Oct 27, 2023 Вид страницы:181
В обществе существуют устройства с батарейным питанием. Оно будет расти вместе с чрезвычайно расширяющимся рынком электромобилей. Ожидается, что появится спрос на более производительные батареи, обладающие более высокой и долговечной мощностью. Таким образом, необходимость усиления становится обязательной.
Колебания влияют на срок службы и производительность аккумулятора. Поддержание постоянной температуры обеспечивает надежность и точность результатов тестирования. Аккумулятор электромобиля имеет решающее значение для обеспечения его общей безопасности и производительности.
Технология литий-ионных аккумуляторов находит применение в различных отраслях промышленности благодаря своей универсальности. Низкие эксплуатационные расходы делают его мощной альтернативой двигателям внутреннего сгорания и свинцово-кислотным аккумуляторам.
Температура, внешняя и внутренняя, помогает использовать литий-ионные батареи. Это помогает батареям работать при определенных температурах, поскольку подходит как для холодных, так и для жарких сред. Он работает при экстремально низких и высоких температурах, что делает его более эффективным, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. Таким образом, крайне важно понимать, как контролировать температуру батареи и принимать соответствующие меры, чтобы избежать неблагоприятных последствий.
Что происходит с литий-ионными аккумуляторами при низких температурах?
Литий-ионные аккумуляторы при очень низких температурах демонстрируют снижение мощности и энергетических возможностей. Поскольку аккумулятор подвергается воздействию низких температур в течение более длительного времени, вязкость электролита аккумулятора увеличивается. Таким образом, это приводит к снижению производительности. Электролит становится твердым, что влияет на производительность и функциональность аккумулятора.
Литий-ионные аккумуляторы разряжаются при низких температурах (-4°F), а их емкость и плотность энергии позволяют снижаться при низких температурах. Ионы при низких температурах медленно движутся через электролиты, что приводит к снижению емкости. Кроме того, низкие температуры вызывают снижение скорости переноса заряда, что затрудняет зарядку аккумулятора. Температура зарядки литий-ионного аккумулятора составляет 32°F, это самая низкая температура.?
Зарядка аккумулятора при отрицательных температурах приводит к образованию твердой постоянной межфазной фазы электролита, что приводит к необратимому повреждению аккумулятора и образованию отложений на аноде.
Литий-ионные аккумуляторы для холодильного хранения
Производители литий-ионных аккумуляторов могут справиться с ограничениями низких температур, придерживаясь конструкции аккумулятора, подходящей для любой холодной температуры. Аккумуляторы с нагревателями поддерживают оптимальную температуру рюкзака на протяжении всей смены. Это делает литий-ионные аккумуляторы лучшим выбором для хранения в холодильнике и подходит для других применений при низких температурах.?
К счастью, некоторые производители литий-ионных аккумуляторов предоставляют обогреватели в качестве альтернативы аккумуляторным блокам. Конструкция рассчитана на более низкие температуры, а преимущества литиевой технологии доступны без каких-либо опасений по поводу деградации. Таким образом, батарейки готовы к использованию и сохраняются в морозильной камере в течение более длительного времени.
Технология постоянно развивается, и литий-ионные аккумуляторы становятся доступными. Литий-ионные аккумуляторы меняют работу менеджеров холодовой цепи и дают возможность легко контролировать работу BMS и заряжать их.
Что происходит с литий-ионными аккумуляторами при высоких температурах?
Литий-ионные батареи, подвергающиеся воздействию повышенных температур в течение коротких периодов времени, являются катастрофическими и потенциально опасными. Воздействие высоких температур сокращает срок службы устройства и приводит к возгоранию аккумулятора. Аккумуляторы естественным образом поглощают и выделяют тепло на протяжении всего срока службы. Он меняется в зависимости от условий окружающей среды, скорости зарядки или разрядки, состояния заряда и возраста устройства. Таким образом, при проектировании батарей стоит учитывать терморегулирование.
Литий-ионные аккумуляторы заряжаются при температуре до 113°F и разряжаются при температуре до 140°F. Соблюдение осторожности помогает предотвратить воздействие высоких температур, даже если внешняя среда прохладная. Батарея нагревается изнутри из-за высокого тока.
Воздействие вызывает окисление катодного электролита при высоких температурах и приводит к потере емкости аккумулятора. Высокие температуры увеличивают внутреннее сопротивление аккумулятора, вызывая потерю мощности и ускоряя процесс старения аккумулятора, что приводит к более быстрой деградации.
Неправильное обращение с батареями или неправильное изготовление батарей может привести к повышению температуры и выходу из строя, что представляет угрозу безопасности для литий-ионных батарей. Высокие температуры окружающей среды способствуют повышению внутренней температуры аккумулятора и снижению мощности и производительности.
Какова идеальная температура для литий-ионных аккумуляторов?
Литий-ионные аккумуляторы лучше всего хранить в сухих, прохладных условиях при температуре 15°C. Обычно диапазон температур литий-ионных элементов составляет от 5°C до 20°C. При более низких температурах, таких как 0°C, происходит потеря емкости из-за химических реакций внутри батареи, что замедляет снижение низкой температуры. В жарких условиях это приводит к таким опасностям, как взрывы и пожары.?
Крайне важно следовать инструкциям производителей литий-ионных аккумуляторов при зарядке, обращении и хранении. Рекомендуется поддерживать аккумуляторы при безопасной температуре, но в жарких условиях это непросто. Таким образом, становится критически важным рассмотреть варианты хранения и принять меры по регулированию температуры, чтобы облегчить снижение температуры и влажности.
Советы по выбору правильного литий-ионного аккумулятора, чтобы избежать перегрева
Хорошо спроектированный аккумулятор обеспечивает защиту от перегрева как базовую функцию безопасности BMS. Однако не все литий-ионные аккумуляторы одинаковы. Существуют литий-железо-фосфатные батареи с температурой взлетно-посадочной полосы 518°F. Это самая высокая температура, обеспечивающая безопасность и стабильность батареи даже при воздействии экстремальных температур.
Идеальным выбором для промышленного применения являются литий-железо-фосфатные батареи, работающие в более широком диапазоне температур. Он выдерживает повышенные температуры, но неконтролируемая тепловая температура выше, чем у других химических типов литий-ионных элементов, таких как литий-никель-марганец-кобальт-оксид.
Технология литий-ионных аккумуляторов является универсальной альтернативой источникам энергии внутреннего сгорания и свинцово-кислотным. Литий-ионные аккумуляторы имеют широкий температурный диапазон, что делает их лучшим выбором для холодильных складов при транспортировке материалов и оборудования.
Подведение итогов
Растет спрос на более долговечные и мощные литий-ионные аккумуляторы. Тем не менее, решающее значение имеет строгое функциональное тестирование аккумуляторов при экстремальных и безопасных температурах. Использование надлежащего тестирования и оборудования определяет оптимальную безопасность в ключевых зонах аккумулятора.
Производителям важно принимать решения, опираясь на надежные и достоверные данные. Он предоставляет оборудование и экспертные знания, чтобы убедиться, что производители аккумуляторов имеют надлежащие инструменты для разработки систем управления температурным режимом, определяющих температурное поведение.
Литий-ионные аккумуляторы выдерживают максимальную тепловую нагрузку. Однако очень важно обращать внимание и следовать инструкциям производителя. Необходимо тщательно соблюдать методы работы, чтобы соответствовать спецификациям производителя.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами