Совершен прорыв в емкостных никель-металлических аккумуляторных батареях.

Первый источник питания на основе редкоземельных элементов в Китае - емкостная никель-металлогидридная аккумуляторная батарея - стал крупным прорывом в применении чистых электрических автобусов. Более 100 автобусов безопасно проехали десятки миллионов километров, что обеспечило надежную техническую поддержку для быстрого развития чистых электромобилей.

Новый источник энергии на основе редкоземельных элементов, инициированный компанией Zibo Guoli new power technology co., Ltd. в Китае - емкостная никель-металлгидридная аккумуляторная батарея - это крупный прорыв в применении чистых электрических автобусов. Более 100 автобусов безопасно проехали десятки миллионов километров, обеспечив надежную техническую поддержку для быстрого развития чистых электромобилей.

Никель-металлические батареи емкостного типа с использованием новых редкоземельных материалов и инноваций с помощью технологий и оборудования, с комбинацией асимметричного режима, набора никель-металлических аккумуляторных батарей и суперконденсатора, треснули, срок службы батареи чистой электрической шины короток, трудно преодолеть плохую безопасность, стабильность, низкотемпературные воздействия, такие как узкое место в технологии быстрой зарядки, чистый электрический автобус зимой на севере Китая уже давно раздражает из-за условия нормальной работы холода, станет историей.

Испытания, проведенные центром тестирования аккумуляторных батарей Северо-Китайского научно-исследовательского института транспортных средств, показывают, что аккумулятор не сгорит или не взорвется в условиях экструзии, акупунктуры, короткого замыкания, нагрева и вибрации. Это безопасно и надежно, а емкость 3000 зарядов и разрядов уменьшится только на 2%. По словам председателя компании Хана Шиксина, первый 12-метровый полностью электрический автобус с этой батареей впервые прошел зимнюю минимальную температуру -23 градуса Цельсия, максимальную летнюю температуру 42 градуса Цельсия, пять последовательных испытаний холода и тепла. , безопасная эксплуатация 210 000 километров, текущая эффективность зарядки и разрядки аккумулятора по-прежнему составляет более 94%.

Команда инноваций компании также разработала простой режим прямой зарядки «медленная зарядка и быстрая зарядка», который может удовлетворить потребность автобуса в электроэнергии для пяти поездок в оба конца в день с общим пробегом 200 километров. Экспертная оценка, организованная отделом науки и технологий провинции Шаньдун, считает, что продукт достиг международного продвинутого уровня в аспектах быстрой зарядки и разрядки, адаптации к температуре, срока службы и режима зарядки и разрядки, что заложило прочную основу. за широкомасштабное продвижение конденсаторных никель-металлических аккумуляторов в Китае.

Компании, связанные с никель-металлическими батареями:

Shidai wanheng: благодаря приобретению jiuyi energy за 350 миллионов юаней компания всесторонне разработала область никель-металлогидридных батарей.

Penghui energy: никель-металлические аккумуляторы занимают лидирующие позиции в рыночном сегменте.

Kane co., LTD. : Kane co., LTD. Планируется выпуск дополнительных акций не более чем на 40 миллионов акций для привлечения капитала для реализации проекта увеличения годовой выработки 250 миллионов аккумуляторных батарей и нового строительства автомобильных аккумуляторных батарей для батарей Kane. С одной стороны, реализация проекта позволит эффективно увеличить емкость никель-металлгидридных аккумуляторов компании.

Aetna Technology: компания Aetna Technology участвует в компании Hongfuyuan technology co., LTD. (с уставным капиталом 50 миллионов юаней, что составляет 40%), которая объединяет исследования и разработки, производство и маркетинг материалов для вторичных батарей. В настоящее время промышленность включает сплавы для хранения водорода, литий-фосфат железа и другие аспекты. Компания провела углубленные исследования никель-металлогидридных батарей и материалов отрицательных электродов, и ее основные области включают материалы для хранения водорода отрицательных электродов для никель-металлогидридных вторичных батарей и материалы для литиевых батарей положительных электродов для литий-ионных вторичных батарей и т. Д., А также получил ряд национальных патентов на изобретения.

Сямэньская вольфрамовая промышленность: Сямэньская вольфрамовая промышленность имеет производственные мощности по производству порошка сплава для хранения водорода из материала положительного электрода никель-металлогидридных батарей. Компания привлекла средства для инвестирования в другой проект «Технический инновационный проект порошкового сплава для хранения водорода для никель-металлических батарей с годовой производительностью 1000 тонн». За счет внедрения передового оборудования из-за рубежа производственные мощности будут увеличены вдвое без увеличения запланированных инвестиций.

Chunlan co., LTD. : chunlan co., ltd. инвестировала 300 миллионов юаней в исследования, разработки и пилотные испытания никель-металлической аккумуляторной батареи и разработала высокопроизводительную никель-металлическую аккумуляторную батарею на срок от 8 до 500 часов. В олимпийском автобусе успешно применяется высокоэнергетическая никель-металлогидридная аккумуляторная батарея. Теперь компания может производить 1500 автомобилей на новой энергии с системой питания от никель-металлических батарей. Доля на внутреннем рынке никель-металлических аккумуляторных батарей компании достигает 50%. Компания также работает над топливными элементами и солнечными элементами.

В факеле высоко: в факеле мощная батарея - это настоящие отечественные исследования и разработки первых автомобилей. Одно из первых предприятий, владеющее 66% дочерней компании Lai, в 2006 году занялось разработкой аккумуляторных батарей для электромобилей. Разработка проекта «Исследования и разработки гибридных электромобилей с использованием никель-металлических аккумуляторных батарей», как ключевой части деталей электромобилей, была включена в национальный план «863» по энергосбережению в современных транспортных средствах и основным проектам транспортных средств на новой энергии. ".

Corun: Corun планирует создать совместное предприятие с Toyota и Panasonic для создания компании по производству автомобильных аккумуляторов, которая будет разрабатывать, производить и продавать мономерные модули никель-металлогидридных аккумуляторных батарей для автомобилей, среди которых компания составляет 40%. Компания является зарегистрированной на бирже компанией, занимающейся исследованиями, разработками и производством новых энергетических материалов. В основном она занимается исследованиями, разработкой, производством и продажей непрерывной полосы никелевого пенопласта (аккумуляторного материала) и ряда продуктов, а также предоставляет соответствующие технические консультационные услуги.

Страница содержит содержимое машинного перевода.