Как обстоят дела с переработкой и переработкой использованных литиевых батарей в Китае?

Каков текущий статус переработки и переработки использованных литиевых батарей в Китае? Энергичная разработка транспортных средств на новых источниках энергии, а также продвижение политики и рынков сделали Китай ведущим в мире производителем и потребителем литий-ионных аккумуляторов, на рынок вышло большое количество литий-ионных аккумуляторов, а также переработка и повторное использование Использование литий-ионных аккумуляторов стало серьезной отраслевой проблемой.

По мере увеличения времени использования производительность литиевой батареи, эффективность разряда и безопасность значительно упадут. Для литиевых батарей, которых уже недостаточно для текущих применений, переработка может эффективно повысить их «остаточную стоимость».

Восстановление лития - это социальная ответственность

Экологичная и безвредная утилизация литиевых батарей отвечает требованиям устойчивого развития. Таким образом, правительство реализует «Расширение ответственности производителя», требующее, чтобы производители несли ответственность за переработку батарей, обеспечивая, чтобы батарея была «управляемой и чистой в источнике», с тем чтобы снизить объем работы по переработке и демонтажу; и пропагандируйте использование аккумуляторных блоков PACK. Используйте лестницу, чтобы упростить переработку и повысить эффективность отрасли.

Восстановление лития - экономичный выбор

Ядро батареи составляет 36% стоимости силовой батареи. Если вычесть валовую прибыль, коэффициент использования ядра батареи достигает 49%; в бытовой батарее стоимость сердечника батареи выше. В ячейке стоимость материала положительного электрода, богатого металлическими элементами, такими как никель, кобальт и марганец, составляет 45%. Благодаря извлечению сырья металлические элементы, такие как никель, кобальт и марганец, могут достигать степени извлечения более 95%, в то время как степень извлечения литиевых элементов также превышает 70%, а экономические преимущества значительны.

Для литиевых батарей, которые больше не могут соответствовать текущим требованиям применения, переработка может эффективно проявить свою «остаточную стоимость»: для литиевых батарей из литиево-кобальтового оксида и тройных материалов, используемых в бытовых условиях, литиевые, кобальтовые и другие металлические элементы и корпуса могут быть выздоровел. Для силовых батарей с более сложными конструкциями и компонентами есть два режима использования лестницы и рекуперации материала: (1) емкость силовой батареи, которая не может соответствовать требованиям транспортных средств на новой энергии, но имеет более продолжительный срок службы по лестнице. Используется в области хранения энергии; (2) Для батарей со значительным сокращением срока службы могут быть извлечены возобновляемые ресурсы, такие как оксиды металлов, органические электролиты и пластмассовые корпуса.

Утилизация и повторное использование литиевых батарей

В настоящее время китайская система переработки отработанных литиевых батарей по-прежнему несовершенна, а технология переработки и бизнес-модель еще не достигли зрелого стандарта. В настоящее время использование технологий является незрелым, сеть закупок несовершенна, меры управления несовершенны, политика поддержки не действует, а китайская отрасль по переработке литиевых батарей по-прежнему преследует другие проблемы, бизнес-модель и модель прибыли еще предстоит изучить.

Система эшелонированной утилизации не идеальна, и это по-прежнему самая большая проблема в сфере утилизации старых аккумуляторов. В какой степени емкость батареи может быть использована для перехода на следующую ступень, в какой степени не может быть использована для использования лестницы и должна быть введена в процесс переработки, нет четкого стандарта.

В настоящее время первые силовые батареи, которые можно использовать в каскаде, содержат только несколько высококачественных литий-железо-фосфатных батарей, а остальные батареи, включая тройные, не имеют никакой ценности использования. После использования в течение определенного периода времени тройной батарее трудно обеспечить единообразие электрохимических свойств внутренних материалов батареи, поэтому существует риск безопасности при использовании лестницы. Если аккумуляторную батарею разобрать, это значительно увеличит стоимость, и это будет ценно только в том случае, если аккумуляторную батарею не разбирать и не применять напрямую.

Сегодня в большинстве электронных устройств, таких как смартфоны, планшеты, носимые устройства и электромобили, используются перерабатываемые литий-ионные батареи. Эти литиевые батареи служат от двух до трех лет, и их функция и эффективность ухудшаются даже по окончании срока службы. В настоящее время, с быстрым развитием науки и техники, существует множество электронных устройств, а рынок переработки и переработки литиевых батарей огромен, а преимущества утилизации ресурсов многочисленны. В будущем, с улучшением рынка и политики, уровень утилизации литиевых батарей будет выше.

Страница содержит содержимое машинного перевода.