Как повысить удельную энергию фосфата лития-железа

В центре внимания исследований и разработок фосфата лития-железа является не улучшение самого материала, а конструкция батареи и материала поддерживающего анода. После многих лет разработки литий-фосфат железа сформировал годовую производственную мощность более 100000 тонн, а технология материалов была очень зрелой. Затем следующая важная вещь, которую необходимо изучить, - это то, какой анодный материал требуется для фосфата лития-железа, чтобы лучше проявлять свои превосходные характеристики.

В качестве примера возьмем два материала: один может быстро заряжаться при низких температурах, а другой может иметь более высокую удельную энергию. Графеновые материалы можно быстро заряжать при низких температурах, кремний-углеродные материалы - с более высокой удельной энергией и должны быть кремнием нанометрового размера.

В связи с этим для увеличения удельной энергии фосфата лития-железа необходимо решить проблему малоцикловой кулоновской эффективности кремниевого отрицательного электрода и спада напряжения богатой литием марганцевой группы, и ожидается разработка усовершенствованной литий-ионный аккумулятор с удельной энергией более 400 Втч / кг; В долгосрочной перспективе инновационные литий-ионные батареи более реалистичны, чем литий-серные и литиевые. Он предложил разработать анод из оксида лития большой емкости ( ≥ 350 мАч / г) на основе механизма компенсации заряда анионов для разработки аккумуляторной батареи с удельной энергией более 500 Втч / кг.

Безопасность определяет перспективы применения высокоэнергетических зарядных устройств. Разработка технологии управления самонагревом и полностью твердотельных батарей является жизнеспособным решением, поэтому необходимо активизировать исследования. Электрод большой емкости - это основа для реализации высокой удельной энергии батареи. Согласно поляризационной модели, разработка электрода с градиентной пористостью имеет важную роль и значение для разработки высокоэнергетических батарей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.