Запасы концепции литиевых батарей снова укрепились, материал Tianci подскочил на 7%, Jiawuneng, больше фторида, литиевая промышленность Tianqi, источники питания Nandu - все были подтянуты С точки зрения движения пластины, это, по сути, отскок до упора.

Литий-ионные аккумуляторы сегодня являются основным направлением технологий накопления энергии и широко используются в различных продуктах 3C и электромобилях Однако содержание металлического лития покрывает лишь 0,06% оболочки, и в последние годы спрос значительно увеличился, что привело к увеличению цены на сырье, а также к безопасности.

Данные ассоциации стран, продажи автомобилей на новой энергии в Китае в 2017 году - 777000 автомобилей, ожидается, что в 2018 году продажи автомобилей на новой энергии в Китае превысят один миллион автомобилей Быстрый рост автомобилей на новых источниках энергии также стимулировал быстрое развитие рынка аккумуляторных батарей.

Недавно Юэ Ли, исследователь из Института микронано-технологий и устройств Института физики твердого тела Института физики твердого тела Китайской академии наук, добился нового прогресса в контроле над пористым золотом-серебром-платиной (AuAgPt) сплавы наноматериалов и их метанольный катализ.

Во-первых, единица измерения емкости аккумулятора - не миллиамперы, а миллиампер-часы (мА * ч) или ампер-часы (А * ч) Например: 1000 мА * ч, что означает, что аккумулятор можно разрядить при 1000 мА в течение одного часа.

В соответствии с текущей политикой и рыночным спросом вся производственная цепочка будет идти по более высокому никелевому пути, материал тройного катода литий-ионной батареи LiNi08Co0.

Научное исследование иногда бывает простым и не таким сложным, как все думают Что нужно сделать ученым, так это обнаружить настоящие академические проблемы повседневной жизни, «разбить оконную бумагу», тем самым открыть окно и увидеть дальнейший пейзаж.

AESC - совместное предприятие Невозможно расширить клиентов, таких как Panasonic и LG Chemical.

«Зачем останавливать трехкомпонентные батареи? Литий-железо-фосфатный автобус все еще горит, стоит ли его также останавливать? Еще есть мазутный автомобиль, случай, который загорелся после утечки топлива, тоже немалый, тоже хотят остановиться вместе?» 7 сентября в публичном аккаунте «Ассоциации электромобилей» WeChat была опубликована статья под названием «Частые самовозгорания электромобилей, академики призывают к приостановке использования трехюаневой батареи», что вызвало бурю негодования в отрасли Ян Юшэн, академик Китайской инженерной академии, занял твердую позицию в статье, призвав положить конец «искусственным тройным батареям» с низкой безопасностью и стабильностью и разработать фосфат лития-железа.

10 сентября Малайзийская корпорация экономического развития Саравака (SEDC) и China Foshan Speeding Automobile Manufacturing Co, Ltd.