22 лет персонализации аккумуляторов

Как оживают «мертвые» литиевые батареи?

Jan 31, 2019   Вид страницы:436

Литиевая батарея в настоящее время широко используется, но цена литиевой батареи не из дешевых, как сэкономить деньги, не только может переработка батареи, каскадное использование, но также может позволить «мертвому» сроку службы литиевой батареи, то есть во многих случаях лом литиевых батарей - это просто своего рода «фальшивая смерть».

 

Приостановленная смерть литиевых батарей обычно делится на три случая.

 

Во-первых, аккумулятор совсем не заряжается, зарядное устройство и прибор не распознаются, а на электроде нет напряжения.

 

Во-вторых, аккумулятор можно заряжать, зарядные устройства, электроприборы тоже можно идентифицировать, но всего за несколько минут мощность быстро истощается.

 

В-третьих, его можно заряжать, и емкости по-прежнему достаточно, но при большом токе напряжение разряда значительно падает (например, режим съемки камерой может длиться всего несколько минут, а режим просмотра назад может длиться долгое время)

 

Возьмите следующие две батареи

 

Литиевая батарея литий-ионная батарея

 

Батарея кажется «мертвой», но также высока вероятность того, что ее можно спасти, заряжая батарею постоянным током, равным расчетному напряжению батареи.

 

Это своего рода "дохлый" аккумулятор, при оригинальном зарядном устройстве не заряжается, ток вообще отсутствует. Однако зарядка батареи мощностью постоянного тока, равной расчетному напряжению батареи, приведет к относительно большому току, и этот зарядный ток будет медленно уменьшаться, приближаясь к нулю через несколько минут. Это хорошая новость: напряжение аккумулятора возвращается к проектному уровню.

 

В это время прекратите зарядку, а затем с помощью мультиметра измерьте два полюса аккумулятора, есть ли нормальное напряжение? Затем вы можете зарядить его оригинальным зарядным устройством.

 

Некоторые пользователи использовали этот метод для ремонта большого количества батарей, и многие из них могут восстановить примерно половину расчетной емкости.

 

Но этого недостаточно. Чтобы полностью активировать аккумулятор, его необходимо несколько раз полностью зарядить и разрядить.

 

Разрядная цепь состоит из резистора и светоизлучающего диода, а состояние разряда можно оценить с помощью светоизлучающего диода.

 

Это хорошо сработало для первого типа батарей. В последнем случае аккумулятор сложно починить. Литиевые батареи, которые не подлежат ремонту, можно утилизировать или повторно использовать в качестве отработанных батарей. От таких дорогостоящих аккумуляторов жалко отказываться.

 

Страница содержит содержимое машинного перевода.

*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами
    Ваше имя (необязательно)

    * Пожалуйста, введите Ваше имя
    * Адрес электронной почты

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен
    * Как мы можем вам помочь?

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный