Анализ напряжения заряда литиево-полимерной батареи

Описание напряжения зарядки полимерно-литиевой батареи

1. Метод зарядки литиевых полимерных аккумуляторов.

В настоящее время метод зарядки литий-полимерной батареи обычно предусматривает зарядку постоянным током и постоянным напряжением: батарея сначала заряжает CC постоянным током, когда напряжение батареи повышается до определенного значения (4,2 В). Напряжение остается постоянным, а ток в цепи падает до очень малого и в конечном итоге приближается к нулю.

2. Электрохимический принцип полимерной литиевой батареи.

Полимерная литий-ионная батарея относится к вторичной батарее, в которой соединение интеркаляции Li + является положительным электродом или отрицательным электродом. Положительный электрод представляет собой соединение лития LiCoO2, LiNiO2 или LiMn2O4, а отрицательный электрод представляет собой соединение интеркаляции лития и углерода LixC6. Типичная аккумуляторная система:

(-) C | LiPF6-EC + DEC | LiCoO2 (+)

Реакция положительного электрода: LiCoO2 = Li1-xCoO2 + xLi ++ xe ------------ (2.1)

Отрицательная реакция: 6C + xLi ++ xe- = LixC6 ----------- (2.2)

Полная реакция батареи: LiCoO2 + 6C = Li1-xCoO2 + LixC6 ----------- (2.3)

3. После перезарядки литиево-полимерной батареи

Полимерно-литиевый аккумулятор нельзя перезаряжать. Если произойдет перезарядка, производительность аккумулятора значительно снизится. На отрицательном электроде произойдет осаждение металлического лития, что может привести к взрыву или возгоранию аккумулятора, а растворитель в электролите может разложиться, что приведет к серьезному ухудшению рабочих характеристик аккумулятора.

4. Выбор значения напряжения зарядки полимерно-литиевой батареи.

В настоящее время электрохимическое окно материала положительного электрода, материала отрицательного электрода и электролита, используемого в коммерческой литиевой батарее, в основном превышает 4,5 В, то есть батарея относительно стабильна, когда напряжение зарядки батареи достигает 4,5 В. Однако, если напряжение зарядки аккумулятора слишком низкое (например, ниже 4,15 В), это серьезно повлияет на заряд аккумулятора. Если напряжение зарядки аккумулятора контролируется на уровне 4,13 В, заряд аккумулятора составляет около 60-80% от емкости аккумулятора, что сильно влияет на производительность аккумулятора. Фактически, напряжение зарядки аккумулятора связано с системой аккумулятора и не имеет ничего общего со скоростью разряда аккумулятора.

Страница содержит содержимое машинного перевода.