Введение в емкость перезаряжаемых аккумуляторов

Емкость литиевой аккумуляторной батареи является наиболее важным показателем эффективности аккумуляторной батареи. Емкость аккумуляторной батареи обычно обозначается буквой C. Это относится к заряду, который аккумуляторная батарея может обеспечить в ряде определенных условий.

Положения об единицах измерения емкости аккумуляторной батареи:

Емкость заряжаемого аккумулятора обычно выражается в миллиамперах и амперах согласно соответствующим правилам ЕС следующим образом:

1 - переносная аккумуляторная батарея с выражением «миллиампер-час» или «ампер-час», обозначенное как мАч и Ач соответственно;

2 емкость автомобильного аккумулятора должна быть выражена как «ампер-час» и «число ампер при холодном запуске», обозначенные как Ач и А соответственно;

Во-вторых, определение емкости зарядки аккумулятора:

Аккумуляторы в состоянии полной зарядки, емкость, высвобождаемая при разрядке до напряжения отключения при определенной системе разрядки, является емкостью аккумулятора. Для разных типов аккумуляторных батарей метод определения несовместим. Система методов ЕС выглядит следующим образом:

Портативные аккумуляторные батареи определяются в соответствии с их внутренними химическими веществами в соответствии со следующими критериями: никель-кадмиевые применяются в соответствии с IEC / EN61951-1 и IEC / EN 660622, никель-водородные применяются в соответствии с IEC / EN61951-2, свинцово-кислотные применяются в соответствии с IEC / EN61056-1. , Вторичные литиевые батареи соответствуют требованиям IEC / EN61960;

2, автомобильные аккумуляторы для IEC 60095-1 / EN 50342-1;

Этикетка с указанием емкости аккумуляторной батареи должна включать содержимое, размеры и расположение этикетки.

1, единицы, используемые в методе идентификации различных электроприборов, не совпадают;

2, размер этикетки неодинаков в стране. В ЕС есть особые правила. См. Регламент Европейской комиссии 1103/2010;

3, этикетка с одним элементом должна быть нанесена на элемент и пакет элементов, а аккумуляторная батарея должна быть нанесена на корпус, а не на элемент; Маркировка автомобильных аккумуляторов находится на лицевой стороне аккумуляторной упаковки.

В-четвертых, емкость зарядного аккумулятора имеет фактическую емкость, теоретическую емкость и номинальную емкость разницы, это должно быть ясно.

Согласно закону электролиза Лафарди, предполагая, что все активные вещества на электроде участвуют в реакции формирования потока, количество электричества, которое электрод должен быть способен высвободить, называется теоретической емкостью; Номинальная емкость, как упоминалось в начале этой статьи, - это заряд, который аккумулятор может обеспечить при определенных условиях. По сравнению с теоретической емкостью это среднее значение, которое батарея должна достичь при многочисленных зарядках и разрядках, обычно меньше теоретической емкости.

Существует также номинальная емкость, которая является емкостью батареи, установленной производителем батареи, которую часто сравнивают с фактической емкостью. Например: аккумуляторная батарея с номинальной емкостью 1600 мАч, ее номинальная емкость также должна быть 1600 мАч, что означает, что номинальная емкость должна быть равна номинальной емкости, но если фактическая емкость может не достигать номинальной емкости, то есть не достигает своей номинальной мощности. Некоторые производители используют значения, наиболее близкие к теоретической емкости, для обозначения номинальной емкости, что является обманом.

Страница содержит содержимое машинного перевода.