Литий-железо-фосфатные батареи, чем МОДЕЛИ Тесла, использующие тройные литиевые батареи с гораздо более высокой плотностью энергии, вес около 200 Вт · ч / кг, это означает, что такой же вес тройных литиевых батарей больше, чем у литий-железо-фосфатных батарей Очевидно, что когда его температура составляет 250-350 ℃, внутренние химические вещества начали разлагаться, что выдвигает высокие требования к системе управления батареями, установка страхового устройства требует батарей отдельно для каждой секции, кроме того, из-за небольшого объема мономера, Таким образом, количество мономера велосипеда для аккумулятора очень велико, МОДЕЛИ, например, более 7000 дней18650 трехкомпонентная литиевая батарея для удовлетворения дозировки сборки автомобиля, без сомнения, это снова для системы управления аккумулятором еще больше увеличивает сложность В настоящее время на рынке продаются автомобили, поэтому только одна Tesla использует тройную литиевую батарею.