Как заряжать автомобильный аккумулятор?

Новый способ зарядки автомобильного аккумулятора

Подключите положительный электрод батареи к положительному электроду питания и подключите катод батареи к катоду питания.

Начальные точки зарядки в два этапа: сначала с начальным зарядным током в электролите, чтобы испускать пузырьки, единичное напряжение повышается до 2,3-2,4 В. Затем снижается до 1/2 в начале тока зарядки, продолжается электролит, заполняющий серьезные пузырьки. , чем непрерывно 3 ч) и стабильное напряжение. Все время зарядки составляет около 45-65 ч. 35-40 ℃, контроль температуры полностью заряжен в первый раз, если пропорция электролита недопустима, нанесение дистиллированной воды или удельный вес электролита 1,4. Отрегулируйте зарядку после 2 часа, пока густота не будет соответствовать правилам.

Новая зарядка аккумулятора в первый раз после частой нехватки емкости должна продолжить цикл разрядки. Через 20 часов при скорости разряда (т. Е. 1/20 номинальной емкости разрядного тока до единичного напряжения до 1,75 В), а затем добавить зарядный ток до тех пор, пока он не станет достаточным, после цикла зарядки и разрядки, если емкость все еще меньше 90% от номинальная емкость должна быть рассчитана на дополнительный цикл зарядки и разрядки.

Перед началом работы проверьте внешний вид автомобильного аккумулятора. Аккумулятор должен быть в хорошем состоянии, без трещин, без явных следов утечки кислоты из аккумулятора.

Если в машине есть какие-либо повреждения, не заводите машину, чтобы не поранить себя или окружающих.

Прежде чем надевать защитные очки и резиновые перчатки, обратитесь к автомобильному аккумулятору. Очки и перчатки защитят ваши глаза и руки, чтобы предотвратить разлив батареи при сильной кислотной эрозии.

Убедитесь, что соединение с автомобильным соединительным кабелем является безопасным и антикоррозионным.

В случае коррозии кабеля аккумулятора, пожалуйста, используйте жесткую щетку, чтобы очистить как можно больше.

Будет достаточно энергии для парковки, если потребуется подзарядка, но убедитесь, что две машины не соприкасаются. В идеале две парковки рядом с синтетической, или автомобильной, две машины будут относиться к парку.

Убедитесь, что кабель перекрестный для подключения автомобильного аккумулятора. У разных моделей и производителей разница в длине соединительного кабеля очень большая.

Отключение для электромобилей. Откройте капот машины, найдите аккумулятор.

Помните, что каждый аккумулятор положительный и отрицательный крайний. Экстремальная разметка обозначается знаком плюс (+), а отрицательная крайность отмечается знаком минус (-).

Подключите два конца положительного поперечного кабеля, соответственно, в двух крайних автомобильных аккумуляторах. Если нет специальной маркировки, положительный поперечный кабель обычно красного цвета. Положительный полюс на одном конце кабеля подключен к аккумулятору без электричества, а другой конец - к полностью заряженному аккумулятору.

Будет отрицательная перекрестная линия на конце кабеля, подключенного к полностью заряженному аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев отрицательный поперечный кабель черный.

Это будет отрицательная перекрестная линия на другом конце кабеля в заземленных металлических частях автомобиля. Итак, вы можете запустить аккумуляторную машину. Вы можете заземляющий кабель получить раму, шасси или другой достаточно чистый и без краски на частях оксида.

Аккумуляторы для запуска двигателя обычного автомобиля. В то же время, когда запускается двигатель, система зарядки транспортного средства начинает проходить через сетевой кабель к аккумулятору без электричества.

Заряжайте не менее 5 минут после запуска двигателя. Это не заставляет батарею начинать заряжать мои батареи, хотя для зарядки батареи потребуется больше времени.

Попробуйте запустить аккумуляторный двигатель автомобиля. Если поперечный кабель и заряжающий аккумулятор имеют достаточную мощность, двигатель автомобиля может легко запуститься.

Если не удалось запустить, зарядите аккумулятор в течение 5 минут.

Нажмите и подключите в обратном порядке, снимите перемычку во избежание искр или взрыва. Если вы сначала должны поместить отрицательный поперечный кабель и не использовать крайнее отрицательное соединение аккумулятора, пожалуйста, в конце демонтируйте его.

Аккумулятор автомобиля запускается не менее 5 минут, так что генератор до зарядки аккумулятора.

Автомобиль находится в движении или простаивает не менее 20 минут после запуска. Иногда аккумулятор можно зарядить за это время; А если заряда аккумулятора недостаточно для езды на машине, возможно, потребуется заменить аккумулятор на новый.

Зарядное устройство ИСПОЛЬЗУЕТ технологию высокочастотного источника питания, используя передовую интеллектуальную динамическую настройку технологии зарядки. Он ИСПОЛЬЗУЕТ небольшой постоянный ток / постоянное напряжение / постоянный ток, интеллектуальные трехфазные способы зарядки, высокую эффективность зарядки, простое управление, легкий вес, небольшой объем и т. Д.

Зарядное устройство широко распространено в северной части Китая в нашей стране, внутренние силовые устройства машины (такие как трансформатор, катушка индуктивности, конденсатор и т. Д.) Имеют большие размеры, обычно существуют при большой нагрузке, небольшой шум, но самолет находится в условиях грубой сетевой среды, что Сопротивление сильное, надежность и стабильность лучше, чем у высокочастотной машины.

Зарядное устройство, основанное на микропроцессоре (микросхеме ЦП) в качестве центра управления обработкой, представляет собой сложную схему моделирования аппаратного обеспечения микропроцессора в виде программного обеспечения для управления работой ИБП. Имеет меньший объем, следовательно, значительно снижает вес, невысокую стоимость изготовления, относительно невысокую цену. Как правило, в высокочастотной машине с частотным преобразователем более 20 кГц. Но высокочастотная машина в условиях плохой электросети и устойчивости к окружающей среде плохая, применима к электросети, стабильна и меньше пыли, температуры / влажности в соответствующей среде.

Сравнение высокочастотной машины и промышленной частоты: малый размер, легкий вес, высокая эффективность, низкие эксплуатационные расходы), низкий уровень шума, подходит для офисных помещений, рентабельность (при той же мощности, цена низкая), пространство, небольшая экологичность удар, относительно высокочастотное зарядное устройство для копиров, лазерных принтеров и двигателя, вызванное ударами (SPIKE) и переходным откликом (TRANSIENT), уязвимыми из-за изоляции трансформатора промышленной частоты сети и нагрузки машины, суровых условий сети, машины промышленной частоты, чем высокочастотная функция для обеспечения более безопасной и надежной защиты, в некоторых случаях, например, в медицине, требуется, чтобы зарядное устройство имело изолирующее устройство, поэтому при применении в промышленных, медицинских, транспортных средствах машина промышленной частоты является хорошим выбором. Выбор в зависимости от различных клиентов, среды установки, условий, таких как балансировка нагрузки.

Страница содержит содержимое машинного перевода.