Будущее звезды автономного вождения Син Чи вызывает беспокойство

В настоящее время автономное вождение стало отраслью, в которой заинтересованы все автомобильные компании и капитал. Однако некоторые компании изо всех сил пытаются выйти из коробки в критический период развития. 14 сентября слухи об оттоке онлайн-ресурсов в соответствии с отчетом соучредителя Jingchi Technology Пана Сининга и судебным разбирательством, миллиард юаней средств под названием Beijing Jingyi Information Technology Co., Ltd. были заморожены банк ", Jingchi Technology выпустили официальное заявление, чтобы опровергнуть это. Хотя слухи были опровергнуты, фундамент технологии Jingchi не является стабильным, и возникли внутренние трения. Будь то определение юридического лица Pan Sining в июле или использование корпоративных названий сегодня, будущее Jingchi Technology вызывает беспокойство.

Междоусобица

Спустя всего четыре часа слухов о замораживании средств компания Jingchi Technology официально ответила, что так называемые последние события по иску о технологии Jingchi и связанные с этим замораживания фондов были неправильно размещены в Интернете. Пекинский суд Хайдянь все еще находится в процессе слушания соответствующего иска, и решение пока не вынесено. Все должно основываться на окончательном решении суда. Jingchi Technology работает нормально. Вечером Пань Синин ответила в социальных сетях, что после того, как она подала соответствующий иск, Jingchi Technology отказалась принять повестку, что привело к задержке судебного заседания.

Что касается последнего хода судебного процесса, репортер Beijing Business Daily связался с отделом по связям с общественностью Jingchi, но на момент печати другая сторона еще не получила ответа.

Предполагается, что Пан Сининг является соучредителем Jingchi Technology и первоначальным законным представителем Beijing Jingyi Information Technology Co., Ltd. Beijing Jingyi Information Technology Co., Ltd. - это компания, основанная в Пекине VIE Architecture. После проверки информации о регистрации бизнеса репортер обнаружил, что 28 июня информация о законном представителе и исполнительном директоре Beijing Jingyi Information Technology Co., Ltd. была изменена с Пань Синина на Лу Цин. Юридические представители четырех крупных компаний, зарегистрированных Jingchi Technology в Beijing Jingqi Information Technology Co., Ltd., Guangzhou Jingchi Technology Co., Ltd., Beijing Jingqi Technology Co., Ltd. и Guangzhou Jingqi Technology Co., Ltd., имеют также был изменен на Лу Цин и Хань Сюй.

7 июля Пан Си Нин выступила с заявлением, в котором говорилось, что Лю Цин, финансовый директор Jingchi Technology, заложила свой капитал без ее согласия и недавно подделала свою личную подпись, и будет юридическим представителем и исполнительным директором Beijing Jingqi Information Technology Co. ., Ltd. сменился на Лу Цин. 8 июля Jingchi Technology выступила с заявлением от имени совета директоров Jingchi Technology, в котором говорилось, что собрание акционеров Beijing Jingwei Information Technology Co., Ltd. сняло с себя обязанности законного представителя и исполнительного директора Пана в соответствии с закон и устав компании.

Впоследствии Пан Синин опубликовал заявление, в котором говорилось: «Согласно правилам Beijing Jingwei Information Technology Co., Ltd. и Jingchi Technology Co., Ltd., компания не имеет совета директоров и имеет одного исполнительного директора. Исполнительный директор является законным представителем компании, а компания является компанией, законным исполнительным директором и законным представителем. Те, кто желает использовать «Совет директоров King Chi Technology», чтобы сделать заявление, ответят на мое заявление настоящее имя."

9 августа Пан Синин опубликовал в социальных сетях заключение об оценке Научно-исследовательского института судебной идентификации, указав, что подпись и отпечатки пальцев Пань Синин в вышеупомянутой информации о регистрации промышленных и коммерческих изменений были подделаны. 23 августа законным представителем была компания Pan Xing's Jingchi Technology Co., Ltd., которая нарушила право на название компании, Guangzhou Jingchi Technology Co., Ltd., Beijing Jingyi Information Technology Co., Ltd., Han Xu и Lu Цин подали иск в районный народный суд Гуанчжоу Хуанпу. Народный суд района Хуанпу города Гуанчжоу подал иск в суд.

Блестящий диспут

Согласно данным, в апреле 2017 года компания Jingchi Technology была основана в Кремниевой долине, США. В декабре того же года Jingchi Technology объявила, что ее глобальная штаб-квартира находится в Гуанчжоу. С момента своего создания компания Jingchi Technology фокусировалась на технологиях автономного вождения и быстро развивалась. Это звездное предприятие в отрасли.

В мае 2017 года компания Jingchi Technology объявила о завершении первого испытания беспилотных автомобилей на закрытой дороге; 18 июня Jingchi получил лицензию на дорожные испытания в Калифорнии; 24 июня компания Jingchi Technology завершила первое испытание беспилотных автомобилей на открытой дороге; 8 сентября компания Jingchi Technology завершила тестовые испытания пригородных дорог в пиковые часы Кремниевой долины; в том же месяце Jingchi Technology получила финансирование в размере 52 миллионов долларов США. Эта серия быстрого развития тесно связана с командой основателей Jingchi Technology. Как первоначальный генеральный директор Jingchi Technology, Ван Цзинь однажды создал отдел беспилотного вождения Baidu, а в 2015 году выкрикнул слоган «три года коммерческого использования, пять лет массового производства и десять лет изменения режимов передвижения». Хань Сюй был главным научным сотрудником отдела автопилотов Baidu. Ян Цинсюн был старшим директором беспилотного автомобиля Divan. Пан Сининг был директором по продукту подразделения Baidu Autopilot. Эти основатели много лет работали в сфере путешествий или автопилотов.

В то же время стремительного развития Jingchi Technology не забыла предложить ряд амбициозных планов. Согласно плану, Jingchi Technology осуществит крупномасштабные беспилотные операции в Китае в 2020 году, а вместе с Зоной развития Гуанчжоу района Хуанпу, Финансовой холдинговой группой Зоны развития Гуанчжоу и другими известными фондами создаст вокруг себя промышленный фонд в размере 10 млрд юаней. Технология Jingchi. Инвестируйте в беспилотные отрасли добычи и переработки, а также в проекты искусственного интеллекта. Соответствующее лицо, отвечающее за Jingchi Technology, заявило, что это ускорит внедрение лучших мировых талантов, и планирует расширить штат сотрудников до более чем 200 человек, включая более 100 китайских сотрудников.

Хотя в первые дни своего основания компания Jingchi Technology достигла впечатляющих результатов для своих коллег, долгое время она не была хороша. В декабре 2017 года Baidu подала иск против Ван Цзинь и Jing Chi Technology в Пекинский суд по интеллектуальной собственности за нарушение коммерческой тайны и стала «Китайским иском об автоматизированном вождении».

Причины судебного разбирательства Baidu включают то, что Ван Цзинь нарушил ограничения конкуренции и нанял сотрудников Baidu. В период работы он зарегистрировал новую компанию, которая напрямую конкурирует с Baidu, и не возвращал никакие компьютеры с важной коммерческой тайной, прежде чем покинуть компанию. Этот случай нанес большой удар по быстрорастущей технологии Jingchi. Впоследствии, после посредничества с директором Jingchi Technology, Ван Цзинь наконец ушел. В марте 2018 года Jingchi Technology присоединилась к платформе Baidu Apollo. Ценой ухода Ван Цзиня компании Jingchi Technology и Baidu пришли к примирению.

Перспективы решения о финансировании

На момент создания у Jingchi Technology было шесть соучредителей. Сегодня бывший генеральный директор Ван Цзинь ушел в отставку в начале 2018 года. Впоследствии Ян Цинсюн, вице-президент по технологиям, также отказался от создания компании по производству беспилотных грузовиков Mu Yue Technology. Многие технические основы Jingchi ушли, а другие соучредители погрязли в текущем споре о корпоративном контроле.

Фактически, помимо внутренних проблем, таких как потери руководителей и судебные споры, все более заметными становятся внешние проблемы, с которыми сталкивается Jingchi Technology, и их нелегко решить. В настоящее время конкуренция в области отечественного автоматического вождения становится все более острой. Среди них Baidu Apollo и Xiaopeng Automobile планируют выпустить в 2020 году беспилотные автомобили класса L3; GAC New Energy запустит в производство серийные модели с автоматическим приводом класса L3 в 2019 году.

Несмотря на жесткую конкуренцию, технологиям автономного вождения трудно получить большой доход в краткосрочной перспективе. Профессор Ли Кэцян, директор Исследовательского центра интеллектуальной сети для автомобилей и транспорта Университета Цинхуа, отметил, что тесты автопилотов многих компаний находятся в серой зоне закона. Уровень L3 можно проверить только в дороге в соответствии с действующей правовой базой США и Китая. Это займет некоторое время.

По вопросам финансирования Jingchi Technology и способов получения прибыли репортер Beijing Business Daily связался с отделом по связям с общественностью Jingchi Technology, но на момент публикации ответа он так и не получил.

Поскольку технологии автономного вождения трудно принести крупномасштабные экономические выгоды в краткосрочной перспективе, поэтому для такого стартапа, как Jingchi Technology, который специализируется на технологиях автономного вождения, финансирование имеет решающее значение для развития компании. Известный экономист Сун Цинхуэй сказал в интервью газете Beijing Business Daily, что для начинающих технологических предприятий, таких как Jingchi Technology, нет бизнеса, который мог бы получить стабильный доход, если компания вызвана внутренней борьбой на высоком уровне и судебными спорами. . Трудности с финансированием очень негативно скажутся на развитии компании и даже поставят под угрозу ее выживание.

В связи с продолжающимися боевыми действиями перспективы финансирования Jingchi Technology неясны. В марте этого года Чжан Чи (Zhang Chi), вице-президент по операциям Jingchi Technology, сообщил, что раунд финансирования компании находится в стадии реализации и планирует привлечь от 100 до 200 миллионов долларов. Однако пока признаков приземления нет.

Страница содержит содержимое машинного перевода.