Почему в холодную погоду недалеко стоит электромобиль?

В последнее время покупатели часто реагируют на это. Вскоре электромобиль будет куплен. Это не проблема с аккумулятором. Фактически, в большинстве случаев клиенты мало что знают об электромобилях и аккумуляторах. Есть даже некоторые договоренности. По недоразумению, многие клиенты упустили из виду следующие факторы.

1. Падение температуры приведет к снижению пробега электромобиля. Это нормальное явление. Через год температура поднимется и пробег восстановится. Оптимальная температура для аккумуляторов электромобилей - от 25 до 35 градусов, чем ниже температура, тем слабее заряд и разрядка аккумулятора. Если температура упадет до 0 градусов или меньше, пробег электромобилей может сократиться от одной трети до половины. Если температура окружающего воздуха достигает минус 15 градусов, аккумулятор практически теряет зарядно-разрядную емкость. Видя, что он вступает в зиму, погода внезапно становится холодной. Электромобиль спускается вниз - это нормально. Это не обязательно неисправность электромобиля или аккумулятора.

2. Качество нагрузки оказывает большое влияние на пробег электромобилей. Электромобиль легкий и экономичный. Вес двухколесного электромобиля обычно составляет 100 килограммов, что немного больше нормального веса взрослого человека. Если груз с экипажем будет слишком тяжелым, пробег сильно упадет.

3, скорость движения в большей степени влияет на пробег электромобилей. Все мы знаем, что чем выше скорость автомобиля, тем экономичнее, то же самое верно и для электромобилей, и есть экономичные скорости. Экономичные скорости 350-ваттных и 500-ваттных моторов обычно составляют 20 и 30 км соответственно. Данные о пробеге, предоставленные производителем, также проверяются на экономичной скорости, и мы обычно используем максимальную скорость, поэтому нам часто не удается достичь максимального пробега, заявленного производителем.

4. Другие распространенные причины помимо этой. Например, если в шинах недостаточно газа и давление воздуха слишком низкое, сопротивление движению слишком велико. Тормоз электромобиля слишком тугой или тормоза не возвращаются полностью. Состояние дороги плохое, что вызывает частые ускорения, замедления и торможения, слишком много съездов и движение против ветра.

5. Введение в заблуждение некоторых клиентов. В прошлом один из клиентов сказал мне, что его аккумулятор 48V12AH для электромобиля может проехать 150 миль. Верно или неверно сказать, что если он попросит батарею в соответствии с этим стандартом, по оценкам, все эти типы электромобилей будут недоступны. Некоторые клиенты любят преувеличивать свои слова, а некоторые клиенты считают, что это правда, поэтому проблема с автомобилем возникает без проблем.

Пробег электромобиля на одной зарядке - это комплексное проявление емкости аккумулятора электромобиля и соответствия двигателя и контроллера плюс условия использования, а не только определяется аккумулятором. Это также один из эталонных стандартов для пользователей при оценке качества электромобиля. Для многих пользователей, особенно новых электромобилей, если пробег не соответствует их собственным требованиям, это часто объясняется плохим качеством батареи или качеством электромобиля. Он просто игнорирует важность условий использования для фактора пробега электромобилей. Проблема с аккумулятором в основном выражается в том, что запас хода значительно сокращен по сравнению с предыдущим. Заказчик должен использовать этот стандарт опыта в качестве справочного материала для обнаружения реальных проблем с аккумулятором.

Страница содержит содержимое машинного перевода.