На сколько хватит новой батареи? Как долго работает аккумулятор?

Привет! Его можно долго ставить без использования серной кислоты. Пластина свинцово-кислотного аккумулятора сухая и может храниться несколько лет. Если добавить серную кислоту, произойдет химическая реакция, и если она не будет использоваться, возмещение будет продолжаться до одного-двух лет. Спасибо за вопрос, если вы не понимаете усыновление после вопроса, ваше признание является движущей силой нашего сервиса!

Это необслуживаемый аккумулятор? Если он не требует обслуживания, его можно долго размещать без использования. Батарею с серной кислотой можно хранить около двух лет без добавления жидкости.

Sail Co., Ltd. - это стационарное предприятие по производству свинцово-кислотных аккумуляторов военного назначения. За прошедшие годы компания Sail Co., Ltd. представила ряд специальных линий по производству аккумуляторов и испытательного оборудования с годовой производственной мощностью 3,5 миллиона киловатт-часов. Компания полностью соответствует передовым техническим стандартам США, Германии, Японии, Франции и ее известных производителей автомобилей, а характеристики продукции достигли современного международного технического уровня.

Sail Co., Ltd. - это стационарное предприятие по производству свинцово-кислотных аккумуляторов военного назначения. За прошедшие годы компания Sail Co., Ltd. представила ряд специальных линий по производству аккумуляторов и испытательного оборудования с годовой производственной мощностью 3,5 миллиона киловатт-часов. Компания полностью соответствует передовым техническим стандартам США, Германии, Японии, Франции и ее известных производителей автомобилей, а характеристики продукции достигли современного международного технического уровня. В 2002 году компания успешно представила полную производственную линию пластинчатых аккумуляторов нового типа и запустила экологически чистую серию бесплатных обслуживаемых аккумуляторов «Sail / Beyond» с превосходными характеристиками, полностью поддерживающими использование современных автомобилей большой мощности. . Аккумуляторы для виндсерфинга (парусная батарея, парусная батарея) приобретают «Audi A6», «Passat B5», «Santana», «Jedda», «Aeolus Bluebird», «Fukang» и другие автомобили, «Cenokey» и другие джипы «Iveco». и др. Признанные крупнотоннажными автомобилями, такими как универсалы и « Штайр», поддерживающие модели представлены более чем 30 марками. Sail Co., Ltd. (далее именуемая компания) является дочерней компанией China Shipbuilding Industry Corporation. Предшественник компании Баодинский аккумуляторный завод был основан в 1958 году. Это был один из 156 ключевых строительных объектов страны во время «первой пятилетки». В 1992 году он был переименован в Завод парусных аккумуляторов. В 1996 году она была преобразована в Baoding Sail Group Co., Ltd. в июне 2000 года. Китайская судостроительная промышленная корпорация учредила акционерное общество в качестве главного спонсора с уставным капиталом 218 миллионов юаней. В июле 2004 года «Парусные акции» А-акция (600482) была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже, и реформа торговли акциями была завершена в феврале 2006 года.

Компания располагает рабочими станциями для докторантов и единственным технологическим центром национального уровня, определенным Национальной комиссией по развитию и реформам и Министерством науки и технологий. Он был определен Государственным ведомством интеллектуальной собственности как третья партия национальных пилотных единиц ПИС и получил «Национальный совет по аккредитации (CNAS)». Лаборатория и сертификат аккредитации «Национальная оборонная научно-техническая лаборатория» могут предоставлять пользователям автомобильные, промышленные и различные специализированные аккумуляторные изделия в соответствии с передовыми международными стандартами и выиграли 44 награды за научно-технический прогресс провинциального уровня и национальные научно-технические награды. награды за прогресс. 4 позиции, с 3 зарегистрированными патентами на изобретения. Подразделение кислотных аккумуляторов Китайской ассоциации химической и физической энергетики и отделение свинцово-кислотных аккумуляторов Китайской ассоциации производителей аккумуляторов отправились в плавание в мае 2006 г. и марте 2007 г. соответственно. В 1995 году компания прошла сертификацию системы качества ISO9001. В 2000 году он прошел сертификацию системы качества VDA6.1 и QS-9000. В 2003 году он прошел сертификацию ISO / TS16949, ведущей в мире системы управления качеством для индустрии автозапчастей. В том же году он прошел сертификацию системы управления окружающей средой GBT24001 и системы управления охраной труда и безопасностью GBT28001.

Компания создала полную маркетинговую систему и успешно реализовала подборку большинства основных моделей в Китае, таких как Audi A6, Passat Lingyu, Buick Rongyu, Beijing Benz Dyke 300C, SAIC Roewe, Nanjing Automobile MG, Hyundai Tucson, Santana, Iveco. На его долю приходится 30% внутреннего вспомогательного рынка. Два года подряд она входит в число «100 лучших китайских предприятий по производству автозапчастей». Компания имеет 16 центров продаж и обслуживания в 31 провинции, муниципалитете и автономном районе по всей стране, а также запустила национальную систему гарантийного обслуживания аккумуляторов для виндсерфинга. Доля внутреннего рынка составляет более 25% и экспортируется в более чем 30 стран и регионов. Текущие продукты были официально включены в глобальную систему закупок General Motors в США.

Торговая марка «Парус» была признана «Известной торговой маркой Китая» в 1999 году, а парусный продукт был официально внесен в список «Не требующий инспекций продукт» Государственной администрацией по надзору за качеством в 2006 году. Компания получила титул «Национальный Предприятие, удовлетворяющее потребности клиентов »,« Национальное передовое предприятие по управлению качеством »и« Национальное передовое предприятие по сокращению и уничтожению отходов ». В 2004 году министерство кадров и Комиссия государственного совета по надзору и управлению государственными активами совместно присвоили ему почетное звание «Передовой коллектив центральных предприятий».

Компания постоянно наращивает свой независимый инновационный потенциал. В последние годы в результате масштабных технологических преобразований была скорректирована и оптимизирована компоновка продукта. Годовая производственная мощность батареи достигла 10 миллионов. В 2005 году организационный режим работы претерпел интенсивную трансформацию, и функция управления постепенно снизилась, что усилило понимание затрат. Это повысило операционную эффективность и устойчивость рынка. Продолжая совершенствовать платформу для производства стартовых аккумуляторов, компания стремится инвестировать в исследования и разработки промышленных аккумуляторов и новых экологически чистых источников энергии для защиты окружающей среды (литий-ионные батареи, солнечные элементы).

Во-вторых, аккумулятор для электромобиля

1. Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея электромобиля:

Он производится по специальной технологии, конструкции и материалам для достижения бескислотной утечки жидкости, минимального выброса газа, длительного срока службы, большой емкости, вибростойкости, небольшого саморазряда и высокой удельной энергии. Емкость превышает 100 [%], а удельная энергия составляет 34-40 Вт · ч / кг;

Он использует высококачественный свинцово-кальциевый сплав, сверхчистый электролит, небольшой электрод саморазряда и стабильную работу;

Полезная модель имеет уникальную конструкцию предохранительного клапана, которая позволяет избежать чрезмерного внутреннего давления во время перезарядки, длительное время использования, превосходные характеристики безопасности, высокую эффективность реакции уплотнения и длительный срок службы;

Он изготовлен из мультисплава Pb-Ca, не содержит кадмия, не оказывает токсического воздействия на человеческий организм во время использования и не загрязняет окружающую среду. Относится к зеленым и экологически чистым продуктам.

Уникальная структура сепаратора AGM может эффективно предотвратить дендритное короткое замыкание аккумулятора.

Стандарты реализации продукции: Свинцово-кислотные аккумуляторы JB / T10262-2001 для электровелосипедов.

2, гелевый аккумулятор электромобиля:

Использование свинцово-кальциево-оловянно-алюминиевого сплава со специальными добавками значительно увеличивает срок службы аккумулятора;

Использование самого современного в мире токопроводящего коллоида значительно улучшает характеристики продукта, а аккумулятор является экологически чистым и экологически чистым;

После принятия новой формулы и новой технологии срок службы батареи очень долгий, саморазряд невелик, материалы изысканные, а мастерство изысканное.

В-третьих, батарея типа 120

Трубчатая положительная пластина / отрицательная пластина с покрытием из пасты / пластиковая канавка имеют более высокую удельную энергию на единицу объема; сетка предпочтительно является многосплавной с высоким содержанием рутения, что обеспечивает лучшую производительность при глубоком цикле и более длительный срок службы батареи; Конструкция плиты, долгий срок службы, хорошая ударопрочность, хорошее качество; Благодаря уникальной формуле свинцовой пасты аккумулятор имеет высокую выходную мощность, что делает более заметными преимущества сильноточного разряда, а также полей высоких и низких температур; внешний вид имеет запатентованную конструкцию, уникальную клеммную колодку. Аккумулятор и клемма транспортного средства более удобны и надежны, а внешний вид красив и применим; Батарея не содержит кадмия и относится к экологически чистым, энергосберегающим батареям.

Страница содержит содержимое машинного перевода.