Lishen осознал преимущества батареи 21700 и литиевой батареи 21700

Дочерняя компания Tianjin Lishen Suzhou Lishen 21700 отгрузок аккумуляторов составляет более 400000, а ежемесячный объем производства составляет более 10 миллионов сигарет. С улучшением производственных мощностей и выхода проката к концу месяца объем производства может быть увеличен с 20 до 25 миллионов, а годовой объем производства, как ожидается, составит 160 миллионов. До этого Samsung SDI представила 21700 продуктов, но массового производства у нее не будет до 2021 года.

В настоящее время первые в Китае несут Lishen 217004,5 Ач. В списке будет тройная литиевая батарея Jianghuai iEV6E. В дополнение к автомобилю Jianghuai, Suzhou Lishen имеет с тренером zhongtong, Nanjing Jinlong, brilliance Xinyuan, Foton и другими автомобильными компаниями сотрудничество в области логистических транспортных средств, а также с Auchan, Changsha Zhongtai, Haima automotive, легковым автомобилем Xiao Peng. автомобильные компании, чтобы установить долгосрочные деловые отношения.

Зачем брать инициативу на массовое производство?

В январе прошлого года компания Tesla впервые предложила и в планах на 21700 аккумуляторов применила новейшую полностью электрическую модель Tesla Model - 3 модели.

Старшее руководство Тяньцзинь Лишен остро чувствует, что 21700, вероятно, станет тенденцией развития цилиндрических аккумуляторных батарей будущего, производственная база в восточном Китае - проект индустриализации силовых батарей в Сучжоу Лишен, если вы продолжите строить производственную линию 18650, а не только для удовлетворения суровых условий однородность конкуренции, также сталкиваются с риском итеративного обновления продукта.

Лишен в Сучжоу 12 июня была основана в 2014 году, при планировании мощности аккумуляторной батареи 15 ГВт, первая и вторая фазы проекта общий объем инвестиций 2,1 млрд юаней, первая фаза строительства проекта началась 15 апреля 2016 года.

Таким образом, в то же время на первом этапе строительства проекта, компания Suzhou Lishen немедленно приступила к разработке технико-экономического обоснования проекта II фазы. После того, как институт Lishen и технический комитет продемонстрировали несколько исследований, руководители компании решили, что для следующего поколения аккумуляторных батарей будет выбран целевой продукт базового этапа II проекта в восточном Китае. 21700 является первой отечественной производственной линией для настройки продукта 21700. Строится первая очередь проекта, также сразу переведена на производственную линию 21700.

Четыре преимущества завода Сучжоу в Сучжоу Lishen быстро достичь 21700 производства обеспечивает возможность аккумуляторной батареи.

Первый - это стандартизация продукции. Завод в Сучжоу на стадии разработки дизайна продукта будет позиционировать продукт для перспективной аккумуляторной батареи 21700 за счет крупномасштабного производства, что значительно снижает стоимость, что снижает стоимость системы.

Второй очень умный. Заводское всестороннее управление информацией о восхождении, реализация всего жизненного цикла отслеживания батареи, сотрудничество с системой ERP и системой MES создали новую модель интеллектуального производства литий-ионных батарей.

Третье - автоматизация производства. Беспрецедентный рост уровня автоматизации производственной линии фабрики Сучжоу, производственный процесс почти положил конец возможности вмешательства человека, значительно улучшил согласованность продукта.

Четвертое - это совершенство качества. Весь производственный процесс более 200 онлайн-мониторинга, реализована автоматическая идентификация и автоматическое устранение неработающих продуктов. В то же время на фабрике есть первоклассная отечественная лаборатория, есть аккумулятор и все виды окружающей среды, система контроля утилизации и безопасности, гарантирующая, что 1 не сделает плохой продукт покупателю.

По словам вышеупомянутых руководителей Tianjin Lishen, Suzhou Power of God 21700 имеет три серии по пять продуктов, чтобы адаптироваться к моделям, охватывающим высококлассные электрические легковые автомобили, транспортные средства для логистики, большой грузоподъемности и т. Д., Охватывающие HEV, PHEV, BEV. и т. д. В то же время высокомощные продукты, отвечающие требованиям системы старт-стоп 12 В и использованию микроперемешивающей системы 48 В.

В чем преимущества литиевых батарей 21700?

Для многих людей, по сравнению с батареями 18650, литий-ионная батарея 21700 не особенно хорошо знакома с продуктом.

Согласно введению Tianjin Lishen, литий-ионные батареи 21700 по сравнению с традиционным мономером батареи 18650, затраты на систему батареи с более высокой плотностью энергии ниже, аккумуляторная батарея автомобиля легче (на фото), легче автоматизировать производство четыре больших преимущества; Кроме того, продукт уникальная физическая структура новой крышки аккумуляторного отсека, а также сохранить мощность и постоянство давления, чтобы устранить проблемы с безопасностью аккумулятора, три усовершенствованной конструкции ядра; Использование предварительно никелированного стального корпуса батареи, положить конец производству крошек металлического порошка, уменьшить саморазряд батареи; Квадрупольная структура для достижения высокой мощности разряда и повышения производительности.

Есть особые требования в нашей стране, в 2020 году, мощность мономера батареи прорыв плотности энергии 300 Вт / кг, плотность энергии системы аккумуляторной батареи 260 Вт / кг; Плотность энергии аккумуляторной системы к 2025 году достигнет 350 Вт / кг.

Эти требования побуждают к исследованиям аккумуляторов и разработкам предприятий, которые должны изучить аккумуляторные батареи с высокой плотностью энергии. Взгляд от Tesla показал информацию о батарее 21700, увеличение на 20% до 21700 по сравнению с плотностью энергии 18650 и стоимость батареи на 9%. Емкость мономерной батареи батареи вознесения означает, что количество батарей, требуемых при той же энергии, уменьшилось, в то время как улучшилось, хотя вес и стоимость одного элемента, но вес АКБ и снижение стоимости.

В дополнение к 21700 производительность самой батареи преимущество, поддержка национальной политики для батареи 21700, тоже. Официально опубликовано в национальном стандарте GB / T34013-2017 «электромобиль с аккумулятором питания размера продуктов» в размере батареи 21700 впечатляюще в колонке.

Теперь Сучжоу Лишен выпустила 4,0 4,5 Ач, два аккумуляторных продукта, продукты от 21700 до 4,5 Ач. Две батареи конкретных показателей производительности, таких как следующая таблица:

Suzhou Lishen будет ориентирована на потребности рынка, емкость в 21700 лет цилиндрических батарей составляет 5,0 Ач, удельная энергия мономера достигнет 260 Вт / кг.

В то же время, Сучжоу Лишен также планирует и реализует мощность в 2020 году 6 ач 21700 массового производства аккумуляторов, текущая оценка плотности энергии системы в 200 Втч / кг.

Рабочий диапазон 310 км

Будет перечислен первый китайский пикап 217004,5 Ач тройная литиевая батарея Lishen Jianghuai iEV6E. 16 августа министерство поденщиков выпустило объявление о новом парке 299, производство Lishen 21700 Тройная батарея, соответственно, Nanjing Jinlong и baic из двух чисто электрических транспортных средств, ознаменовали начало применения аккумулятора 21700 во внутренних транспортных средствах на новой энергии, но два автомобиля еще не на рынке.

Данные показывают, что несут тройные литиевые батареи Lishen iEV6E 21700 и продолжают традиционное преимущество продуктов серии Jianghuai рентабельностью, рабочее состояние дальности 310 километров. Эта версия спортивного автомобиля iEV6E, хотя цена невысока, предпродажный диапазон составляет 69500 юаней, но по-прежнему присоединяется к системе контроля температуры батареи с жидкостным охлаждением, контроль температуры батареи может быть от 15 до 35 ℃, в среде от -30 ℃ до 55 ℃ может быть нормальное использование. Зимой можно управлять с помощью приложения для мобильного телефона, используя сетевое питание аккумулятора перед зарядкой, чтобы как можно скорее достичь максимальной скорости зарядки.

Страница содержит содержимое машинного перевода.