Каково текущее состояние отечественной индустрии накопления энергии на литиевых батареях?

Как новая энергетическая держава, новая энергетическая отрасль Китая быстро развивалась в последние годы, и за областью хранения энергии пристально следят. Столкнувшись с огромным рыночным спросом и потенциалом, отечественные компании по хранению энергии, такие как спящие львы, готовы к работе, в этой статье обсуждаются рыночный статус-кво мощности, рыночное распределение, технологии и стоимость, а также бизнес-модель.

Рынок накопителей энергии - общая емкость значительна, потенциал пользователя огромен

Установленная мощность новой энергетики будет составлять 90% прироста энергопотребления. Мощность поддерживающего накопителя энергии рассчитывается исходя из 15% установленной мощности ветровой и фотоэлектрической энергии. Ожидается, что к 2030 году потребность в аккумуляторных батареях достигнет 850 миллионов кВтч в киловатт-часах. Энергетическая система (литиевая батарея) 1 200 юаней расчет цены, пространство рынка хранения энергии в Китае, как ожидается, достигнет 1 триллиона юаней (юаней).

Несмотря на такую огромную долю рынка, отечественные коммерческие гиганты не могут не начать двигаться. В начале января этого года на Китайском производственном саммите Mingzhu Dong, Dalian Wanda Group, CIMC и другие компании подписали с Zhuhai Yinlong New Energy Co., Ltd. соглашение об увеличении капитала на 3 миллиарда юаней. , чтобы получить 22,388% акций Zhuhai Yinlong.

В текущей области применения три основных области накопления энергии включают: крупномасштабное накопление энергии ветра, резервный источник питания для базовых станций связи и накопление энергии в домашних условиях. Среди них в настоящее время большая доля приходится на резервное питание базовых станций связи. У бытовых накопителей энергии есть большое пространство для дальнейшего развития и расширения за счет волны «энергетической семьи», созданной Теслой. Похоже, что в краткосрочной перспективе у крупномасштабного хранилища энергии для пейзажей будет небольшой импульс.

Однако в случае литиевой электроники литиевые батареи подходят не для всех областей хранения энергии. На приведенной ниже диаграмме показана доля использования емкости накопителей энергии в Китае в различных областях с 2000 по 2016 год.

Эти рынки использовались в прошлом из-за экономических причин системы хранения энергии, но в ближайшем будущем они будут стремительно расти:

Согласно отчетам, к 2030 году годовая производственная мощность электромобилей достигнет 20 миллионов, а использование аккумуляторных батарей значительно снизит затраты на хранение энергии. Быстрое развитие транспортных средств на новой энергии также будет способствовать крупномасштабному расширению отрасли хранения энергии.

Одновременно с этим существует ряд политик, способствующих развитию отрасли - накопление энергии в «Плане действий по инновациям в области энергетических технологий (2016-2030)», «Плане национальной стратегии развития, основанной на инновациях», «Сделано в Китае, 2025 г. - Энергетическое оборудование. План реализации »и многие другие политики Эти политики, названные посередине, отражают план инновационного развития технологий накопления энергии с упором на технические исследования, демонстрацию и демонстрацию, а также на применение технологий и оборудования накопления энергии.

Неуклонное развитие индустрии распределенных фотоэлектрических систем. Распределенная фотоэлектрическая промышленность, несомненно, является стабильным и сильным развитием индустрии хранения энергии. Чистая энергия и накопление энергии создают энергетическую экосистему и создают стабильную платформу друг для друга. По статистике Национальной энергетической администрации, это будет 17 лет. В конце июня установленная мощность распределенных фотоэлектрических систем в стране достигла 17,43 миллиона киловатт.

Хранение энергии на литиевых батареях - технология приближается к зрелости, и общая стоимость снижается

Литий-ионные аккумуляторы в настоящее время являются наиболее распространенной технологией накопления энергии на рынке и широко используются в различных персональных электронных продуктах, мобильных устройствах и даже автомобильных аккумуляторах для электромобилей. Обычно литиевая батарея, о которой мы говорим, относится к литиево-ионной батарее, которая обычно подразделяется на литиевую аккумуляторную батарею и силовую литиевую батарею в зависимости от использования. Литиевая аккумуляторная батарея используется для фотоэлектрических или ИБП, внутреннее сопротивление относительно велико, скорость зарядки и разрядки низкая, обычно 0,5-1 ° C, аккумуляторная батарея обычно используется в электромобилях, внутреннее сопротивление небольшое, зарядка и скорость разряда высокая, обычно может достигать 3-5 ° C, цена примерно в 1,5 раза дороже, чем аккумуляторная батарея.

Плотность энергии, удельная мощность, характеристики безопасности, время зарядки, а также устойчивость к высоким и низким температурам - это пять показателей для оценки производительности литиевых батарей. В настоящее время Китай достиг предварительных стандартов в последних четырех пунктах технологии литиевых батарей, но для прогресса требуется дальнейшее улучшение плотности энергии. 1 марта 2017 года Министерство промышленности и информационных технологий, Национальная комиссия по развитию и реформам, Министерство науки и технологий и Министерство финансов совместно выпустили План действий по содействию развитию индустрии автомобильных аккумуляторов. Программа требует значительного прорыва в ключевых материалах и компонентах для аккумуляторных батарей. К 2020 году ключевые материалы и компоненты, такие как положительные и отрицательные электроды, диафрагмы и электролиты, выйдут на международный первоклассный уровень, а производственная цепочка добычи достигнет сбалансированного и скоординированного развития, образуя инновационное базовое предприятие с ключевой конкурентоспособностью. Специфические требования программы к батареям обязательно вызовут новую волну материалов с высокой плотностью энергии.

В настоящее время заслуживает внимания и горячий материал из титаната лития. Он может заменить графит в качестве материала отрицательного электрода. Несмотря на то, что плотность энергии невелика, титанат лития позволяет батарее достигать высокой скорости зарядки и разрядки, а также имеет отличные характеристики безопасности и длительный срок службы. Сообщается, что батарея из титаната лития с высокой плотностью энергии четвертого поколения, разработанная Yinlong, снизила стоимость на 40%, а плотность энергии на 60% по сравнению с батареей третьего поколения. Промышленность оптимистично настроена в отношении того, что будущая литий-титанатная батарея может создать тройную ситуацию с тройной литиевой батареей и литиево-железо-фосфатной батареей.

Хотя высокая стоимость литий-ионных аккумуляторов представляет собой серьезную проблему для развития отрасли, многие компании работают над улучшением соотношения цены и производительности литий-ионных аккумуляторов. Согласно анализу цен на литиевые батареи, проведенному аналитиком Energy Trend Даффом (Lishun Lv), цена на литиевые батареи несколько выросла в первом, втором и третьем кварталах 17 лет, но в целом за последние годы с Рынок литиевых батарей Спрос продолжает расти, а массовое производство литиевых батарей сокращается из года в год. Текущая цена достаточна для коммерческой разработки и широкого использования.

Кроме того, после того, как мощность литиевой батареи ослаблена до менее чем 80% от начальной емкости, ее можно поэтапно использовать в области накопления энергии, дополнительно снижая стоимость литиевой батареи накопления энергии.

Страница содержит содержимое машинного перевода.