Какие типы аккумуляторов есть у электромобилей?

В настоящее время существует примерно три типа аккумуляторов для чисто электрических транспортных средств. Первый - это свинцово-кислотная батарея, представляющая собой электрод, состоящий в основном из свинца и его оксидов. Электролит - аккумулятор из раствора серной кислоты. В состоянии разряда свинцово-кислотной батареи основным компонентом положительного электрода является диоксид свинца, а основным компонентом отрицательного электрода - свинец; В заряженном состоянии основными составляющими положительного и отрицательного полюсов являются сульфат свинца.

Второй тип - водородные и никелевые батареи. Для зарядки аккумулятора используется метод зарядки постоянным током. В зависимости от способности аккумулятора принимать ток, аккумулятор можно заряжать разными токами. Нет необходимости ограничивать напряжение мономера аккумулятора во время процесса зарядки, и он может быстро заряжаться.

Батарея 1

Третий тип - это литий-железо-фосфатные батареи. Это относится к ионно-литиевым батареям, в которых в качестве положительного материала используется фосфат лития-железа. Положительными материалами ионно-литиевых батарей являются в основном литий-кобальтовая кислота, литий-марганцевая кислота, литий-никелевая кислота, тройные материалы и фосфат лития-железа. Среди них литий-кобальтовая кислота в настоящее время является положительным материалом, используемым в большинстве литий-ионных батарей.

Аккумулятор

Правильное время зарядки имеет решающее значение для срока службы батареи. Например, недавно приобретенный аккумулятор электромобиля должен быть полностью заряжен до 100% в первый раз. Если 100% аккумулятора заряжается с помощью подходящего зарядного устройства, время зарядки обычно составляет 8-10 часов. Конечно, на некоторых моделях это не обязательно. Есть возможность заряжать по инструкции разные типы аккумуляторов. В нормальных условиях он не превышает 12 часов. Не рекомендуется разряжать электроэнергию при каждой зарядке. Рекомендуется заряжать при использовании до 70% мощности. После первой полной зарядки, по окончании заряда аккумулятора автомобиль заряжается в течение длительного времени. Этот заряд может сохраняться около 10 часов. Цель состоит в том, чтобы позволить автомобильному аккумулятору выполнить полный цикл химических реакций.

Страница содержит содержимое машинного перевода.