Что делать с разряженными батареями?

Для предотвращения и контроля от источника внедрение безртутных батарей.

31 декабря 1997 года девять министерств и комиссий, в том числе Китайская национальная ассоциация легкой промышленности, бывшая Государственная администрация по охране окружающей среды и Государственное бюро качества и технического надзора, совместно издали «Положение об ограничении содержания ртути в аккумуляторных изделиях». "требование, чтобы внутреннее производство и распространение батарей с содержанием ртути более 0,025 банки веса батареи были запрещены с 1 января 2002 года. К 1 января 2006 года внутреннее производство и распространение щелочных цинковых и марганцевых батарей с содержанием ртути выше более 0,0001 ТБ было запрещено.

С момента выпуска «Положения об ограничении содержания ртути в аккумуляторах» наши производители аккумуляторов активно реформировали свои производственные процессы и улучшали формулы сырья. В настоящее время аккумуляторы, производимые официальными производителями аккумуляторов, в основном не содержат ртути.

Национальная политика не поощряет централизованный сбор использованных батарей.

«Техническая политика по предотвращению и контролю загрязнения аккумуляторных батарей», совместно выпущенная бывшей Государственной администрацией по охране окружающей среды, Национальной комиссией по развитию и реформе, Министерством строительства, Министерством науки и технологий и Министерством торговли 9 октября. , 2003 предусматривает, что в настоящее время из-за отсутствия эффективной утилизации технические и экономические условия находятся в неудовлетворительном состоянии. Централизованный сбор отработанных одноразовых батарей, отвечающих национальным требованиям с низким содержанием ртути или отсутствием ртути, не приветствуется.

Кроме того, Национальный список опасных отходов, выпущенный совместно Министерством охраны окружающей среды и Национальной комиссией по развитию и реформе 6 июня 2008 г., предусматривает возможность обращения с отработанными никель-кадмиевыми батареями и батареями с оксидом ртути, образующимися в повседневной жизни домашнего хозяйства. без опасных отходов.

Вышеупомянутые положения являются требованиями после того, как соответствующие ведомства и эксперты страны научно продемонстрировали. Отработанные батареи нельзя перерабатывать единообразно. Люди могут разнести использованные батареи в обычные ящики для бытового мусора и попасть на обычную городскую свалку мусора вместе с бытовыми отходами. Это не вызовет загрязнения окружающей среды.

Большинство обычно используемых загрязнителей сухих аккумуляторов являются твердыми, а большинство вредных веществ нерастворимы в аккумуляторе или после выброса в окружающую среду. Перемещение загрязнителей изнутри в окружающую среду или распространение в окружающей среде - очень медленный процесс, особенно ртуть. Таким образом, степень загрязнения ограничена. Еще в начале 1980-х годов японская аккумуляторная промышленность поручила университету Фукуока провести 15-летнее исследование миграции ртути в отработанных батареях. Как показал сравнительный анализ, они используют различные методы захоронения отходов цинк-марганца, щелочного цинк-марганца, батарей с оксидом ртути в различных столбах полигонов для контроля содержания ртути в воздухе утечек и столбов полигонов, а также концентрации ртути в воздухе при распаде столба полигона. что Ртуть, перенесенная с утечкой в колонне за 10 лет, составляет всего 0,08-0,1% от общего количества ртути, а Ртуть, рассеянная через атмосферу, составляет только 0,05-0,1% от общего количества ртути. Воздействие ртути на окружающую среду, содержащееся в отработанных батареях на свалках, не такое серьезное, как утверждают некоторые СМИ.

Страница содержит содержимое машинного перевода.