В 2017 году корректировка политики в отношении новых энергетических автомобилей в Китае, снижение силы субсидий, добавление, чтобы заполнить самый высокий годовой спад более чем на 60%; очевидно, что порог субсидий улучшен, субсидии Энергетическая плотность, дальность действия, уровень экономии нефти, 30000 км Показатели пробега, такие как прямая ссылка; Способ субсидии также изменился, от системы ассигнований, системы клиринга В рамках корректировки политики субсидии TuiPo и оптимизирующий порог увеличили давление на предприятия сети электромобилей.