Семь основных неисправностей и методы лечения аккумуляторных батарей

Во-первых, отказ класса напряжения

1. Напряжение батареи высокое: после полной зарядки одна или несколько цепочек батареи явно высоки, а другие мономеры в норме.

Причина неисправности: 1 ошибка сбора данных; Функция выравнивания 2LMU неисправна или недействительна; Емкость 3 ячеек низкая, при зарядке напряжение нарастает быстрее.

Метод обработки: 1 отображаемое значение напряжения мономера выше, чем у других мономеров, и для сравнения измеряется фактическое значение напряжения отдельной ячейки. Если фактическое значение ниже отображаемого и совпадает с напряжением других ячеек, фактическое значение является стандартом для LMU. Напряжение ячейки откалибровано; если измеренное значение соответствует отображаемому значению, ячейка вручную разряжается и выравнивается. 2 Проверьте, не повреждена ли линия выборки напряжения. 3 Замените LMU.

2, напряжение батареи низкое: после того, как полная мощность статична, напряжение батареи одной или нескольких ячеек очевидно низкое, а другие мономеры в норме.

Причина неисправности: 1 ошибка сбора данных; Функция выравнивания 2LMU неисправна или недействительна; Скорость саморазряда 3 ячеек большая; Емкость 4 ячеек мала, падение напряжения при разряде быстрее.

Метод обработки: 1 отображаемое значение напряжения мономера ниже, чем у других мономеров, и для сравнения измеряется фактическое значение напряжения отдельной ячейки. Если фактическое значение выше отображаемого и совпадает с напряжением других ячеек, фактическое значение является стандартом для LMU. Напряжение ячейки откалибровано; если измеренное значение соответствует отображаемому значению, ячейка заряжается и выравнивается вручную. 2 Проверить, не разорвана ли линия выборки напряжения, виртуальное соединение; 3 заменить LMU; 4 замените неисправный аккумулятор.

3, перепад давления: разница динамического давления / разница статического давления. Во время зарядки одноэлементное напряжение быстро перескакивает до напряжения отключения полной мощности; когда дроссельная заслонка пошаговая, напряжение ячейки быстро падает по сравнению с другими цепочками; при наложении тормоза напряжение ячейки растет быстрее, чем на других цепочках.

Причина неисправности: ослаблена гайка крепления бронзы 1 соединительной батареи; 2 соединительная поверхность загрязнена; Скорость саморазряда 3-х ядер аккумуляторных батарей; 4 соединение сердечника батареи медная пластина открытая сварка (в результате чего емкость мономера струны низкая); 5 отдельных ячеек. Утечка в ядре.

Метод лечения: 1 затяните гайку; 2 удалить посторонние предметы с соединительной поверхности; 3 заряжать / разряжать однорядный аккумулятор; 4 замените проблемный аккумулятор.

4. Скачок напряжения: когда автомобиль работает или заряжается, одиночное напряжение скачет.

Причина неисправности: 1 ослаблена точка подключения линии сбора напряжения; 2LUM неисправность.

Метод лечения: 1 закрепить точку соединения; 2 заменить LMU.

Во-вторых, отказ температурного класса

1. Неисправность управления температурным режимом;

1 сбой нагрева (нагревательный лист); при температуре ниже определенного значения нагрев во время зарядки не включается.

Причина неисправности: 1 реле подогрева или неисправность БМУ; 2 микросхема нагревателя или цепь питания реле неисправны.

Способ лечения: 1 ремонт или замена реле отопления или БМУ; 2 проверить и отремонтировать цепь питания.

2 тепловые неисправности (вентилятор); после того, как температура превышает определенное значение, вентилятор не работает.

Причина неисправности: реле 1 вентилятора или неисправность BMU; 2 вентилятор или цепь питания реле неисправны.

Метод лечения: 1 ремонт или замена реле вентилятора или отказ БМУ; 2 проверьте исправность цепи электропитания ненормально.

2. Высокая температура: одна или несколько точек температуры в аккумуляторной системе являются высокими, и порог срабатывания сигнализации достигается во время работы или зарядки.

Причина неисправности: отказ 1 датчика температуры; Неисправность 2LMU; 3 электрическое соединение ненормальное местное тепло; 4 вентилятор не включается, плохой отвод тепла; 5 находится близко к источнику тепла, например к двигателю; 6 перезарядка.

Метод лечения: 1 Измерьте значение сопротивления датчика температуры и отобразите значение. Если фактическое значение ниже отображаемого значения и совпадает с другими значениями температуры, значение температуры LMU калибруется в соответствии с фактическим значением; 2 затяжка точки электрического подключения. Очистите точку подключения от посторонних предметов; 3 убедитесь, что вентилятор включен; 4 увеличить изоляционный материал, чтобы изолировать его от источника тепла; 5 приостановить работу для отвода тепла; 6 немедленно прекратить зарядку; 7 замените LMU.

3. Низкая температура: одна или несколько точек температуры в аккумуляторной системе низкие, и порог срабатывания сигнализации достигнут во время работы или зарядки.

Причина выхода из строя: отказ 1 датчика температуры; Сбой 2LMU; 3-местный нагревательный лист неисправен.

Метод лечения: 1 Измерьте значение сопротивления датчика температуры и сравните его с отображаемым значением. Если фактическое значение выше отображаемого и совпадает с другими значениями температуры, значение температуры LMU калибруется в соответствии с фактическим значением; 2 проверить ремонтный нагревательный элемент; 3 заменить LMU.

4. Разница температур; Обратитесь к методу поиска и устранения неисправностей при высоких и низких температурах, разнице нагрева ячеек.

В-третьих, сбой зарядки

1. Сбой зарядки постоянным током; GB / T27930-2015 зарядка не может быть запущена, зарядка пистолета скачка, SOC не сбрасывается после зарядки.

Причина проблемы:

1 Отказ батареи: (напряжение, температура, изоляция и т. Д.)

Отказ 2BMU (ненормальный модуль зарядки или CAN зарядки)

3 основных отрицательных, реле зарядки ненормально

4CC1 сопротивление заземления, отклонение от нормы напряжения заземления CC2

5PE ненормальный

Подход:

1 устранение неполадок с аккумулятором

2 ремонт / замена вышедших из строя деталей

3 Перехватите сообщение о зарядке, чтобы проанализировать причину сбоя.

2. Сбой зарядки переменного тока;

Причина проблемы:

1 Отказ батареи: (аномальное напряжение, температура, изоляция и т. Д.)

2 Неисправность BMU (ненормальный модуль зарядки или CAN зарядки)

3 Главный минус, реле зарядки ненормально

4 CC сопротивление заземления, ненормальное напряжение заземления CP

5 ПЭ ненормальный

Подход:

1 Устранение неполадок с аккумулятором

2 Ремонт / замена вышедших из строя деталей

3 Перехватите сообщение о зарядке, чтобы проанализировать причину сбоя.

Страница содержит содержимое машинного перевода.