Почему пусковая батарея еще не перешла на стадию «перехода в литий», используя широкотемпературную высокоскоростную литий-железо-фосфатную батарею?

Электромобили привлекают всеобщее внимание по нескольким причинам, одна из которых заключается в том, что они экологичны. Электромобиль состоит из литий-железо-фосфатной батареи, но с ней нельзя начать поездку. Сначала вам придется использовать пусковой аккумулятор, чтобы завести автомобиль, а другой аккумулятор запустится. Стартовая батарея не работает или не перешла в стадию свинца-лития? Что ж, если у вас в поездке идеально заряженный литий-железо-фосфатный аккумулятор, то, возможно, что-то не так со пусковым аккумулятором.

Не существует другого способа начать поездку без использования пускового аккумулятора, потому что он будет производить ток, который попадет в зажигание, и вы сможете продолжить поездку. Если пусковая батарея не работает, то, возможно, пусковая батарея или литий-железо-фосфатная батарея нуждаются в некоторой помощи.

Обычные литий-железо-фосфатные аккумуляторы плохо справляются с разрядкой при низкой температуре и высоком токе.

Если температура станет слишком низкой или слишком высокой, это повлияет на работу и производительность обычной литий-железо-фосфатной батареи. Да, в суровых условиях и температурах сможет выжить только высокотемпературный аккумулятор. Существует большая вероятность того, что ваша обычная литий-железо-фосфатная батарея скоро выйдет из строя. В крайнем случае подзарядить аккумулятор автомобиля не получится.

Потеря емкости аккумулятора при низких температурах

Когда температура становится слишком низкой, это влияет на емкость аккумулятора. Это означает, что батарея начнет разряжаться быстрее. Важно поддерживать заряд аккумулятора. Также существует вероятность того, что если аккумулятор разрядится, вы не сможете его зарядить. В суровые зимы, когда температура опускается до минус градусов Цельсия, обычному литий-железо-фосфатному аккумулятору становится трудно продержаться длительное время.

Увеличение коррозии и потери воды при повышении температуры

Низкие температуры не только плохо повлияют на обычную литий-железо-фосфатную батарею, но и летом, если температура станет слишком высокой, это приведет к образованию воды и усилению коррозии.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Будь то холодная или жаркая погода, придется столкнуться с последствиями, поскольку обычная литий-железо-фосфатная батарея не может выдерживать большое давление и суровые погодные условия.

В автомобиле предусмотрено большое пространство для хранения пускового аккумулятора, а требования к плотности энергии не строгие.

В каждом электромобиле имеется большое пространство для хранения пусковой батареи, но вам придется выбрать тот, который подходит для вашей поездки. Если вы решите приобрести пусковую батарею, которая не совместима с вашей поездкой, возможно, вам придется заменить ее раньше. Таким образом, в вашей поездке будет достаточно места, чтобы приобрести пусковой аккумулятор нужного размера.

Если мы говорим об идеальной стартовой батарее, то диапазон напряжения должен находиться в пределах от 11,2 В до 12,8 В каждый раз, когда вы начинаете поездку. Как только напряжение аккумулятора достигнет 13,2–14,8 В, поездка начнется. Итак, вы должны знать напряжение пускового аккумулятора, который вы рассматриваете.

Пусковая батарея неисправна или разряжена.

Вы проверили свою литий-железо-фосфатную батарею, но проверили ли вы пусковую батарею? Что-то не так со пусковым аккумулятором и является ли это причиной того, что в него не попал свинец в литий? Прежде чем делать какие-либо выводы, лучше взглянуть на пусковой аккумулятор. Существует вероятность, что вы обнаружите проблему именно там, и ее замена поможет решить головоломку.

Возможно напряжение низкое.

Чтобы начать поездку, потребуется определенное напряжение, которое поможет зажиганию завести автомобиль, а затем переключить провод на литий. Если этого не происходит и вы проверили, что с вашей пусковой батареей все в порядке, возможно, напряжение низкое. Да, велика вероятность того, что ведущая рука попала в литий, потому что напряжения недостаточно для начала поездки.

Ключевые параметры запуска аккумулятора

Вы наверняка захотите узнать параметры производительности стартового аккумулятора вашего автомобиля. Эти параметры помогут вам определить текущую работоспособность вашего пускового аккумулятора. Кроме того, вы узнаете, пора ли заменить старую пусковую батарею или в ней еще есть ток:

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Скорость саморазряда аккумулятора

Даже если вы не пользуетесь автомобилем, это означает, что вы не используете пусковую батарею. Да, скорость саморазряда — это параметр номер один, который поможет вам узнать свое текущее здоровье.

Вы должны выяснить скорость саморазряда и ограниченность разряда энергии с течением времени. Небольшое количество энергии будет продолжать разряжаться из пусковой батареи. Эти данные помогут вам понять, покупаете ли вы подходящий стартовый аккумулятор для своей поездки или нет. Это также поможет вам узнать, есть ли у вашей старой пусковой батареи еще немного жизни или нет.

Быстрее и выше ток со пусковой батареей

Еще одним важным параметром является напряжение пускового аккумулятора. Если говорить о новой пусковой батарее, ток будет выше. Важно знать емкость пускового аккумулятора.

Эффективность зарядки пускового аккумулятора

Сколько времени нужно для эффективной зарядки пускового аккумулятора? Он поможет вам узнать, нормально ли работает старый пусковой аккумулятор или в ближайшее время его необходимо заменить. Итак, вам остается только проверить эффективность зарядки и сколько времени пройдет до того, как пусковой аккумулятор перезарядится.

Заключительные замечания:

За электромобилями, несомненно, будущее, поскольку отрасль растет с каждым днем. Иногда вы расстраиваетесь, когда начинаете поездку; это просто имеет неприятные последствия. Единственный способ узнать, почему ваша поездка не заводится, — это проверить пусковую батарею или литий-железо-фосфатную батарею.