В чем разница между литий-ионным аккумулятором и аккумулятором?

Качество и объем

Обычно свинцово-кислотный аккумуляторный блок весит 16-30 кг и имеет большой объем. Литиевая батарея обычно весит 2,5-3,0 кг и имеет относительно небольшой объем, поэтому на ней легко ездить и легко носить с собой. С точки зрения качества, качество этих двух трудно определить, но потребители могут купить батарею хорошего качества, произведенную обычным производителем в соответствии с их реальными потребностями.

Емкость батареи

Емкость литиевой батареи обычно составляет 8-10 ампер; емкость свинцово-кислотного аккумулятора около 20 ампер.

Километры на машине

Например, одна и та же батарея 48 В, в случае полной зарядки, литиевые батареи и свинцово-кислотные батареи электромобилей могут работать 30-40 км, скорость в основном зависит от размера используемого двигателя.

Долговечность

Литиевые батареи более долговечны, потребляют меньше, заряжаются и разряжаются более 500 раз и не имеют памяти. Общая продолжительность жизни 4-5 лет. Свинцово-кислотные батареи обычно используются для глубокой зарядки и глубокой разрядки в течение 400 раз, а срок службы памяти составляет около двух лет. Если вы используете свинцово-кислотную батарею, не требующую обслуживания, вы должны знать, что батарея имеет меньшую потерю воды, и вам не нужно добавлять дистиллированную воду во время использования. С точки зрения долговечности литиевая батарея имеет хорошую вибростойкость. Аккумулятор в полностью заряженном состоянии надежно закреплен. Он колеблется в течение 1 часа с амплитудой 4 мм и частотой 16,7 Гц. Утечки, расширения и разрыва батареи нет, напряжение холостого хода в норме. Хорошая заряжаемость, 25 градусов Цельсия, полностью заряженный аккумулятор 0,1CA, зарядка в течение 48 часов, отсутствие утечек, отсутствие расширения и разрыва аккумулятора, напряжение холостого хода в норме, уровень сохранения емкости превышает 95%; высокое сопротивление по току, полностью заряженное состояние. Аккумулятор 2CA разряжается в течение 5 минут или 10CA в течение 5 секунд, при этом токопроводящие части не раздуваются, и отсутствует внешняя деформация.

Цена, гарантийный срок

Текущая основная батарея на рынке - 48 вольт. Если его нужно заменить, свинцово-кислотный аккумулятор составляет около 450, а гарантийный срок составляет 1 год; Цена литиевой батареи относительно высока, на нее нужно около 1000 юаней, но ее гарантийный срок составляет 2 года.

Экологические аспекты

В 2012 году штат провозгласил «Ведущие условия для индустрии свинцовых аккумуляторных батарей». После этого была реинтегрирована свинцово-кислотная промышленность. Большинство производителей внедрили экологически чистое производство без кадмия и мышьяка, которое является более энергоэффективным и более экологически чистым. В процессе работы, если метод неправильный, это может вызвать загрязнение; литиевая батарея относительно экологичнее с точки зрения производства и переработки.

Батарея - это одна из батарей. Его функция - накапливать ограниченную электрическую энергию и использовать ее в подходящем месте. Он работает путем преобразования химической энергии в электрическую.

В нем используется свинцовая пластина, заполненная губчатым свинцом, в качестве отрицательного электрода, свинцовая пластина, заполненная диоксидом свинца, в качестве положительного электрода и 22–28% разбавленной серной кислоты в качестве электролита. При зарядке электрическая энергия преобразуется в химическую энергию, которая преобразуется в электрическую энергию во время разряда. Когда батарея разряжена, металлический свинец является отрицательным электродом, который подвергается реакции окисления и окисляется до сульфата свинца; диоксид свинца является положительным электродом, и происходит реакция восстановления, которая восстанавливается до сульфата свинца. Когда аккумулятор заряжается постоянным током, два полюса соответственно производят свинец и диоксид свинца. После отключения источника питания он возвращается в состояние до разряда, чтобы сформировать химический аккумулятор. Свинцовая аккумуляторная батарея - это аккумулятор, который можно многократно заряжать и разряжать, и он называется вторичной батареей. Его напряжение 2В, обычно используются три свинцовых аккумулятора последовательно, напряжение 6В. В автомобиле последовательно используются шесть свинцовых аккумуляторов, образующих аккумуляторную батарею на 12 В. Свинцовый аккумулятор следует дополнить серной кислотой после периода использования, чтобы сохранить электролит, содержащий 22-28% разбавленной серной кислоты.

Литиевая батарея - это тип батареи, в которой в качестве материала отрицательного электрода используется металлический литий или литиевый сплав, а также используется неводный раствор электролита. Самая ранняя литиевая батарея принадлежит великому изобретателю Эдисону.

Из-за очень активных химических свойств металлического лития обработка, хранение и использование металлического лития очень требовательны к окружающей среде. Поэтому литиевые батареи давно не использовались.

С развитием технологий микроэлектроники в двадцатом веке количество миниатюрных устройств увеличивается, и к источникам питания предъявляются высокие требования. Литиевые батареи вышли на масштабную практическую стадию.

Впервые он был использован в кардиостимуляторах. Поскольку скорость саморазряда литиевой батареи чрезвычайно мала, напряжение разряда невысокое. Это дает возможность вживлять кардиостимулятор в организм человека на длительное время.

Литиевые батареи обычно имеют номинальное напряжение выше 3,0 В, что делает их более подходящими для использования в качестве источников питания интегральных схем. Батареи из диоксида марганца широко используются в компьютерах, калькуляторах, фотоаппаратах и часах.

Страница содержит содержимое машинного перевода.