Что делать, если загорятся литиевые батареи? Как избежать самовозгорания после зарядки?

Известный отечественный эксперт по литиевым батареям, Ли Шуцзюнь, проанализировал явление самовозгорания батареи, чтобы найти виновника пожара. Ли Шуцзюнь сказал, что возможность внутреннего короткого замыкания вызвала самовозгорающий взрыв. Ли Шуцзюнь также отметил, что страна еще не была направлен на процесс производства литий-ионных аккумуляторов и стандарты технического надзора в настоящее время, что привело к неразберихе в промышленности.

Внутри аккумулятора более вероятно короткое замыкание

Ли Шуцзюнь окончил факультет физики высоких энергий, Институт физики Китайской академии наук, доктор философии, ранее работал одним из сотрудников по разработке технологии литиево-ионных батарей. Ли Шуцзюнь, кроме литиевой батареи в бассейне, я видел слой алюминиевой фольги и медной фольги, есть аналогичный пластиковому слою диафрагмы. Ли Шуцзюнь, объясняет процесс литий-ионных батарей, состоят из набора отрицательных полюсов вместе, соединяют диафрагму строго отдельно, среди тесных обмоток снова , в заранее обработанной оболочке, впрыскивании жидкого электролита и открывающейся заглушке, литий-ионная батарея готова. Сама батарея в этот момент не имеет электричества, только материал диафрагмы и электролит горюч, но не горюч, он очень безопасно.Также не имеет высокого риска в производственном процессе всего процесса, никаких особых факторов в пламени.

Но заряд батареи в первый раз перед тем, как они уйдут, отложите в сторону и для тестирования, если есть условие короткого замыкания после зарядки, результатом будет явление самовозгорания. "Короткое замыкание внутреннего и внешнего короткого замыкания двух видов , причина внешнего короткого замыкания может быть вызвана в процессе хранения, транспортировки и так далее, а внутреннее короткое замыкание - это проблема самого продукта », - пояснил Ли Шуцзюнь, эти проблемы включают: в процессе производства, окружающая среда чистая, приводит к отрицательному результату на микросхеме с другими веществами; внутренняя диафрагма не может эффективно разделиться, отрицательная, была неисправна.Это приведет к накоплению энергии батареи, быстро через высвобождение точки соединения, мгновенное высвобождение большого количества тепла, резкое повышение температуры батареи, сначала привело к электролиту, диафрагме, например, к горению топлива, после ожидания повышения температуры до определенной степени, материала анода и алюминия м фольги также интенсивно горит, температура в центре повышается до более чем 1000 градусов по Цельсию и тому подобное явление взрыва. Если внутри фабрики централизовано много аккумуляторов, это может привести к цепочке пожара и взрыва.

Литиевая батарея горит, сухой порошок не может загореться

Ли Shujun сказал, из-за взрыва батареи внутреннего сгорания, на этот раз с сухими порошковыми огнетушителями не может работать, и это лучший способ воды для охлаждения.

Отсутствие стандартов при производстве литиевых батарей

В последние годы аккумуляторные батареи все больше и больше самовозгорания и взрывов, сказал Ли Шуцзюнь, в конце концов, или к стандартному производству заготовок в нашей стране, приводят к хаосу в отрасли. "Внешнее короткое замыкание или потребительское использование незаслуженно редко , неправильное внутреннее хранение и транспортировка на заводе также относительно легко избежать. Для аккумуляторных предприятий самая большая опасность заключается в том, что они приводят к внутренним производственным дефектам короткого замыкания », - сказал Ли Шуцзюнь, чтобы избежать такого рода дефектов, аккумулятор Производственные предприятия должны иметь хорошую точность технологического оборудования, а также в среде с низкой влажностью и низким уровнем пылеобразования, а также в каждом рабочем процессе полный контроль и тестирование.

В то же время, во избежание самопроизвольного возгорания, после зарядки аккумуляторная батарея не заряжена, заводская установка аккумуляторной батареи должна быть независимой в пределах пожарного отсека и одновременно оборудована средствами автоматического контроля и дымо-распылительной системой пожаротушения. , оператор должен покинуть безопасное расстояние, близкие пути эвакуации должны быть беспрепятственными ». Но с цитаделью машины, зарядка сокровищ низкого уровня нерегулируемых рынков, таких как существование, много инвестиций очень небольшой завод по производству батарей, переработка и производство лития ионная батарея с использованием простого оборудования, отсутствие самых элементарных мер контроля качества, многие продукты имеют различные дефекты и дефекты, скрытая опасность пожара и взрыва велика. накапливается по желанию одновременно после зарядки аккумулятора и прилегающего груза, там «Нет мер пожарной безопасности, пожарные аварии и несчастные случаи» чрезвычайно легко.

Выяснить его причину, в настоящее время, находится в стране с учетом процесса производства литий-ионных аккумуляторов и стандартов технического надзора.

Страница содержит содержимое машинного перевода.