Официально выпущены технические спецификации безопасности электрического велосипеда

15 апреля 2019 года министерство промышленности и информационных технологий Китая выпустило пересмотренный набор технических спецификаций безопасности для электрических велосипедов, предоставив производителям 11-месячный переходный период для обновления своих технологий.

Спецификация была обнародована в январе этого года. Недавно пересмотренная спецификация добавляет защиту от взлома, огнестойкость, огнестойкость, технические показатели для защиты зарядного устройства, настройку усовершенствованного ограничения скорости, качество транспортного средства, технические показатели, такие как возможность переключения педалей. Среди них максимальная скорость изменилась с 20 км / ч до 25 км / ч, качество автомобиля (включая аккумулятор) изменилось с 40 кг до 55 кг, мощность двигателя изменилась с 240 Вт до 400 Вт.

Китайский институт стандартизации электронных технологий, старший инженер Хао Вэньцзян сказал репортерам в тот день сказал, что по сравнению с публичной версией официальная версия не для большого проекта, а только корректировка отдельных проектов, таких как материал, рейтинг пожарной безопасности и т. Д.

Все положения кодекса являются обязательными и будут официально введены в действие 15 апреля 2019 г., после чего для компаний останется 11-месячный переходный период. Китайский институт стандартизации электронных технологий, старший инженер Ли Шу пин сказал, что в переходный период предприятие модернизирует технологии, включая обновленные материалы, новый дизайн, улучшит производственный процесс и т. Д. Спецификация после формального внедрения не сможет производство, продажа и импорт не соответствуют спецификации электрического велосипеда.

Китай является первой в мире по производству и продажам электрических велосипедов, в настоящее время насчитывает около 200 миллионов автомобилей во всем обществе, годовой объем производства составляет более 3000. Но из-за неполных прошлых стандартов безопасности, что приводит к частым авариям. Согласно статистическим данным, с 2013 по 2017 год, в целом по стране несчастных случаев с электрическим велосипедом причиной человеческих жертв 56200 дорожно-транспортных происшествий, погибло 8431 человек, 63500 человек получили ранения, прямой имущественный ущерб 111 миллионов юаней.

После официального внедрения нового стандарта провинции сформулируют меры по покупке электровелосипедов, которые не соответствуют новому стандарту, и постепенно решат проблему в течение нескольких лет путем естественной утилизации, обмена и обратного выкупа.