Как правильно отремонтировать литиевую батарею?

Купил в инете литиевый аккумулятор, пользовался всего пол года, время автономной работы резко упало. Вы не можете найти продавца. Заменив блок литиевых батарей, отремонтируйте, как всегда, друзья с большими практическими навыками, пожалуйста, свяжитесь с нами и поделитесь опытом обслуживания. Поскольку обслуживание литиевых батарей немного рискованно, не пытайтесь это делать, если у вас это плохо получается.

Электромобиль с литиевой батареей - это электромобиль с литиевой батареей, и это электромобиль, оборудованный литиево-ионной батареей. В последние годы экологические проблемы, вызванные традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания и нехваткой нефтяных ресурсов, побудили людей вкладывать средства в автомобили на новых источниках энергии. Чистые электромобили стали важным направлением развития электромобилей, потому что они действительно могут достичь нулевого уровня выбросов. Литий-ионные аккумуляторы благодаря своим превосходным характеристикам стали идеальным источником энергии для нового поколения электромобилей.

Обычная структура ионно-литиевой батареи включает графитовый анод, катод, состоящий из оксида металла иона лития, и электролит (раствор литиевой соли, в котором растворен органический растворитель). В наиболее распространенных литий-ионных батареях в качестве анода используется уголь, раствор гексафторфосфата лития растворяется в качестве электролита с этиленкарбонатом и диметилкарбонатом, а в качестве катода используется оксид лития-марганца; легкий и прочный, с большой удельной энергией, напряжение элемента составляет около 3,7 В.

По сравнению с никель-металлогидридными батареями литий-ионные батареи имеют относительно высокое рабочее напряжение и большую удельную энергию, которая в три раза больше, чем у никель-металлогидридных батарей. Литий-ионные батареи имеют небольшой размер, легкий вес, длительный срок службы, низкий уровень саморазряда, отсутствие эффекта памяти и загрязнения; Диапазон значений отдельных показателей эффективности аккумуляторов большой, т.к. литий-ионные аккумуляторы имеют больше комбинаций электродов, они имеют некоторые различия в производительности.

Литий-ионные батареи можно разделить на два типа: литий-ионные батареи и литий-полимерные батареи. Катодные материалы литий-ионных батарей в основном включают оксид лития-кобальта, оксид лития-никеля, оксид лития-марганца, фосфат лития-железа и т.д., а материалы анода в основном включают графит, титанат лития и т.п.

Переведите 4 батареи в состояние защиты, чтобы увидеть, какое напряжение батареи самое низкое по сравнению с другими секциями. Извлеките аккумулятор и зарядите его отдельно с помощью зарядного устройства на 12 В. Заряжайте его 2 часа при 2 амперах. 12 вольт и 25 ватт разряда лампочки на 10 вольт, рассчитайте время разряда, посмотрите, можно ли разряжать аккумулятор более 6 часов; сделайте еще несколько циклов, чтобы увидеть, есть ли улучшения. Если время разряда слишком мало, вам необходимо заменить эту секцию. Также можно провести эксперименты, например, добавить дистиллированную воду и серную кислоту перед заменой. Остальные секции также можно перезарядить в одной секции, и фактический расчет мощности этих секций повторяется несколько раз. Батарея на 20 ампер должна разряжаться в течение 10 часов в соответствии с единичным разрядным током 2 ампера.

Метод 1: отремонтируйте аккумулятор с помощью зарядного устройства для электромобиля

Напряжение и ток зарядного устройства электромобиля соответствуют модели и техническим характеристикам аккумулятора электромобиля. Следовательно, невозможно отремонтировать аккумуляторную батарею с помощью автомобильного зарядного устройства, и необходимо использовать только зарядное устройство для электромобиля с максимальной мощностью. Пример: 1, аккумуляторная батарея электромобиля составляет 48 В 20 Ач, может быть отремонтирована с помощью зарядного устройства 60 В 20 Ач; 2, аккумулятор 48v12AH, можно отремонтировать с помощью зарядного устройства 48v20AH.

Принцип ремонта: Основная причина снижения производительности батареи заключается в том, что батарея вулканизирована, а также послепродажное обслуживание батареи производителем батареи. Все виды инструментов для ремонта аккумуляторов и ремонтников на рынке используют мощное зарядное оборудование, использующее «сильный ток, высокое давление» для удаления серы и ремонта аккумулятора. Поэтому обычное зарядное устройство с питанием от первого имеет функцию удаления серы из аккумулятора.

Этапы работы: 1. Возьмите (найдите) зарядное устройство для электромобиля, которое на одну мощность больше, чем аккумулятор электромобиля, который нужно отремонтировать.

2. Мощность первого зарядного устройства для зарядки электромобиля в ремонте в течение 4-6 часов.

3. После зарядки емкость аккумулятора восстановится до более чем 90% после нескольких часов простоя.

Метод 2: отремонтируйте аккумулятор горячей водой из химчистки.

Большинство пользователей электромобилей знают, что электромобили не за горами и для ремонта и ремонта аккумуляторов необходимо добавлять дистиллированную воду. Однако чистая вода и различные жидкости для пополнения и ремонта, продаваемые на рынке, оказывают краткосрочное воздействие на батарею, и тогда ее рабочие характеристики ухудшаются и заранее утилизируются. Поскольку эти жидкости содержат ионы металлов, и примеси могут разъедать пластины батареи, вызывая саморазряд батареи и выпадение активного материала, что приводит к необратимому выбытию батареи.

Потеря воды в аккумуляторной батарее является первопричиной выхода из строя свинцово-кислотной аккумуляторной батареи. Электромобиль, который заряжается с помощью трехступенчатого зарядного устройства, теряет воду примерно через 6 месяцев. Во время использования аккумулятора вода в электролите не является серной кислотой, и добавочный раствор (разбавленный раствор серной кислоты) добавляется для увеличения удельного веса серной кислоты в электролите. Хотя емкость аккумулятора временно увеличивается, аккумулятор вулканизируется, а затем утилизируется. Таким образом, аккумулятор электромобиля можно заливать только чистой дистиллированной водой, и никакую другую жидкость добавлять нельзя.

Страница содержит содержимое машинного перевода.