Новая тенденция масла для литий-ионных аккумуляторов - электрическое смешивание

В последние годы, когда цены на нефть падают, о гибриде в Китае также постепенно забывают. В связи с тем, что на данном этапе все еще существуют объективные факторы высокой цены, некоторые производители не упоминают это слово. Некоторые производители даже не работают над этим. Тем не менее, энергосбережение - вечная тема, поскольку гибриды обладают эффективным энергосбережением, мы можем постепенно достичь цели снижения затрат с помощью технологических достижений.

Хорошая новость заключается в том, что многие иностранные производители никогда не останавливали темп прогресса: в июне God Steel в Европе представила экскаваторы SK210HLC-10, а Hitachi в Европе в этом месяце также выпустила новый экскаватор ZH210-6. Эти две машины имеют общую характеристику: литий-ионные батареи используются в качестве компонентов хранения электроэнергии.

Мы знаем, что текущая область гибридных экскаваторов - это в основном масляные и гидравлические гибридные электрические гибридные двух основных школ, японцы - это бензиново-электрические гибриды, такие как Komatsu, Hitachi и Steel. Бензин-электрический гибрид гораздо больше преимуществ, но составляющая зависит от других отраслевых проблем, что в определенной степени ограничивает его развитие.

В отличие от гибридных автомобилей, для экскаватора требуется быстрое накопление и высвобождение энергии, поэтому после бензиново-электрического гибридного экскаватора с суперконденсатором это отчасти привело к высокой стоимости. Теперь, по мере развития технологий, традиционные литий-ионные аккумуляторы были улучшены, а скорость заряда и разряда была улучшена, что позволило использовать такие дешевые аккумуляторы и на экскаваторах.

Конкретные технические детали, независимо от того, бог или сталь Hitachi, временно мы не можем знать, но с тех пор, как был на рынке, был протестирован, может удовлетворить нормальную функцию и производительность, эффект энергосбережения гарантирован. Длительное время непрерывной разрядки литиевой батареи большой емкости, может увеличить непрерывную мощность вспомогательного двигателя, улучшить производительность экскаватора.

Хорошо, временно храним столько информации. Внимание к бензиново-электрическому гибриду можно ожидать, хотя в продаже на внутреннем рынке, возможно, придется ждать долго, по крайней мере, дождаться четырех этапов популяризации.

Страница содержит содержимое машинного перевода.