Литиевый аккумулятор в мягком корпусе продолжает увеличивать будущий спрос до 59 ГВтч

Ожидается, что постепенное повышение узнаваемости автомобильных предприятий и скорость проникновения литиевых батарей в мягкой упаковке в области силовых литиевых батарей будут быстро расти. Ожидается, что среднегодовой темп роста всей литиевой батареи в мягкой упаковке превысит 35%. Ожидается, что в 2020 году спрос на 3C, мягкие литиевые батареи для питания и накопителей энергии достигнет 59 ГВтч. Отечественные энергетические литий-ионные предприятия также ускоряют внедрение технологии мягкой упаковки. Ожидается, что мощность soft pack в течение года достигнет 27 ГВтч. Литиевая батарея с мягким корпусом все еще находится в стадии быстрого развития, расширения и преобразования продукта.

Высокая удельная энергия и высокая безопасность, обеспечивающие преимущества производительности мягкой аккумуляторной батареи. Самая большая особенность конструкции мягкой литиевой батареи - использование алюминиево-пластиковой композитной пленки в качестве упаковочного материала. К основным преимуществам относятся: 1) внешняя упаковка из алюминиевой пластиковой пленки, которая не взорвется легко, поэтому показатели безопасности высоки; 2) алюминиевая пластиковая пленка легкая и компактная. Уровень использования высок, поэтому плотность энергии велика; 3) батарея имеет небольшое внутреннее сопротивление и длительный срок службы, поэтому время цикла хорошее. В условиях высокой плотности энергии, предъявляемой к батарее, важнее ее безопасность и плотность энергии.

Проникновение силового поля ускоряется, и литиевая батарея с мягкой упаковкой развивается с большой скоростью. Первый эшелон технологии мягких литиевых батарей - это в основном японские и корейские компании. Особенно LG является мировым лидером по производству мягких литиевых аккумуляторов. Его плотность энергии и стабильность лучше. Chevrolet, Nissan и другие автомобильные компании в основном используют софт LG. Упакованные батареи, как правило, Япония и Южная Корея, а также другие международные автомобильные компании имеют более высокое признание технического пути использования литиевых батарей в мягкой упаковке. Текущие основные компании по производству электромобилей в Китае также ускоряют применение мягких аккумуляторных батарей. Beiqi, SAIC и другие компании, производящие легковые автомобили, начали пытаться использовать мягкие аккумуляторные батареи, из которых мягкие аккумуляторные батареи Wanxiang A123 и Funeng Technology занимают основное место. Отечественная технология трехкомпонентной мягкой упаковки достигла значительного прогресса, и плотность энергии была значительно улучшена. Если взять в качестве примера технологию Funeng, удельная энергия мономера достигает 220 Втч / кг, а упаковка составляет 140-160 Втч / кг. Тенденция мягкой упаковки набирает обороты. Компании по производству аккумуляторных батарей берут на себя инициативу и увеличивают распространение мягких упаковок. К концу 2017 года емкость soft pack 9 аккумуляторов soft pack достигнет 27 ГВтч. Мы полагаем, что спрос на литиевые батареи и скорость проникновения мягких батарей будут расти одновременно. Уровень проникновения мягких аккумуляторных батарей составит около 41% в 2020 году, а спрос на мягкие аккумуляторные батареи достигнет 59 ГВт-ч, а GAGR составит 35%.

Рынок алюминиевой пластиковой пленки растет высокими темпами, ускоряется импортозамещение. Мировой (китайский) рынок алюминиевой пластиковой пленки и технологии монополизированы несколькими японскими и корейскими компаниями с национальной производительностью всего 5% и большим пространством для импортозамещения. Ожидается, что с выпуском отечественной алюминиево-пластиковой пленки доля рынка отечественной алюминиево-пластиковой пленки превысит 10% в 2017 году и достигнет 40% к 2020 году.

Структурные различия в упаковочных материалах, технология мягкой упаковки литиевых батарей затруднена. Мягкая литиевая батарея и традиционная литиевая батарея схожи по применению и структурной схеме положительного электрода, отрицательного электрода, электролита и т. Д. Самая большая разница заключается в упаковочном материале. Традиционная литиевая батарея имеет внешнюю оболочку, такую как алюминиевый корпус или стальной корпус, и используется мягкая литиевая батарея. Алюминиево-пластиковая композитная пленка как упаковочный материал определяет разницу в способах упаковки. Из-за использования алюминиево-пластиковой упаковочной пленки мягкие литиевые батареи герметизируются термоупаковкой, а литиевые батареи с металлической оболочкой обычно герметизируются металлическими корпусами (лазерная сварка).

Для мягкой аккумуляторной батареи технология упаковки из алюминиево-пластиковой композитной пленки является сложной, в основном, в двух аспектах. Во-первых, рабочие характеристики алюминиевой пластиковой пленки определяют конструкцию и сценарии применения батареи, а во-вторых, безопасность батареи ощущается благодаря технологии упаковки.

Алюминиевая пластиковая пленка обычно делится на три слоя, а именно на внешний слой резиста (обычно внешний защитный слой, состоящий из нейлона БОПА или ПЭТ), барьерный слой (промежуточная алюминиевая фольга) и внутренний слой (многофункциональный высокобарьерный слой). Материал сложный, внутренний слой обычно требует высокой термостойкости для предотвращения короткого замыкания, средний слой должен иметь хорошую стойкость к водяному пару и стабильную производительность обработки, а внешний слой требует высокой ударопрочности и устойчивости к проколам. В настоящее время технологии производства алюминиевой пластиковой пленки требуют значительных технических усовершенствований. Кроме того, хорошая технология упаковки является ключом к технологии мягкой упаковки батарей, которая может эффективно решить проблему образования пузырей (метеоризма). Основными причинами являются: а) горячее запечатывание алюминиево-пластиковых пленочных материалов, водяной пар, вступающий в реакцию расширения и утечки; б) Проблема конструкции аккумулятора (вероятность возникновения мала), внутреннее короткое замыкание вышло из-под контроля.

По безопасности и плотности энергии мягкая литиевая батарея превосходит обычные литиевые батареи. Аккумуляторы в мягком корпусе обладают рядом преимуществ как в форм-факторе, так и в аккумуляторных приложениях.

Кроме того, форма мягкой литиевой батареи имеет преимущество гибкости. Исходя из этого, в соответствии с конкретным размером упаковочной коробки, аккумулятор может быть настроен в соответствии с конкретным размером упаковочной коробки, или аккумулятор может быть полностью использован. Внутреннее пространство кузова удовлетворяет потребности дифференцированных покупателей.

В дополнение к вышеупомянутым различным преимуществам, текущий прогресс мягкой аккумуляторной батареи также медленный, например, плохая консистенция, высокая стоимость, склонность к метеоризму, утечка. Вздутие живота и утечка могут быть уменьшены или даже устранены путем улучшения качества алюминиевой пластиковой пленки, процесса герметизации и усиления модуля для уменьшения вибрации. Вопросы согласованности и стоимости могут быть решены за счет крупномасштабного производства и локализации алюминиево-пластиковых пленок.

Рынок сбыта мягких литиевых батарей можно разделить на 3C, питание и накопители энергии. Применение мягкой аккумуляторной батареи в первую очередь относится к области 3C, и процесс ее разработки быстро развивался благодаря процессу внутренней интеграции цифровых аккумуляторов, особенно в интеграции аккумуляторов, таких как ноутбуки и мобильные телефоны. По состоянию на 2016 год уровень проникновения мягких аккумуляторных батарей близок. 60%, но в последние годы темпы роста потребления традиционных продуктов 3С замедлились. При высоком уровне проникновения темпы роста спроса на соответствующую мягкую упаковку постепенно замедляются. В то же время, при продолжающемся высоком росте транспортных средств на новой энергии, рост поставок аккумуляторных батарей в 2016 году стал основной движущей силой развития индустрии литиевых аккумуляторов. Уровень проникновения текущего рынка литиевых батарей в мягкой упаковке также увеличился, достигнув почти 12% в 2016 году. Рынок аккумуляторов энергии - это новая область применения литиевых батарей. Для краткосрочного применения меньше программных пакетов. В будущем, по мере снижения стоимости мягкой упаковки, в этой области также имеется большой потенциал роста.

Аккумуляторы с мягким корпусом выигрывают от расширения спроса на литиевые батареи и увеличения скорости проникновения. Спрос на мягкие литиевые батареи достигнет 59 ГВтч в 2020 году. Что касается общего объема, спрос на литиевые батареи в Китае сохранит относительно высокие темпы роста (GAGR составляет 27%), а общий спрос достигнет 144,3 ГВтч в 2020 году. вышеупомянутый анализ, мы полагаем, что ускоренное проникновение мягких блоков в силовое поле будет стимулировать общий рост общего объема литиевых батарей мягких блоков. Мы ожидаем, что уровень проникновения мягких батарей достигнет 41% в 2020 году, а спрос на мягкие литиевые батареи достигнет 58,9 ГВтч, GAGR. Это 35%.

3.1. Структура потребительского сектора стабильна, и ATL имеет право говорить о soft pack.

Структура потребления аккумуляторной батареи мягкого блока стабильна, а отраслевая модель, возглавляемая ATL, остается в основном неизменной. Индустрия потребительских литиевых батарей является зрелой, а потребители, находящиеся ниже по цепочке, стабильны. Основными поставщиками являются такие международные гиганты, как ATL, LG и Panasonic.

Среди них ATL - крупнейшая в мире компания по производству литиевых батарей. С 2012 по 2016 год отгрузка мягкой аккумуляторной батареи (полимерной) в течение пяти лет подряд занимала первое место в мире, а ее производственные мощности превышали половину мировых. Компания имеет абсолютное право голоса в отрасли, и ее основными клиентами являются Apple, Samsung Electronics и другие ведущие международные клиенты. В Китае Guangyu и Lishen также воспользовались возможностями развития и популяризацией интеллектуальных терминалов, включая мобильные телефоны и планшеты, и вошли в число крупнейших потребителей литий-ионных аккумуляторов в мире. Мягкий аккумулятор Guangyu (полимерный) занимает пятое место в мире, поставляя продукцию всемирно известным производителям цифровых технологий, включая Hewlett-Packard и Dell. Потребительские продукты Lishen также весьма конкурентоспособны, поскольку среди основных клиентов компании Apple, Samsung, LG, HP, Dell и Huawei.

3.2. Высокая удельная энергия может способствовать быстрому развитию мощности мягких блоков и ускорить создание компаний по производству аккумуляторов.

3.2.1 Ускорение приложений литиевой батареи с мягким корпусом, LG Wanxiang лидирует в мировой тенденции

Аккумулятор soft pack получил признание международных автомобильных компаний, а мягкий аккумулятор LG уникален. Благодаря безопасной работе и высокой энергоэффективности мягкой аккумуляторной батареи, Chevrolet Volt, Bolt, Nissan Leaf, Ford (Focus, Fusion, Volvo XC90 и другие высокопроизводительные международные модели использовали мягкие литиевые батареи, основными поставщиками являются LG, AESC и т. Д., LG Технология мягких пакетов является ведущей на международном уровне. В качестве материала положительного электрода используется тройной NCM собственного производства. После создания ламинированного мягкого пакета удельная энергия батареи может быть увеличена более чем на 20%, срок службы может быть увеличен вдвое, а мягкий пакет ASEC можно использовать для перехода по пути манганата лития.По сравнению с тройными материалами плотность энергии и циклические характеристики находятся в невыгодном положении. Технология литиевых аккумуляторов LG soft pack лидирует, лист Nissan стремится к тому, чтобы используйте мягкую сумку LG.

Отечественные автомобильные компании ускоряют применение мягких пакетов, а Wanxiang, Funeng Technology, Guoneng и другие производители занимают ведущее место. Принятие отечественных автопредприятий к применению силовых литиевых аккумуляторов с мягкой упаковкой постепенно улучшается. В настоящее время легковые автомобили, легковые автомобили, транспортные средства для логистики и другие аспекты появились на связанных объектах. Отечественные производители электромобилей, такие как BAIC, SAIC, Zotye и Chery, пытаются использовать мягкие аккумуляторные батареи. В случае с мягкой аккумуляторной батареей 10 основных моделей компании Wanxiang и Funeng Technology имеют наиболее поддерживаемые модели: Wanxiang A123 с поддержкой 4 моделей (серия SAIC Roewe и Changan Yidong) и Funeng Technology с поддержкой различных моделей Beiqi (Beiqi EC180) One Модель входит в серии EU260, EX и Jiangling E200), CATL и полифторид. Кроме того, у Guoneng Battery есть больше вспомогательных транспортных средств для легковых автомобилей, а также соответствующая поддержка и поставки для основных компаний-производителей электрических автобусов, таких как Ankai Bus и Nanjing Jinlong. Во второй половине 2017 года компания вошла в десятки моделей A00 цепочки поставок SAIC-GM-Wuling и Jiangling.

3.2.2. Плотность энергии мягкой упаковки значительно улучшена, а производитель аккумуляторов ускоряет компоновку.

Плотность энергии тройной мягкой упаковки значительно увеличилась. По данным высокотехнологичных литиевых аккумуляторов, по состоянию на май 2017 года насчитывалось 14 предприятий, у которых удельная энергия мягких аккумуляторных батарей превышала 160 Вт · ч / кг. Некоторые производители имеют плотность энергии мономера мягкой упаковки 220 Вт / кг и выше, например Funeng Technology. Плотность энергии системы после УПАКОВКИ от Funeng Technology составляет 140–160 Вт · ч / кг, что намного выше, чем требуемая удельная энергия субсидии. Ожидается, что его стабильная работа будет и дальше способствовать развитию дизайна и конкуренции других предприятий в области разработки литиевых батарей в мягком корпусе.

Технология достигла зрелости, и компании, производящие аккумуляторные батареи, активизировали свои усилия по расширению своих программных пакетов. Аккумулятор soft pack постепенно получил признание отечественных автопроизводителей. Такие производители, как Funeng Technology, увидели возможности разработки мягких аккумуляторных батарей в будущем и начали расширять свое производство. Мы насчитали 9 основных производителей мягких аккумуляторных батарей, которые, как ожидается, станут мягкими к концу 2017 года. Емкость аккумулятора составит 27 ГВтч. С точки зрения производственных мощностей, производственные мощности компаний Funeng Technology и Guoneng Battery занимают лидирующие позиции в отрасли. С точки зрения конкурентоспособности относительно сильны Wanxiang A123 (в основном для легковых автомобилей), Funeng Technology (в основном для легковых автомобилей) и национальные энергетические батареи (в основном для легковых автомобилей). Планируемая производственная мощность в 2020 году - более 20 ГВтч. (В дополнение к Wanxiang A123), кроме того, у таких компаний, как Polyfluoride, Tianjin Jiewei и Penghui Energy, есть потенциал для прорыва.

4. Рынок алюминия и пластика монополизирован Японией и Южной Кореей, а пространство для импортозамещения велико.

С расширением спроса на мягкие литиевые батареи рынок алюминиевой пластиковой пленки в Китае достигнет 6,3 миллиарда юаней в 2020 году. В соответствии со спросом на аккумуляторы и литиевые батареи 3C в мягкой упаковке с 2017 по 2020 год, в соответствии с ценой на электроэнергию. хранения и 3C различных типов алюминиевой пластиковой пленки, мы подсчитали, что спрос на алюминиевую пластиковую пленку в Китае составляет 0,95 миллиарда в 2017-2019 годах. 127 миллионов квартир, 172 миллиона квартир, 236 миллионов квартир, соответствующая рыночная площадь составляет 3,1 миллиарда юаней, 3,9 миллиарда юаней, 4,9 миллиарда юаней, 6,3 миллиарда юаней, GAGR составляет 26%.

Мировой рынок алюминиевой пластиковой пленки и технологии были монополизированы несколькими компаниями, такими как Япония и Южная Корея, с национальной производительностью всего 5%. Среди них Dainippon Printing (DNP), Japan Showa Denko, Japan Toppan Printing (T&T) и корейская Kurimura освоили основную технологию производства алюминиево-пластиковой пленки и занимают большую часть рынка, среди которых DNP и Showa Denko производят продукцию на мировом рынке. доля алюминиево-пластиковой пленки до 70%. Доля внутреннего рынка отечественных предприятий составляет всего 5%, а отечественная алюминиевая пленка в основном сосредоточена на литий-ионных предприятиях второй и третьей очереди. Если взять в качестве примера новые материалы Zijiang, фактическая производственная мощность алюминиево-пластиковой пленки составляет около 500 000 квадратных метров в месяц, но более 90%. Это поставка цифровых литий-ионных предприятий, и есть еще много возможностей для совершенствования технологии отечественной алюминиево-пластиковой пленки.

Xinlun Technology, Zijiang New Materials и другие предприятия позволят отечественной алюминиевой пластиковой пленке преодолеть трудности, и ожидается, что в 2017 году объем производства в стране превысит 10%. В августе 2016 года Xinlun Technology завершила приобретение японской компании высокой печати ( T&T) производство алюминиевой пластиковой пленки. Завод T&T в настоящее время имеет мощность 2 миллиона квартир в месяц и планирует построить 3 миллиона квартир в месяц в Чанчжоу. Расчетное время производства - 2017 год. После того, как процесс и технология станут очень стабильными, оборудование в Японии будет перемещено в Чанчжоу, а его производственные мощности будут увеличены с 2 миллионов квадратных метров до 3 миллионов квадратных метров. После завершения производства общая производственная мощность достигнет 6 миллионов квадратных метров. Xinlun Technology станет первой алюминиевой пластиковой пленкой в Китае. Ожидается, что этот гигант унаследует модернизацию высокой печати до третьей в мире международной компании по производству алюминиевых пленок. Кроме того, Zijiang New Materials в течение многих лет глубоко культивируется в области потребительской литий-ионной алюминиевой пластиковой пленки, и ее фактическая производственная мощность составляет около 500 000 квадратных метров алюминиевой пластиковой пленки в месяц. Основными клиентами являются ATL и Samsung. Мы считаем, что под сильной движущей силой Xinlun Technology отечественные предприятия по производству алюминиевой пластиковой пленки будут постепенно увеличивать свою долю на рынке. Ожидается, что уровень добычи в стране превысит 10% в 2017 году и достигнет 40% к 2020 году.

5. Предупреждение о рисках

Риски макроэкономического спада: после того, как в 2016 году в циклической отрасли возникла восходящая тенденция, в 2017 году она столкнется с циклическим понижательным давлением, и может возникнуть понижательное давление корректировки на темпы роста циклических отраслей, таких как автомобилестроение.

Политика в отношении новых энергетических транспортных средств регулирует риски. Если политика субсидирования снова будет скорректирована, это приведет к тому, что поставки аккумуляторов не оправдают ожиданий.

Прогресс в локализации алюминиевой пластиковой пленки меньше, чем ожидалось. Из-за отсутствия местных технологий и управления на местных предприятиях или риска международных конкурентов процесс локализации идет не так, как ожидалось.

Страница содержит содержимое машинного перевода.