23 лет персонализации аккумуляторов

Важность выбора правильной литиевой батареи для беспилотных исследовательских судов

APR 03, 2025   Вид страницы:7

20250328_Unmanned Survey Vessels_feat.jpg

Выбор правильной батареи для беспилотных исследовательских судов имеет решающее значение для достижения оптимальной производительности. Литий-ионные батареи , с их высоким уровнем технологической готовности, питают большинство крупных беспилотных подводных аппаратов. Их доказанная эффективность в автономных системах, таких как Dive-LD от Anduril , подчеркивает их надежность. Правильно выбранная литиевая батарея обеспечивает эффективность работы, повышает безопасность и продлевает срок службы судна.

Ключевые выводы

  • Правильный выбор литиевой батареи повышает эффективность работы исследовательских судов.

  • Особое внимание уделяется накоплению энергии и прочности для сложных условий океана.

  • Узнайте больше об аккумуляторах LiFePO4 и NMC, чтобы выбрать лучший вариант для беспилотных исследовательских судов.

Применение беспилотных исследовательских судов

Морская съемка

Беспилотные исследовательские суда играют важную роль в морской съемке. Вы можете использовать эти суда для картирования морского дна, осмотра подводных трубопроводов или мониторинга прибрежной эрозии. Их способность работать автономно позволяет эффективно собирать данные на больших площадях. Оснащенные передовыми датчиками и работающие от надежных литий-ионных аккумуляторов, эти суда обеспечивают бесперебойную работу. Правильная система аккумуляторов поддерживает расширенные миссии, позволяя вам собирать точные и всеобъемлющие данные. Это делает морскую съемку более экономически эффективной и менее трудоемкой.

Исследование озер и рек

Исследование озер и рек часто требует точности и адаптивности. Беспилотные исследовательские суда превосходны в этих условиях благодаря своей компактной конструкции и передовым навигационным системам. Например, Геологическая служба США (USGS) задействовала беспилотные суда с питанием от LiFePO4 в проекте мониторинга бассейна реки Миссисипи, достигнув 120 часов непрерывной работы с погрешностью данных об отложениях ниже 2%. Аккумуляторы сохраняли >85% емкости после 1500 циклов (USGS, отчет 2022). Вы можете использовать их для изучения глубины воды, состава отложений или водных местообитаний. Их зависимость от высокопроизводительных аккумуляторов обеспечивает постоянное электропитание даже в отдаленных местах. Легкие и прочные аккумуляторные системы повышают маневренность судна, позволяя вам получать доступ к труднодоступным местам. Эта возможность оказывается бесценной как для исследователей, так и для экологических агентств.

Мониторинг окружающей среды

Мониторинг окружающей среды требует последовательного и надежного сбора данных. Беспилотные исследовательские суда, оснащенные надежными батареями, обеспечивают выносливость, необходимую для долгосрочных проектов мониторинга. Норвежский институт морских исследований обнаружил, что батареи NMC требуют активных нагревательных модулей в арктических миссиях, поскольку их диапазон падает на 40% при -15°C. Напротив, батареи LiFePO4 со встроенными керамическими нагревателями ограничивают низкотемпературные потери до 15%. Вы можете использовать их для отслеживания качества воды, обнаружения загрязняющих веществ или наблюдения за поведением диких животных. Правильная система батарей обеспечивает успешное развертывание, поддерживая эксплуатационную эффективность в суровых условиях. Эта надежность помогает вам решать экологические проблемы с большей точностью и уверенностью.

20250328_Unmanned Survey Vessels_01.jpg

Требования к конструкции литий-ионных аккумуляторов для беспилотных исследовательских судов

Энергетическая мощность и эксплуатационные потребности

При проектировании энергетической емкости аккумулятора для беспилотных исследовательских судов важно начать с требований миссии и выполнить обратный расчет, который объединяет энергопотребление оборудования, потери окружающей среды (например, снижение емкости из-за температуры) и запасы прочности (обычно 10–20%). Кроме того, необходимо компенсировать практические потери эффективности системы во время работы, включая потери сопротивления кабеля (5–10%), эффективность системы управления батареями (BMS) (~95%) и снижение емкости в условиях низких температур. Например, если теоретический общий спрос на энергию составляет 4416 Вт·ч, то учет 15% практических потерь потребует увеличения емкости аккумулятора примерно до 5078 Вт·ч для обеспечения стабильного электропитания на протяжении всей миссии.

Долговечность в суровых условиях

Беспилотные исследовательские суда часто работают в сложных условиях, таких как воздействие соленой воды, экстремальные температуры и высокая влажность. Литий-ионные батареи, разработанные для этих условий, должны требовать прочных материалов (например, морского алюминия, коррозионно-стойких покрытий), строгой водонепроницаемости IP67/IP68 и адаптивного терморегулирования (жидкостное охлаждение для высоких температур, встроенные нагреватели для минусовых сред) . Вам следует отдать приоритет батареям с прочными корпусами и передовыми системами терморегулирования, чтобы выдерживать стресс окружающей среды. Это обеспечивает постоянную производительность батареи и снижает риск отказа во время критических миссий.

Совместимость напряжения и системы

Совместимость напряжения и системы обеспечивает бесшовную интеграцию системы аккумуляторных батарей с электрической, механической и цифровой архитектурой беспилотного исследовательского судна. Требуется согласовать номинальное напряжение аккумуляторной батареи с бортовыми устройствами (движителями, датчиками) для предотвращения неудовлетворительной работы или повреждения, сохраняя при этом стабильность напряжения (допуск ±5%) при динамических нагрузках через регуляторы или конденсаторы. Физическая совместимость подразумевает соответствие разъемов (например, XT90) и размеров корпуса конструкции судна. Протоколы связи, такие как CAN Bus или RS485 , позволяют системе управления батареями (BMS) обмениваться данными в реальном времени (например, температурой, состоянием заряда) с центральным контроллером, синхронизируя логику управления для таких задач, как автоматический возврат при низком заряде батареи. Такие проблемы, как падение напряжения (решается с помощью суперконденсаторов) или несоответствие протоколов (решается с помощью преобразователей), решаются с помощью модульных конструкций, строгого тестирования (симуляция, испытания на воздействие окружающей среды) и адаптивной прошивки. Вам необходимо убедиться, что выбранная батарея соответствует требованиям по напряжению бортового оборудования и двигательных систем. Правильная совместимость минимизирует потери энергии и оптимизирует безопасность батареи. Она также повышает общую эффективность работы судна.

Оптимизация веса и пространства

Ограничения по пространству и весу являются существенными факторами для беспилотных исследовательских судов. Литиевые батареи предлагают компактное и легкое решение по сравнению с традиционными альтернативами. Выбирая батареи с высокой плотностью энергии, вы можете максимально использовать доступное пространство для других важных компонентов. Такая оптимизация улучшает маневренность судна и эффективность его работы.

20250328_Unmanned Survey Vessels_02.jpg

Сравнение литий-железо-фосфатных (LiFePO4) и никель-марганцево-кобальтовых (NMC) аккумуляторов

Доктор Елена Смит, главный научный сотрудник Энергетической лаборатории Массачусетского технологического института , подчеркнула: «Конструкция аккумулятора для беспилотных исследовательских судов должна сбалансировать плотность энергии и риски теплового разгона. Катод LiFePO4 с оливиновой структурой обеспечивает внутреннюю безопасность, непреложное требование для глубоководных миссий на выносливость. Для беспилотных исследовательских судов выбор между аккумуляторами LiFePO4 и NMC подразумевает компромиссы по плотности энергии, безопасности, сроку службы, стоимости и экологической адаптации. Ниже приведено подробное сравнение, адаптированное для применения на беспилотных исследовательских судах :

Основные характеристики

Параметр

LiFePO4

НМЦ

Плотность энергии

90–160 Вт·ч/кг

150–300 Вт·ч/кг

Цикл жизни

1000–6000 циклов (80% глубины разряда)

1000-2000 циклов

(80% МО)

Термическая стабильность

Отлично (стабилен до 270°C)

Умеренная (склонна к тепловому пробою >150°C)

Расходы

Более высокие первоначальные затраты, более низкие затраты в течение всего срока службы

Более низкие первоначальные затраты, более высокие затраты в течение всего срока службы

Эффективность при низких температурах

Требуется обогрев ниже -10°C

Лучшая разрядная способность (от -20°C до 45°C)

Пригодность для применения на беспилотных исследовательских судах

Преимущества LiFePO₄

  • Безопасность : Идеально подходит для длительных миссий в суровых условиях благодаря минимальному риску возгорания/взрыва.

  • Долговечность : Длительный срок службы снижает частоту замены, что имеет решающее значение для удаленных или глубоководных операций.

  • Высокий ток разряда : поддерживает постоянные высокомощные нагрузки (например, гидролокаторы, двигатели).

Преимущества NMC

  • Экономия веса : более высокая плотность энергии позволяет использовать более легкие комплекты для беспилотных исследовательских судов, ориентированных на скорость и маневренность.

  • Устойчивость к холоду : лучше работает при отрицательных температурах без внешнего обогрева.

  • Быстрая зарядка : поддерживает быструю зарядку (1–2 часа) для срочных задач.

Ключевые компромиссы

Сценарий

LiFePO4

НМЦ

Длительные миссии

✔️ 1000+ циклов, стабильная работа

❌ Более короткая продолжительность жизни при частой езде на велосипеде

Беспилотные исследовательские суда с ограничением по весу

❌ Тяжелее при той же вместимости

✔️ На 30–40% легче при эквивалентной энергии

Среды с высоким уровнем риска

✔️ Огнестойкий, устойчив к воздействию соленой воды

❌ Требуется надежное терморегулирование

Проекты с ограниченным бюджетом

❌ Более высокая первоначальная стоимость

✔️ Меньше первоначальных инвестиций


Рекомендация

  • Выбирайте LiFePO4, если :

    • Высокие требования к длительности миссии, требующие надежности в экстремальных условиях.

    • Безопасность и срок службы имеют приоритет над весом.

  • Выбирайте NMC, если :

    • Экономия веса имеет решающее значение (например, беспилотные исследовательские суда , запускаемые с воздуха).

    • Задачи требуют быстрой зарядки или работы в холодных условиях без подогрева.

20250328_Unmanned Survey Vessels_03.jpg

Часто задаваемые вопросы

Что вы скажете об использовании аккумуляторов LiFePO4 в беспилотных исследовательских судах?

Oceaneering , крупнейшая в мире компания по исследованию морских глубин, сообщает: « Изготовленные на заказ батареи LiFePO4 снизили годовой уровень отказов нашего флота беспилотных исследовательских судов с 15% до 3%, сократив расходы на техническое обслуживание на 30%.

Почему литий-ионные аккумуляторы идеально подходят для беспилотных исследовательских судов?

Литий-ионные батареи обеспечивают высокую плотность энергии, длительный срок службы и легкую конструкцию. Эти характеристики обеспечивают эффективную подачу энергии, расширенные миссии и улучшенную производительность судна в сложных условиях.

Как выбрать подходящую батарею для вашего беспилотного исследовательского судна?

Вам следует оценить энергоемкость, долговечность и совместимость с бортовыми системами. Отдавайте приоритет батареям, которые соответствуют эксплуатационным потребностям и выдерживают суровые условия окружающей среды. Компания Large Power имеет многолетний опыт предоставления индивидуальных решений для литиевых батарей , свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Могут ли литий-ионные аккумуляторы выдерживать экстремальные морские условия?

Да, литий-ионные батареи, разработанные для беспилотных исследовательских судов, имеют прочные корпуса и усовершенствованное управление температурой. Эти усовершенствования обеспечивают надежную работу в соленой воде, высокой влажности и экстремальных температурах.

*
*
*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами

    * Пожалуйста, введите Ваше имя

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен

    * Пожалуйста, введите вашу компанию"

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный