Требуется сломать передовую диафрагменную технологию для литиевых батарей

В настоящее время спонсируемый США меч относится к торговой войне «Сделано в Китае 2025», которая продолжает бродить, «событие ZTE» вызвало сильный шок в отрасли. В последнее время Соединенные Штаты, кажется, указывают пальцем на Huawei, глобального гиганта в области коммуникационного оборудования, в очередной раз затрагивая болевую точку в обрабатывающей промышленности Китая, испытывающей недостаток в основных технологиях. В бушующей торговой войне Соединенные Штаты усиливают давление и ведут огонь по нескольким направлениям. Китайская промышленность по производству литиевых батарей также должна защищать от подобных рисков.

По данным Battery China.com, в Китае более 200 производителей аккумуляторных батарей, и это страна с наибольшим количеством производителей аккумуляторных батарей в мире. Согласно данным, на китайские компании приходилось 7 из 10 крупнейших мировых продаж аккумуляторных батарей в 2017 году. Согласно Forbes News, доля Китая на мировом рынке аккумуляторов к 2020 году, как ожидается, превысит 70%.

Хотя Китай сформировал относительно полную цепочку производства аккумуляторных батарей, масштабы уже «большие», но недостаточно «сильные». Некоторые ключевые базовые технологии по-прежнему доступны людям, и существует риск того, что ZTE «заткнёт».

Среди них технология сепаратора литиевых аккумуляторов является проблемой в китайской индустрии аккумуляторных батарей. В материалах литий-ионных аккумуляторов положительные и отрицательные материалы и электролит в основном локализованы, а диафрагма запускается поздно, а техническая зрелость отечественных предприятий невысока. Хотя скорость локализации сепараторов литиевых батарей в Китае в последние годы увеличивается, на этом рынке в основном доминирует рынок сепараторов батарей 3C низкого уровня. Скорость локализации высококачественных диафрагм все еще очень низка. Высококачественные батареи 3C и диафрагмы для силовых батарей по-прежнему в значительной степени зависят от импорта. .

Согласно «Плану развития отрасли энергосбережения и новых энергетических транспортных средств (2011-2020)», выпущенному Министерством промышленности и информационных технологий, к 2020 году производственная мощность китайских электромобилей и подключаемых к сети гибридных автомобилей достигнет 2 миллионов автомобилей в год. Исходя из этой оценки, потребность Китая в высококачественных разделительных материалах для автомобильных аккумуляторных батарей в будущем достигнет сотен миллионов квадратных метров.

Хорошо известно, что в структуре литиевой батареи сепаратор является одним из ключевых компонентов внутреннего слоя, как для предотвращения контакта между положительным и отрицательным электродами, так и для обеспечения прохождения ионов электролита. Следовательно, качество диафрагмы напрямую влияет на емкость, время цикла и характеристики безопасности батареи. Сепаратор отличного качества играет важную роль в улучшении общей производительности аккумулятора.

Сообщается, что диафрагма - это материал с самой высокой добавленной стоимостью с самыми высокими техническими барьерами в литий-ионных материалах, на которые приходится около 15% стоимости литиевых батарей. Техническая сложность заключается в инженерной технологии, матричных материалах и технологическом оборудовании для порообразования.

В настоящее время общая проблема отечественных диафрагм заключается в том, что консистенция невысока, в основном из-за нерегулярных дефектов, пористость не соответствует стандарту, толщина пор, распределение и распределение пор по размерам неоднородны, одноосно растянутый отечественный сепаратор из полипропилена аналогичен к зарубежной продукции по пористости и гранулометрическому составу; Пористость полиэтиленовой мембраны, растянутой в двух направлениях, обычно ниже, чем у посторонних продуктов, и распределение пор по размерам не является идеальным. Эти проблемы представляют собой потенциальные риски того, что отрасль будет «зависеть от людей». Если она не будет решена должным образом, это может помешать здоровому развитию индустрии литиевых батарей в Китае.

По данным Battery China.com, диафрагма из полипропилена от Celgard Diaphragm Co., Ltd. и полиэтиленовая диафрагма от Asahi представляют собой продукцию самого высокого уровня в производстве диафрагм. С момента приобретения компании Celgard компанией Asahi в 2016 году лучшие диафрагмы поставляются компанией Asahi. Несколько других японских компаний, таких как UBE и Toray, также имеют более высокие уровни. Китай имеет огромный разрыв между технологиями производства диафрагм из полипропилена и полиэтилена, а также США, Японии и других стран, и занимает пассивную позицию в производственной цепочке.

В настоящее время метод подготовки сепаратора литий-ионных аккумуляторов в основном делится на мокрый метод и сухой метод. Сепараторы литий-ионных аккумуляторов в Китае сделали большой прорыв в сухом процессе. Однако в области мокрых мембран отечественные производители мембран ограничены многими факторами, такими как процесс и технология, и уровень продукции все еще остается низким. Производственное оборудование сильно зависит от импорта.

Подобно микросхемам, высокотехнологичная диафрагменная технология имеет очень высокий порог не только для инвестирования огромных сумм денег, но и для наличия сильной научно-исследовательской и производственной команды, квалифицированных технологических процессов и производственных линий высокого уровня, и ее можно сломать. в течение короткого времени. Однако китайско-американская торговая война и инцидент с ZTE Huawei уже забили тревогу для обрабатывающей промышленности Китая. Для всей индустрии силовых аккумуляторов крайне важно как можно скорее отказаться от высокотехнологичной диафрагменной технологии литиевых аккумуляторов.

К счастью, отечественные компании, такие как Zhongke Technology и Xingyuan Materials, добились больших успехов в области высококачественной мембранной технологии. Считается, что в ближайшем будущем китайская промышленность по производству литиевых батарей сможет сломать монополию на иностранные технологии и взять инициативу в свои руки.

В руках длинные кандалы, чтобы можно было сковать дракона. Особенно, когда обрабатывающая промышленность Китая сталкивается с «обратным ветром» мировой экономики, только благодаря освоению основных технологий она не будет зависеть от людей, и она сможет избежать кризиса «Чжунсин» и стать настоящим «рыночным королем»!

Страница содержит содержимое машинного перевода.