Министерство индустрии и информационных технологий снимет ограничения на иностранные инвестиции в специальные автомобили и автомобили на новой энергии в этом году.

Существенная либерализация доступа к рынкам - это беспроигрышный шаг. Утром 25 числа на пресс-конференции Информационного бюро Госсовета Чэнь Инь, главный инженер и официальный представитель Министерства промышленности и информационных технологий, заявил, что в 2018 году введены ограничения на иностранный капитал для спецтехники. и автомобили на новой энергии будут упразднены. В 2020 году будут отменены ограничения на иностранный капитал для коммерческого транспорта. В 2022 году ограничения на иностранный капитал для легковых автомобилей будут отменены.

По случаю 40-летия реформы и открытости Генеральный секретарь Си Цзиньпин объявил на Азиатском форуме в Боао, что он значительно ослабит доступ к рынкам, создаст более благоприятную инвестиционную среду, усилит защиту интеллектуальной собственности и возьмет на себя инициативу по расширению импорт. Это еще раз демонстрирует решимость и волю Китая продвигаться вперед с новым раундом реформ и открытости.

Согласно развертыванию центрального комитета партии и Государственного совета, Китай будет и далее выполнять требования по открытию автомобильной, морской, авиационной и других отраслей промышленности на том основании, что обрабатывающая промышленность в основном открыта, и ослабит ограничения на соотношение иностранного капитала к запасам, особенно в автомобильной промышленности. В 2018 году будут сняты ограничения на долю специальных транспортных средств и автомобилей на новой энергии. В 2020 году будут сняты ограничения на долю иномарок для коммерческого транспорта. В 2022 году будут сняты ограничения на долю иностранных автомобилей для легковых автомобилей, а создание совместных предприятий в Китае не превысит двух таких ограничений.

В то же время Министерство промышленности и информатизации активно сотрудничало с национальными налоговыми органами, чтобы изучить и сформулировать значительное снижение импортных тарифов на автомобили. Дверь в Китай не закроется, она будет становиться все больше и больше.

Страница содержит содержимое машинного перевода.