Qin Pro покрывает рынок автомобилей A + Мощность аккумуляторной батареи BYD значительно увеличится

20 сентября в семейный продуктовый лагерь BYD «династия» пополнились новые сотрудники, и седан A + Qin Pro был официально внесен в список. Новый автомобиль разделен на три версии: топливную, DM (подключаемый гибрид) и чисто электрическую, по цене от 79 800 до 299 900 юаней.

С этого года BYD ускорил темпы открытия для внешнего мира. В начале сентября BYD провела глобальную конференцию разработчиков на тему «Открыть и создать будущее», чтобы официально запустить BYD + + Open Ecology, и Qin Pro была первой моделью, запущенной в этой среде.

Как стало известно корреспонденту Daily Economic News, Qin Pro в настоящее время является единственным предустановленным эталонным автомобилем, сертифицированным Baidu Apollo. В будущем он будет использоваться в качестве тестовой машины Baidu Apollo для демонстрационных дорожных испытаний. В то же время Baidu обеспечит интеллектуальное вождение уровня BYD L3. Полное решение. Согласно плану, Qin Pro получит автоматическое вождение L3 в течение следующих трех лет.

Фактически, Qin Pro - не единственная новая модель, выпущенная BYD в этом году. Для BYD 2018 год - это год продукта. Перед включением Qin Pro в список одно за другим были перечислены новое поколение Tang, Yuan EV 360 и новое поколение Song. После того, как Qin Pro стала публичной, BYD также выпустит в этом году две новые модели энергии, Tang EV и Song MAX.

«Автомобильный бизнес BYD вот-вот вступит в новый цикл роста с запуском нескольких тяжелых моделей. Ван Чуаньфу, председатель и президент BYD, сказал:« Развитие автомобильной промышленности на новой энергии превзошло ожидания, и бизнес BYD в области производства новых энергетических автомобилей ожидается, что рост будет продолжаться. "

Согласно данным, продажи легковых автомобилей BYD в январе и августе составили около 3 00 000 автомобилей, что на 24% больше, чем годом ранее. Среди них было продано более 110 000 автомобилей на новых источниках энергии, что примерно равно годовому объему продаж в прошлом году, и они продолжают занимать первое место в рейтинге продаж легковых автомобилей на новой энергии.

Стоит отметить, что под влиянием новой энергетической политики другие автомобильные компании, особенно новые энергетические компании независимых брендов, также добились быстрого прогресса.

Например, Geely Automobile после запуска ряда новых энергетических моделей, таких как Emgrand EV450, Borui GEPHEV и Emgrand GSE, в августе продажи автомобилей на новой энергии подскочили на четвертую позицию; Продажи легковых автомобилей SAIC в августе также поднялись на вторую позицию, только после BYD. В сочетании со старым конкурентом Beiqi New Energy можно увидеть, что положение нового чемпиона BYD по продажам энергии не так непоколебимо, как предполагалось.

Человек в BYD сообщил ежедневным экономическим новостям, что ограничения мощности элементов питания являются основным фактором, ограничивающим дальнейшее увеличение продаж BYD новой энергии, в настоящее время BYD наращивает производство элементов питания, а также ищет способы повышения эффективности производства на существующих заводах. .

Подразумевается, что в дополнение к двум базам аккумуляторных батарей в Шэньчжэне и Хуэйчжоу, в июне этого года была введена в эксплуатацию фаза 1 базы аккумуляторных батарей BYD Qinghai Xining, новая производственная мощность 12 ГВт / год, а недавно успешно завершился четвертый завод по производству аккумуляторных батарей поселился в Чунцине. Ожидается, что к 2020 году общая емкость аккумуляторных батарей BYD достигнет 60 ГВтч в год.

По словам инсайдеров, по мере ввода в эксплуатацию новой базы силовых элементов емкость аккумулятора BYD резко возрастет, и он сможет поставлять продукцию другим компаниям, полностью удовлетворяя свои потребности.

Страница содержит содержимое машинного перевода.