Почему Fukuda продала свой аккумуляторный бизнес?

29 июля крупнейшая отечественная компания по производству коммерческих автомобилей Fukuda Motor Co., LTD. Объявила о продаже 10% акций компании Beijing Pride New Energy Battery Science and Technology Co., LTD. (далее по тексту «Гордость»). Если сделка завершится, Fukuda Vehicle получит значительный доход: первоначальные инвестиции составляют 10 миллионов юаней, а рыночная цена - 475 миллионов юаней, что означает, что Fukuda принесет сделку почти в 50 раз больше прибыли.

Автомобили Fukuda в течение многих лет тратят средства на новый энергетический бизнес, он был построен в 2004 году как центр новых энергетических технологий, в последнее время также растут продажи автомобилей компании на новой энергии. В этой ситуации, Fukuda, если продать батарею или нет акций, имеет преимущество аккумуляторной компании? Будет ли доля в капитале компании продаваться в основном из-за значительного дохода? За свои батареи отказался Фукуда? По вышеупомянутым вопросам, репортер, чтобы отправить обзор акций Фукуда Фукуда, получить письменный ответ. Позже сотрудники репортера Фукуда пригласили снова, чтобы продать офис компании в деталях причины бизнеса батареи.

Автомобиль Fukuda сложно компоновки новой энергии автобус, который продает предприятиям аккумуляторов

В компании сказали, что батарея не так уж и важна

Офисы Фукуда в Пекине, к северу, около шести кольцевых дорог Шаян, строятся дороги по обеим сторонам здания для всего Фукуда, сотни метров - это граница Фукуда. Сотрудники Фукуда сообщили журналистам, что у Time есть более 50 автобусов на новой энергии каждый день после работы, чтобы отправлять сотрудников домой.

Фукуда, имеет почти 30000 сотрудников. Автомобиль является крупнейшей компанией по производству коммерческих автомобилей, г-н Фукуда автомобиль не только производит коммерческие автомобили, его продукция охватывает грузовики, автобусы, легковые автомобили и т. Д., Бизнес новой энергии в основном сосредоточен в аспекте пассажирских перевозок. легковые автомобили. В последнее время компания переживает большое дело - продажа акций аккумуляторных заводов принесет почти в 50 раз больше прибыли.

29 июля Фукуда, согласно объявлению о продаже акций, принадлежащих 16 лет гордости, к востоку от объекта сделки является тем же самым для листинговой компании Seiko. По условиям сделки Oriental Seiko выплатит г-ну Фукуда автомобиль 190 миллионов юаней наличными, другая сумма - 285 миллионов юаней Oriental Seiko, уплаченная 30,98 миллиона собственными акциями.

Это 190 миллионов юаней наличными, что составило 46% чистой прибыли Фукуда в 2015 году. Если сделка будет завершена, прибыль также станет важным источником прибыли Фукуда в этом году.

Fukuda car, почему вы хотите продавать свои акции и держать интеллектуальное упаковочное оборудование в основном для восточной компании Seiko? Акции больше не являются предметом гордости, будет ли новая энергетическая стратегия, которая является ключевым фактором озабоченности Фукуда, ослабит конкурентоспособность нового энергетического бизнеса?

В автомобильном маркетинге Фукуда в здании, соответствующий представитель автомобильной отрасли Фукуда представляет репортеру, заявили представители отрасли, хотя основная точка зрения - это батареи для электромобилей, поскольку двигатель для обычного автомобиля важен, но это не означает, что автомобильное предприятие должно уйти. к производственной силовой батарее. С одной стороны, с развитием транспортных средств новой энергии, есть много независимых предприятий по производству аккумуляторов, у которых было преимущество первопроходца и основа накопления, автомобильные предприятия и их отношения - это отношения, а не конкуренция. С другой стороны, количество компаний, специализирующихся на производстве аккумуляторов, постепенно увеличивалось вслед за автомобильным предприятием, которое покупало аккумуляторную батарею, чтобы иметь больший выбор и пространство для переговоров.

По этой проблеме Фукуда также сообщил нашему репортеру письменный ответ: «Преимущество автомобиля г-на Фукуда заключается в интеграции транспортных средств и технологии интеграции аккумуляторной системы, а также в сильной способности рыночной интеграции, а стоимость разработки производства аккумуляторной батареи выше, а конкуренция на рынке полностью, автомобиль Fukuda в индустрии производства аккумуляторов, нет никаких преимуществ, стратегическое направление Fukuda и, следовательно, система транспортного средства, системные компоненты, разработка и испытание способности в качестве новой энергетической системы, такой как основное направление бизнеса ".

Важнее для высокой доходности

Продать акции аккумуляторных предприятий долю в автомобиле Fukuda, размещение в новом энергетическом бизнесе в течение длительного времени. Еще в 2004 году г-н Фукуда кар построил центр автомобильных технологий новой энергии. В годовом отчете за 2010 год Фукуда показал в 12-м пятилетнем плане для пяти ключевых отраслей, что новая энергетика является одной из пяти крупных отраслей, а новая энергетическая отрасль включает в себя аккумуляторные батареи, аккумуляторные батареи и т. Д. 1 - июль В этом году автомобилей на новой энергии было произведено в общей сложности 3822 автомобиля, по сравнению с тем же периодом прошлого года увеличилось более чем на 300 автомобилей. Автомобиль на новой энергии - это марки hui, the mark, Mr. Bell, Jarno.

Автомобиль Fukuda в течение длительного времени, поэтому больше внимания уделяется бизнесу новой энергии. Кроме того, автомобили г-на Фукуда были гордостью крупных клиентов в течение длительного времени, в течение 1-3 месяцев этого года гордость доходов от продаж автомобилей Фукуда составила 26% от его общей выручки. Так почему г-н Фукуда автомобиль будет сотрудничать аккумуляторный бизнес в течение многих лет, чтобы продать акции?

Секретарь офиса председателя Фукуда, сотрудники сообщили журналистам: «Мы гордимся 2010 годом, это своего рода финансовое инвестиционное поведение. Сейчас аккумуляторные продукты обновляются быстро, а в будущем будут все быстрее и быстрее. В этом случае Фукуда выбирает социальные ресурсы для применения принципа рыночного ценообразования покупки батареи является оптимальной стратегией ".

Фактически, продажа акций может быть самой важной причиной «зарабатывать больше». Г-н Фукуда машина вначале всего с 10 миллионами акций гордости, но теперь после продажи акций может получить доход в размере 475 миллионов юаней. Письменный ответ Фукуда репортеру сказал: «Доход от продажи выше, в то время как мы наблюдаем гордость за будущее развитие, но доходность почти в 50 раз по сравнению с гордостью от распределения бонуса будущей производительности, прежняя, очевидно, лучше, и после передачи акций не влияет на закупки Фукуда с гордостью ».

Даже продал доли завода по производству аккумуляторов, но чтобы отказаться от независимого производства аккумуляторов, сотрудники офиса секретаря председателя Фукуда сказали: «Продажа гордости, это своего рода коммерческое поведение, это и то, владеем ли мы батареями. Кроме того, большинство отечественных автомобильных компаний являются собственными заводами по производству аккумуляторов. Хотя большая часть нашей компании в настоящее время приобретает аккумулятор, но также отказаться от абсолютной независимой производственной ячейки. На самом деле у нас есть собственный технологический резерв ».

Репортер отметил, что г-н Фукуда автомобиль об объявлении сделки также напомнить инвесторам: этот вопрос должен также представить совет директоров Фукуда, обзор собрания акционеров, по-прежнему необходимо выполнить процедуры Китайской Пекинской фондовой биржи публично перечисленные; В то же время, вопросы, связанные с реорганизацией материальных активов East Seiko, еще не были доведены до сведения комиссии по регулированию ценных бумаг Китая и соответствующих департаментов для утверждения.

Следовательно, сделка тоже имеет определенную неопределенность. Как продвигается наблюдение, репортер продолжит уделять внимание.

Страница содержит содержимое машинного перевода.