Какое напряжение АКБ на 12В?

Аккумуляторная батарея с напряжением 12 В имеет емкость 2,2 Ач, 7 Ач, 14 Ач, 17 Ач, 24 Ач, 32 Ач, 45 Ач, 60 Ач, 80 Ач, 105 Ач, 120 Ач, 160 Ач и 198 Ач.

Химическая энергия преобразуется в электрическую энергию. Устройство называется химической батареей, обычно называемой «аккумуляторной батареей». После разряда можно сделать внутренние активные вещества в процессе зарядки - для хранения электрической энергии для регенерации химической энергии; снова преобразовать химическую энергию в электрическую. Назовите этот тип аккумуляторной аккумуляторной батареей (StorageBattery), также известной как вторичная батарея.

Так называемая аккумуляторная батарея химической энергии, необходимое электрохимическое устройство для высвобождения электричества.

Аккумулятор в определенных условиях (включая интенсивность разряда, ток разряда и напряжение прекращения разряда) передавал, сколько электричества или продолжительность разряда называется емкостью батареи, единицами или часами мин. Автомобильный аккумулятор - это реверсивный источник питания постоянного тока, который может преобразовывать химическую энергию в электричество, а также может преобразовывать электрическую энергию в химическую энергию, параллельно с генератором.

Китайский эффект емкости аккумуляторной батареи химической энергии, свойства преобразования электрической энергии в реверсивную мощность постоянного тока во время запуска двигателя, питание системы запуска и системы зажигания.

Когда двигатель перестает работать или работает на низких оборотах холостого хода, он питает электрооборудование автомобиля.

Когда есть спрос на мощность, превышающую мощность системы зарядки, ограниченный период обеспечивается ее током.

Аккумулятор также поглощает переходное перенапряжение в цепи, чтобы поддерживать стабильность напряжения электрической системы автомобиля, защиту электронных компонентов.

Аккумулятор не надо надолго, он сам медленно разряжается, на металлолом. Поэтому через регулярные промежутки времени следует заводить автомобиль, для зарядки аккумулятора. Другой способ - это потянуть вниз два электрода на батарее, отсоединить от электродной стойки, при этом следует обратить внимание на резьбу как положительного, так и отрицательного электрода, сначала удалить отрицательную линию или удалить отрицательные соединения и соединения шасси. Затем потяните с плюсом (+), на другой стороне срока службы батареи до определенной степени, до определенного периода необходимо заменить. При замене следует выполнять тот же порядок, но в верхнем проводе электрода, напротив, сначала возьмите положительный, а затем подключите катод.

Когда стрелка амперметра показывает недостаточную мощность накопителя, необходимо вовремя зарядить. Емкость аккумулятора можно отразить на приборной панели. Иногда обнаруживается, что мощности недостаточно в пути, двигатель снова заглох, не запускается, в качестве временной меры, можно обратиться за помощью к другим транспортным средствам, аккумулятор транспортного средства с ними для запуска ракеты-носителя, подключил два аккумуляторных анода и катод, анод и анод соединены.

Плотность электролита должна соответствовать разным регионам, разному времени года, в соответствии со стандартами для соответствующей регулировки.

При недостатке электролита следует добавить дистиллированную воду или специальную регидратацию и нанометровый активатор угольных золей. Пейте чистую воду, а не избегайте ее всеми средствами. Поскольку вода содержится во множестве микроэлементов, аккумулятор может оказывать вредное воздействие.

Продолжительное использование стартера при запуске автомобиля приводит к повреждению аккумуляторной батареи из-за чрезмерной разрядки. Каждый раз при использовании правильного способа запуск автомобиля общей продолжительностью не более 5 секунд, интервал времени перезапуска составляет не менее 15 секунд. В случае запуска много раз все еще нет автомобиля из цепи, катушки зажигания или масла, и других аспектов, чтобы найти причины.

Ежедневно по маршруту следует регулярно проверять, есть ли отверстия в крышке аккумулятора. Если отверстия в крышке аккумулятора заблокированы, выделяются водород и кислород, выходящий из электролита, расширяется, корпус аккумулятора лопается, что влияет на срок службы аккумулятора.

Проверьте уровень заряда аккумулятора на положительный и отрицательный знак окисления. Можно использовать горячую воду, часто поливая провод подключения аккумулятора.

Проверьте каждую часть цепи на отсутствие старения или короткого замыкания, не допускайте преждевременного вывода батареи из эксплуатации из-за чрезмерной разрядки.

1. Чрезмерная разрядка

2. Аккумулятор длительного хранения (без заряда CLP) во время хранения

3. Не удается зарядить двигатель автомобиля.

4. Нет электролита

5. Доля электролита слишком высока.

6. В условиях высокой температуры

7. Загрязнение сточными водами (например, соляной кислотой, водой, органической кислотой и другими загрязнениями)

8. Когда батарея с большим током

9. Деформация электрической пластины, вызванная контактом положительной пластины и пластины, вызывая явление короткого замыкания.

10. Верхний и нижний отложения пластины загрязнены, что может привести к короткому замыканию.

11. Если обращать внимание на то, чтобы избегать вышеперечисленных пунктов, срок службы вашей батареи может соответственно увеличиться.

Уровень электролита должен оставаться между макс. И мин., Проверять один раз в месяц и, в зависимости от условий слива, необходимо добавлять дистиллированную воду (чистую воду), а не кислоту.

При недостаточном напряжении аккумулятора, тусклом свете и слабом пуске аккумулятор следует вовремя зарядить из автомобиля.

Предотвратите зарядку аккумулятора или длительную потерю электричества, перезаряд может привести к потере материала, потеря электричества может привести к пластине, чтобы регулятор напряжения не мог быть слишком высоким или слишком низким.

В процессе использования часто следует проверять, открыто ли вентиляционное отверстие, в случае деформации аккумулятора или его выброса.

Аккумулятор должен находиться вдали от источников тепла и открытого огня, заряжаться и проветриваться при использовании в случае ожога.

Предотвратить большой ток разряда батареи долгое время, каждый раз, используя время запуска не более 5 секунд, а интервал двух последовательных запусков составляет от 10 до 15 секунд.

Батарея, установленная в автомобиле, требует жесткости, чтобы уменьшить вибрацию.

Регулярно проверяйте, является ли аккумуляторный кабель прочным, все соединения должны поддерживать хороший контакт, не допускать образования искр, вызвавших взрыв аккумулятора. Оксиды, сульфаты, зажим аккумулятора должны соскоблить и покрыть вазелином в случае любой коррозии.

Часто очищайте от пыли и грязи крышку батарейного отсека, пролившуюся электролит, держите ее чистой и сухой, чтобы предотвратить саморазряд.

Трещины герметизирующего клея необходимо вовремя отремонтировать.

Автомобили ездят на морозе, старайтесь избегать полной разрядки аккумулятора, чтобы избежать замерзания электролита.

Страница содержит содержимое машинного перевода.