В Гуанси установили первый в мире тротуар, модифицированный графеном

China Powder Network News Промышленное применение графена совершило крупный прорыв. Недавно на мосту Гуанси-Наньнин было построено первое в мире асфальтовое покрытие из модифицированного каучуком графенового композита. Он первым в мире реализовал коммерческое применение графена в дорогах и мостах с высококачественными магистралями. Он открыл индустрию графена от макроподготовки графена до крупномасштабного производства. Прикладная производственная цепочка указала новое направление развития графеновой индустрии.

Мост Наньнин, построенный в 2009 году, является одним из знаковых зданий Гуанси со стальной коробчатой балочной конструкцией. Из-за своей высокой гибкости и высокой температурной чувствительности мост со стальными коробчатыми балками с трудом склеивает стальные плиты со слоями асфальтобетона. Под действием интенсивного движения и тяжелых транспортных средств настил моста создает большие напряжения изгиба, растяжения, сдвига и изменения температуры. Технология покрытия всегда была глобальной проблемой, такой как растрескивание, образование колей, смещение, расслоение и мешковина.

При полностью закрытом капитальном ремонте моста Наньнин после 10 лет строительства, основанного на сохранении первоначальной конструкции дорожной конструкции, использовалась технология модифицированного асфальта из графенового композитного каучука, совместно разработанная профессором Шен Пэйканг из Университета Гуанси и Guangxi Zhenglu Machinery Technology Co. ООО был использован настил тротуара. Согласно отчетам, добавление графена значительно улучшило различные показатели модифицированного каучукового асфальтового покрытия, что может эффективно снизить температуру покрытия, улучшить высокотемпературную динамическую стабильность покрытия, сопротивление низкотемпературному растрескиванию, сцепление с дорожным покрытием и старение. сопротивление. Эффективно решает многие проблемы, которые могут возникнуть в мостовых настилах со стальными коробчатыми балками. Эта технология является ключевым прорывом в области новых транспортных материалов. Технические показатели значительно выше, чем у традиционных дорожных покрытий, что эффективно решает общую проблему низкого срока службы дорог в Китае. Эта технология имеет высокую стоимость и принесет больше социальных и экономических выгод.

Страница содержит содержимое машинного перевода.