Завод литиевых батарей Samsung Note 7 Pit Han

У моего друга недавно случился странный опыт. Подключаемый гибрид, который он выбрал, когда учился на водительские права, недавно был закрыт. До этого у модели не было серьезных проблем с надежностью, репутацией на рынке или безопасностью. Но его просто нельзя купить сразу.

Глубокий анализ: Samsung Note 7 стоит за Han Lithium Battery Factory

После многочисленных запросов продавец объяснил, что из-за непрерывного взрыва последнего мобильного телефона Samsung Note7 из-за самовозгорания аккумулятора Министерство промышленности и информационных технологий не разрешило автомобилям производить коммерческие корейские аккумуляторы. В настоящее время компания ищет нового поставщика литиевых батарей. Полтора года он не появится так скоро, поэтому он будет временно снят с производства. Это не имеет значения, просто дождитесь доставки деталей нового поставщика через месяц!

Глубокий анализ: Samsung Note 7 стоит за Han Lithium Battery Factory

Чувак, конструктивный недостаток мобильного телефона привел к «двери самовоспламенения», а литиевые батареи для электронных продуктов и автомобильных систем питания - существенные вещи, до которых невозможно добраться. Этой рукой Samsung Electronics убила миллиарды корейских литиевых батарей! Но так ли это на самом деле удивительно?

Глубокий анализ: Samsung Note 7 стоит за Han Lithium Battery Factory

Пользователи сети использовали знаменитую игру «GTA 5», чтобы нарисовать пародию на картинку Samsung Note 7 - мобильный телефон фактически стал гранатой.

Но посмотрите на проблему. Посмотри на поверхность! Здесь я исследую основные причины этого.

В эпоху персональной портативной электроники до появления концепции транспортных средств на новой энергии Samsung и LG полагались на свою предсказуемую политику демпинга, чтобы управлять китайским рынком литиевых батарей в течение многих лет. Но южнокорейские компании зарабатывают большие деньги именно после того, как внутри страны толкают автомобильную промышленность на новую энергию.

Опираясь на государственные субсидии и гибкую политику, отечественные автомобили на новой энергии быстро развивались. Незаменимые в отрасли компоненты литиевых батарей, рыночный спрос на них также растет. Это дает южнокорейским компаниям, занявшим первые позиции на китайском рынке, удобство «близко к башне».

Глубокий анализ: Samsung Note 7 стоит за Han Lithium Battery Factory

Распространение литиевых батарей в Южной Корее неотделимо от взрывного роста китайских персональных электронных продуктов «эры домашних телефонов».

На протяжении многих лет южнокорейские производители литий-ионных аккумуляторов, в том числе LG Chemical и Samsung SDI, не только изо всех сил пытались увеличить мощности местных компаний, но также обосновались в Китае, чтобы создать совместный или полностью находящийся в собственности завод по производству литий-ионных аккумуляторов. . Являясь важным оборудованием с высокой добавленной стоимостью, литиевые батареи, производимые южнокорейскими компаниями, также принесли сотни миллионов прибыли их производственным компаниям, одновременно удовлетворяя огромный спрос китайского рынка.

Первоначально, поскольку отношение нынешнего правительства Южной Кореи к Китаю становится все более горячим, китайско-южнокорейские отношения кажутся хорошими. Обе стороны также подписали соглашение о свободной торговле и объявили о промышленном сотрудничестве. Однако тень под названием THAAD нависла над отношениями между двумя странами. В первой половине этого года, после того как Южная Корея объявила, что рассмотрит возможность размещения систем THAAD на полуострове из-за северокорейской ракетной угрозы, отношения между двумя сторонами начали резко ухудшаться.

Глубокий анализ: Samsung Note 7 стоит за Han Lithium Battery Factory

Система THAAD известна как система защиты, но ее радар является мощным и может шпионить за целями над Китаем. В результате он становится камерой, скрытой перед вашей дверью, что напрямую ставит под угрозу национальную безопасность Китая.

Глубокий анализ: Samsung Note 7 стоит за Han Lithium Battery Factory

Подписанное соглашение, конечно, не будет аннулировано. Но сейчас хорошие времена для южнокорейских компаний действительно подходят к концу.

Еще 24 марта 2015 года Министерство промышленности и информационных технологий ввело в действие «Стандартные условия для индустрии автомобильных аккумуляторов», которые вступят в силу 1 мая 2015 года. Тогда Министерство промышленности и информационных технологий утвердило добровольное декларирование и тестирование предприятий для тестирования и включения в «Каталог транспортных средств, рекомендуемых для продвижения и применения новой энергии». С января по апрель 2016 года Министерство индустрии и информационных технологий выпустило три серии каталогов предприятий, всего 25.

Каталог изначально не задумывался, это был просто список рекомендаций по качеству продукции. На данном этапе, поскольку листинг не дает никаких дополнительных преимуществ, для компании это всего лишь простая награда за продукт. В то же время, поскольку приложение и тестирование требуют, чтобы компании предоставляли мономеры аккумуляторов и системы аккумуляторов для соответствующих тестов, стоимость высока и требует много времени, поэтому многие компании не обращают на это внимания. Samsung SDI и LG Chemistry также полагаются на постоянную репутацию и контроль над своими продуктами в Китае, и они заняли позицию «больше чем одна вещь меньше».

Однако все закончилось 29 апреля этого года.

Глубокий анализ: Samsung Note 7 стоит за Han Lithium Battery Factory

Литиевые батареи для питания производства Samsung SDI и LG Chemistry. LG, которая также является одним из поставщиков аккумуляторов для Tesla, относительно менее "уродлива", чем Samsung.

Глубокий анализ: Samsung Note 7 стоит за Han Lithium Battery Factory

В тот же день Министерство промышленности и информационных технологий выпустило дополнительное уведомление о заявках предприятий, которые соответствуют «Стандартным условиям для индустрии автомобильных аккумуляторов», увязав новый национальный стандарт аккумуляторов с рекламным каталогом новых энергетических транспортных средств, который эквивалентен обязательному стандарту и становится предприятием по производству аккумуляторных батарей. Единственный порог для выхода на рынок новых энергетических транспортных средств. Сразу после того, как в мае штат объявил о плане корректировки новых субсидий на энергию, его обычно интерпретировали как имеющий отношение к каталогу. Это привело к тому, что компании по производству аккумуляторных батарей «захватили» четвертую партию каталогов. LG и Samsung также поняли, что мероприятие было не очень удачным, и поспешили подать заявку.

Однако как может такое временное отношение и нынешняя политическая обстановка после экономических и торговых отношений между двумя странами все же пройти?

Четвертая партия каталогов была анонсирована 20 июня. Всего прошла 31 компания, но не было LG и Samsung. Официальное объяснение LG и Samsung заключается в том, что их литиевая батарея не смогла войти в каталог, потому что безопасность продукта временно не соответствовала стандартам. И иностранные компании по производству аккумуляторов хотят войти в каталог, помимо требований к тестированию продукции, но также для удовлетворения требований местных заводов и персонала НИОКР. По этой причине обе компании ускорили свою работу на строительных заводах в Китае, надеясь получить одобрение в следующей партии каталогов. В это время правительство Южной Кореи объявило, что развернет противоракетную систему THAAD, что равносильно доведению LG Chemistry и Samsung SDI до отчаяния.

Глубокий анализ: Samsung Note 7 стоит за Han Lithium Battery Factory

«Дверь самовозгорания» от Samsung Electronics известна, поэтому публика неизбежно преувеличивает ее.

И как раз в это время разразился случай самовозгорания Samsung Note7 с большим общественным влиянием ... Итак, для публики неудивительно, что возникло понимание того, что «мобильный телефон Samsung питается корейскими литиевыми батареями».

Проблема, которую ни одна компания не должна игнорировать.

Автор узнал от отраслевого инсайдера, что четвертая партия каталогов аккумуляторных батарей - не последняя, но она имеет решающее значение. Во-первых, в предыдущих четырех партиях большинство энергокомпаний попали в шорт-лист, и входить будет все сложнее. Во-вторых, из-за отсутствия доступа к каталогу каталог будет внедрен в конце года. Это неизбежно приведет к тому, что два южнокорейских производителя аккумуляторов внезапно потеряют китайский рынок и понесут огромные убытки. На этот раз, вместе с предыдущим заводом Samsung SDI в Нанкине и заводом LG Chemical в Сиане, общий объем инвестиций в эти два завода составил около 1 миллиарда долларов США. Отсутствие доступа к каталогу затруднит завоевание ее продукцией доли на китайском рынке. Эту серию потерь можно охарактеризовать как чрезвычайно тяжелую.

Экономика всегда была связана с политикой, и страны мира не могут выйти за ее пределы. Как компания, особенно многонациональная компания, она должна иметь острое политическое чутье.

Представьте, если бы Samsung SDI и LG Chemical завершили свою квалификацию для включения в каталог еще в прошлом году. Почему сегодня они могут быть легко вытеснены с китайского рынка по таким «низкоуровневым» причинам?

Что почти наверняка сейчас, так это то, что если правительство Южной Кореи не прекратит развертывание системы THAAD или не пойдет на удовлетворительные уступки и компромиссы Китаю в других областях, то, если это будет повторено несколько раз позже, имена Samsung и LG, вряд ли он попадет в список предприятий Минпромторга.

Страница содержит содержимое машинного перевода.