22 лет персонализации аккумуляторов

Разработка литий-ионных батарей

  • Первый патент на литий-ионные батареи был выдан в 1981 году.
  • В 1992 году SONY начала массовое производство литий-ионных батарей для гражданского использования.
  • В 1998 году на рынок было выпущено большое количество призматических литий-ионных батарей, занявших значительную долю рынка.
  • Китай начал массовое производство литий-ионных аккумуляторов в 1999 году.

Литий-ионный аккумулятор

Он в основном используется в цифровых продуктах, мобильных телефонах, портативных источниках питания, ноутбуках и других электронных устройствах. Обычно используются литиевый аккумулятор 18650 и литий-полимерный аккумулятор.

Он в основном применяется в области медицинской электроники, фотоэлектрических аккумуляторов, железнодорожной инфраструктуры, безопасности связи, исследований и картографии и т. Д. Обычно используются аккумуляторы энергии / литиевые батареи, литиево-фосфатные батареи, полимерные литиевые батареи, литиевые батареи 18650.

Он в основном используется в областях полиции, авиакосмической промышленности, спутниковой навигации, и физики высоких энергий. Обычно используются литий-ионный аккумулятор со сверхнизкой температурой, высокотемпературный литий-ионный аккумулятор, литий-титанатный аккумулятор и взрывозащищенный литиевый аккумулятор.

Классификация литий-ионных батарей

Цилиндрическая литий-ионная батарея

Название модели цилиндрической литий-ионной батареи обычно состоит из 5 цифр. Первые две цифры - это диаметр батареи, две средние цифры - это высота батареи, последняя цифра 0 представляет цилиндрическую батарею. Единица измерения - миллиметр.

Призматический литий-ионный аккумулятор

Призматическая литий-ионная батарея обычно относится к призматической литий-ионной батарее в алюминиевом или стальном корпусе, широко используемой в разведке и картографии, в медицинском оборудовании, портативном испытательном оборудовании.

  • Литий-ионный аккумулятор в стальном корпусе
  • Давным-давно стали широко использоваться стальные литий-ионные батареи. Из-за большого веса стального корпуса, плохой безопасности, но хорошей устойчивости многие производители повышают показатели безопасности батарей, оптимизируя конструкцию с помощью предохранительного клапана, PTC и других устройств. Некоторые производители заменяют стальной корпус алюминиевым корпусом и гибкой упаковкой, такой как нынешний аккумулятор сотового телефона.

  • Литий-ионный аккумулятор в алюминиевом корпусе
  • Литий-ионный аккумулятор в алюминиевом корпусе легче и немного безопаснее, чем литий-ионный аккумулятор в стальном корпусе.

  • Клетка мешочка
  • Ячейка мешка имеет преимущества легкого веса, низкой стоимости пресс-формы и высокой безопасности. Он постепенно увеличивает свою долю на рынке.

    • Steel Case Lithium Ion Battery
      Литий-ионный аккумулятор в стальном корпусе
    • Aluminum Case Lithium Ion
      Литий-ионный алюминиевый корпус
    • Pouch cell
      Клетка мешочка

    В настоящее время существует четыре типа анодных материалов для литий-ионных аккумуляторов:

    LiCoO2 аккумулятор

    Химическая формула оксида лития-кобальта - LiCoO ₂. Это неорганические соединения, которые обычно используются в качестве материалов положительных электродов для литий-ионных батарей.

    LiMn2O4 аккумулятор

    Литий-марганец - это в основном марганец-шпинель, который впервые был получен Хантером в 1981 году в качестве материала положительного электрода с трехмерными ионно-литиевыми каналами.

    LiFePO4 аккумулятор

    Литий-фосфат железа представляет собой анодный материал для литий-ионных аккумуляторов. Литий-железо-фосфатные батареи, названные в честь их анодного материала, также известны как батарея LiFePO4 и батарея LFP.

    NCM (Ternary) Батарея

    Литий-никель-марганец-кобальт является основным тройным анодным материалом для литий-ионных аккумуляторов, который имеет более высокую удельную емкость и более низкую стоимость, чем другие анодные материалы.

    Характеристики материала анода литий-ионного аккумулятора сравниваются следующим образом:
    Пункт LiCoO2 LiNiCoMnO2 (тройной) LiMn2O4 LiFePO4
    Уплотненная плотность (g/cm3) 2.8~3.0 2.0~2.3 2.2~2.4 1.0~1.4
    Удельная поверхность (m2/g) 0.4~0.6 0.2~0.4 0.4~0.8 12~20
    Объем (mAh/g) 135~140 140~180 90~100 130~140
    Платформа напряжения (V) 3.7 3.6 3.7 3.2
    Цикл производительности ≥500раз ≥500раз ≥300раз ≥2000раз
    Безопасность Плохо хорошо лучше Лучший
    Сфера применения малый и средний
    размер батареи
    маленькие батарейки / маленькие
    батарея питания
    батарея питания
    недорогой аккумулятор
    мощность аккумулятор / мощность
    снабдить супер
    вместимость
  • Жидкий литий-ионный аккумулятор
  • В жидких литий-ионных батареях используются жидкие электролиты, которые представляют собой органические растворители и соли лития.

  • Полимерный литий-ионный аккумулятор
  • В полимерно-литиево-ионном аккумуляторе используется твердый полимерный электролит, который может быть «сухим» или «коллоидным». Большинство производителей в настоящее время используют полимерный коллоидный электролит. Полимерная матрица обычно состоит из HFP-PVDF, PEO, PAN и PMMA.

  • Полностью твердотельный литий-ионный аккумулятор
  • «Полностью твердотельная литий-ионная батарея» - это разновидность литиевой батареи с твердым электродом и материалами электролита, используемая в рабочем диапазоне температур и без каких-либо жидких компонентов, поэтому ее называют «полностью твердотельной литий-ионной батареей с электролитом».

    Лучший бренд литий-ионных аккумуляторов

    • Sony
      Sony
    • Panasonic
      Panasonic
    • Sanyo
      Sanyo
    • Samsung
      Samsung
    • BAK
      BAK
    • LISHEN
      LISHEN
    • LARGE
      LARGE
    • LG
      LG
    • CATL
    • Panasonic
    • BYD
    • Tesla
    • LG
    • Samsung SDI
    • GUOXUAN
    • LISHEN
    • BAK
    • CALB

    LARGE

    22 Многолетний опыт в настройке литий-ионных батарей
    Компания Dongguan Large Electronics Co., Ltd была основана в 2002 году. Это высокотехнологичное предприятие национального уровня, предоставляющее индивидуальные решения и продукты максимальной надежности и максимальной безопасности специальной литий-ионной аккумуляторной системы.

    Основная технология
    • Высокая плотность энергии
      (Трехкомпонентная система оксида лития-кобальта)
      Массовая плотность энергии 300 watt-hour/kg
      Объемная плотность энергии 700 watt-hour/kg

    • Высокий уровень
      Высокий уровень (Тройной, оксид лития, кобальта, литий Система фосфата железа)
      100C непрерывный разряд
      Контроль температуры внутри 40℃.

    • Высокая температура
      (Трехкомпонентная литий-железо-фосфатная система)
      Высокая температура 80 ℃ длится 200 циклов.
      Хранить при температуре 85 ℃ 48 часов..

    • Хорошая безопасность
      (Модифицированная тройная химическая система)
      190 ~ 200 Втч / кг с высокой плотностью энергии Встречайте Ex ia IIA / Ex ib IIB T1 ~ T4
      критерии взрывозащиты.

    • Низкотемпературная зарядка
      (Трехкомпонентная литий-железо-фосфатная система) -20℃ 0.5C зарядка,
      цикл заряда-разряда ≥ 300 циклов, -40℃ 0.2C зарядка,
      цикл заряда-разряда ≥ 300 циклов.

    • Низкотемпературная разрядка
      (Трехкомпонентная литий-железо-фосфатная система) -40℃ высокая скорость непрерывной разрядки 5C,
      коэффициент удержания емкости более 80%,
      -50℃ разгрузка при низкой температуре,
      коэффициент удержания емкости более 75%.

    Лучшая специальная литий-ионная батарея

    Параметры литий-ионной батареи

  • Номинальное напряжение
  • Разность потенциалов между анодом и катодом литий-ионной батареи называется номинальным напряжением литий-ионной батареи. Номинальное напряжение определяется электродным потенциалом материала электрода и концентрацией внутреннего электролита.

  • Холостое напряжение
  • Напряжение на клеммах батареи в состоянии разомкнутой цепи называется напряжением разомкнутой цепи. Напряжение холостого хода батареи равно разности потенциалов между анодом и катодом.

  • Рабочее напряжение
  • Под рабочим напряжением понимается напряжение, отображаемое в процессе разряда после подключения аккумулятора к нагрузке. Это также известно как напряжение разряда. Начальное напряжение разряда называется начальным напряжением.

    Емкость литий-ионного аккумулятора при определенных условиях разряда называется емкостью ионно-литиевого аккумулятора и обозначается символом C. Обычно используемой единицей измерения является ампер-час, или ампер-час (Ач), или миллиампер-час (мАч. ) коротко.

    Емкость литий-ионного аккумулятора зависит от материала анода, температуры аккумулятора, скорости разряда и напряжения.

    Внутреннее сопротивление литий-ионной батареи относится к сопротивлению, вызванному током, проходящим через литий-ионную батарею. Внутреннее сопротивление влияет на напряжение литий-ионного аккумулятора.

    Срок службы ионно-литиевой батареи обычно выражается числом цикла. Один цикл представляет собой полный цикл зарядки и разрядки литий-ионной батареи (то есть литий-ионная батарея заряжается от разряженного до полного состояния, а затем разряжается из полного в разряженное состояние).

    Cycle characteristics

    Примечание. Литий-ионный аккумулятор имеет хорошие циклические характеристики и может сохранять около 80% емкости после 500 циклов.

    Скорость разряда относится к току литий-ионного аккумулятора во время разряда, который обычно выражается как C. Формула выглядит следующим образом:

    Скорость разряда = ток разряда / номинальная мощность

    Discharging load characteristics

    Примечание. Поскольку литий-ионный аккумулятор содержит электролиты из органических растворителей, проводимость обычно составляет всего несколько сотых от проводимости электролитов свинцово-кислотных или щелочных аккумуляторов. Поэтому, когда литий-ионный аккумулятор разряжается большим током, слишком поздно пополнять Li + из электролита, и тогда напряжение снизится.

    Рабочая температура литий-ионного аккумулятора относится к температуре среды зарядки и разрядки, к которой литий-ионный аккумулятор может адаптироваться.

    Когда литий-ионный аккумулятор находится при низкой температуре, разрядная платформа имеет определенное сокращение. Высокая температура ухудшает циркуляцию воздуха в батарее, и батарея слегка разбухает. Таким образом, аккумулятор обычно рекомендуется работать при температуре 0-40 ℃.

    Discharge temperature characteristics

    Кривая низкотемпературного разряда литий-ионной батареи

    Storage characteristics

    Характеристическая кривая высокотемпературного разряда литий-ионной батареи

    Литий-ионный аккумулятор и свинцово-кислотный аккумулятор, NI-MH аккумулятор

    Пункт Литий-ионный аккумулятор Свинцово-кислотная батарея Аккумулятор NI-MH
    Плотность энергии (wh/kg) 200~260wh/kg 50~70wh/kg 40~70wh/kg
    Холостое напряжение (v) 3.6V 2.0V 1.2V
    Цикл жизни (раз) 300-2500 400-600 300-350
    Скорость зарядки Быстро Медленный Помедленнее
    Эффект памяти Нет Нет да
    Экологические показатели Снижение загрязнения Высокое загрязнение Низкое загрязнение

    Литий-ионный аккумулятор 

    Литий-ионный аккумуляторный блок в основном относится к обработке и сборке литий-ионного аккумулятора, который в основном предназначен для обработки аккумуляторного элемента, PCM, BMS, разъема, этикетки, держателя, корпусов, вывода и клеммы в продукты в соответствии с требованиями заказчика.

    Storage characteristics

    Проверка безопасности литий-ионных батарей

    Лучший литий-ионный аккумулятор должен соответствовать стандарту безопасности UL2054 (литий-ионный аккумулятор) и пройти следующие тесты:

  • Появление
  • Лучший литий-ионный аккумулятор должен соответствовать стандарту безопасности UL2054 (литий-ионный аккумулятор) и пройти следующие тесты:

  • Проверка электрических характеристик
  • Характеристики разряда 0,2C5A, характеристики разряда 1C5A, характеристики при высоких температурах, характеристики при низких температурах, сохранение заряда и циклическое переключение.

  • Проверка совместимости с окружающей средой
  • Постоянная жара и влажность, вибрация, столкновение и свободное падение

  • Безопасность
  • Испытание на удар, тепловой удар, перезаряд, короткое замыкание и другие испытания на безопасность

    Сертификация литий-ионных аккумуляторов и стандарт испытаний

    Сертификация продукции

    Сведения о сертификации в основных странах и регионах мира (аккумулятор)

    Storage characteristics

    Транспортировка литий-ионных батарей

    Литиевую батарею можно транспортировать по воздуху, а также на транспорте и поезде. Чаще всего используются воздушный и морской транспорт. Поскольку литий является металлом, особенно склонным к химическим реакциям и возгоранию, неправильная упаковка и транспортировка литиевых батарей могут привести к возгоранию и взрыву.

    • Находиться в упаковке ООН в соответствии со спецификацией опасных грузов DGR. Соответствующий номер должен быть указан на упаковке.
    • Правильно используйте 9 знаков опасности.
    • Заполните форму декларации об опасных грузах и предоставьте соответствующий сертификат опасной упаковки.
    caution
    a'c'c
    • Батареи должны соответствовать требованиям испытаний UN 38.3 и выдерживать испытание на падение упаковки с высоты 1,2 м.
    • Предоставить декларационные документы на опасные грузы, помеченные номером ООН.
    • Аккумулятор должен быть защищен от короткого замыкания. Особенно в той же упаковке предотвращайте короткое замыкание проводящего материала.
    • Чтобы избежать сильной вибрации во время перехода, используйте угловую броню на всех вертикальных и горизонтальных краях лотка.

    Литий-ионная батарея Цена

    Цена на один литий-ионный аккумулятор в основном зависит от бренда и качества, в то время как на цену литий-ионного аккумулятора влияет множество факторов.:

    • Модель ячейки

    • Напряжение

    • Вместимость

    • Спрос и дизайн ПКМ

    • Спрос и дизайн корпуса

    Как правильно использовать литий-ионную батарею

    Хранение литий-ионной батареи - Самыми критическими условиями хранения литий-ионных аккумуляторов являются температура и влажность. Рекомендуется хранить батарею при температуре 20 ℃. Убедитесь, что склад защищен от влаги и влажности. Не производите литий-ионный аккумулятор в состоянии потери мощности. Не выдавливайте аккумулятор и не ударяйте его. Не храните батарею в сильном статическом или сильном магнитном поле.

    Зарядка и разрядка литиевых батарей - Не заряжайте аккумулятор слишком сильно. Не используйте низкое зарядное устройство. Не используйте много зарядное устройство высокой мощности. Не разряжайте аккумулятор более чем на 80%.

    *
    *
    *
    *
    *

    Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами

    * Пожалуйста, введите Ваше имя

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен

    * Пожалуйста, введите вашу компанию"

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный