Какие токсичные компоненты содержатся в аккумуляторной батарее?

1. Состав батареи: компоненты сухой батареи и аккумуляторной батареи: цинковая кожа (железная кожа), угольный стержень, ртуть, сульфат, медный колпачок; Аккумулятор в основном состоит из свинцового соединения. Например: состав отходов цинково-марганцевой батареи №1, весом около 70 граммов, в том числе 5,2 грамма углеродных стержней, 7,0 граммов цинковой корки, 25 граммов порошка марганца, 0,5 грамма медного колпачка и других 32 граммов.

2. Тип аккумулятора: аккумулятор в основном состоит из одноразовых аккумуляторов, аккумуляторных батарей и автомобильных аккумуляторов. Одноразовые батарейки включают кнопочные батарейки, обычные цинково-марганцевые батарейки и щелочные батарейки, а одноразовые батарейки содержат больше ртути. Аккумуляторная батарея в основном относится к перезаряжаемой батарее, содержащей тяжелое золото.

Опасность разряда батареи: ртуть, выброшенная в естественные батареи, будет медленно выливаться из батареи, попадать в почву или источник воды, а затем попадать в организм человека через растения, повреждая почки человека. Под действием микроорганизмов неорганическая ртуть может превращаться в метилртуть и накапливаться в организме рыб. После употребления в пищу этой рыбы метилртуть попадет в клетки мозга человека, нанеся серьезный ущерб нервной системе человека. Те сойдут с ума и умрут. Знаменитая болезнь японской норки вызывается метилртутью. Кадмий просачивается из загрязненных земель и водоемов и в конечном итоге попадает в организм человека, повреждая печень и почки человека. Это также вызывает слабость костей и серьезную деформацию костей. Утечка кислоты и свинца тяжелых металлов из автомобильных отработавших аккумуляторов может вызвать загрязнение почвы и воды в природе и, в конечном итоге, причинить вред людям.

Утилизация использованных батарей: с ростом популярности и разнообразия бытовой техники использование батарей резко возрастает. Смешанные с мусором отработанные батареи загрязняют не только окружающую среду, но и отходы. Годовое потребление аккумуляторов в стране составляет 3 миллиарда, а 740 тонн меди, 16 000 тонн цинка и 97 000 тонн марганцевого порошка теряются из-за отсутствия переработки. Мы должны отделять использованные батареи от другого мусора и собирать их для переработки. Многие страны ценят переработку использованных аккумуляторов. Многие магазины в Германии требуют, чтобы покупатели возвращали использованные батареи в магазин при покупке батарей; Собственные японские сортировочные ящики собирают разные использованные батареи.

Состав аккумулятора: сухой аккумулятор, компоненты аккумулятора: цинковая кожа (железо), угольный стержень, ртуть, сульфат, медный колпачок; Аккумулятор состоит в основном из соединений свинца. Например: состав отработанной цинково-марганцевой батареи № 1, весом около 70 граммов, в том числе 5,2 грамма углеродных стержней, 7,0 граммов цинковой оболочки, 25 граммов порошка марганца, 0,5 грамма медного колпачка и других 32 граммов.

Состав: цинковая кожа (железо), угольный стержень, ртуть, сульфат, медный колпачок; Аккумулятор состоит в основном из соединений свинца.

Различные компоненты батареи

Батарея № 1 прогнила в земле, что может навсегда потерять полезную ценность 1 квадратного метра почвы; батарейка-пуговица может загрязнить 600 тонн воды, что эквивалентно количеству воды, которое человек имеет в своей жизни. Среди веществ, представляющих наибольшую опасность для окружающей среды, аккумуляторная батарея содержит ртуть, свинец, кадмий и т. Д. Если использованные батареи смешаны с бытовыми отходами и захоронены или выброшены, выделяющаяся ртуть и тяжелые металлы будут проникать внутрь. в почву, загрязняет грунтовые воды, а затем попадает в рыбу и посевы, разрушая среду обитания людей и косвенно угрожая здоровью человека.

Химический топливный элемент Топливный элемент - это устройство, которое напрямую преобразует химическую энергию топлива в электрическую посредством электрохимической реакции. Батарея топливных элементов - это реакция окисления с использованием водорода на аноде для окисления водорода до ионов водорода и кислорода. Реакция восстановления осуществляется на катоде с образованием воды в сочетании с ионами водорода с анода. Ток может возникать во время окислительно-восстановительной реакции. Технологии топливных элементов включают появление щелочных топливных элементов (AFC), топливных элементов на основе фосфорной кислоты (PAFC), топливных элементов с протонообменной мембраной (PEMFC), топливных элементов с расплавленным карбонатом (MCFC), твердооксидных топливных элементов (SOFC) и прямого метанола. топливные элементы (DMFC) и т. д., среди которых технология топливных элементов, использующая реакцию окисления метанола в качестве реакции положительного электрода, активно развивается в промышленности. Одним из обычно используемых типов сухих аккумуляторов является угольно-цинковые сухие аккумуляторы. Отрицательный электрод представляет собой цилиндр из цинка, содержащий хлорид аммония в качестве электролита, небольшое количество хлорида цинка, инертный наполнитель и пастообразный электролит, приготовленный из воды. Положительный электрод представляет собой углерод, окруженный пастообразным электролитом, легированным диоксидом марганца.

Электродная реакция такова: атом цинка на отрицательном электроде становится ионом цинка (Zn ++), и электроны высвобождаются, а ион аммония (NH4 +) на положительном электроде получает электроны, превращаясь в газообразный аммиак и газообразный водород. Двуокись водорода используется для удаления водорода и устранения поляризации. Электродвижущая сила составляет около 1,5 вольт. Чаще всего используются свинцовые аккумуляторные батареи, пластины изготовлены из свинцового сплава, а электролит - разбавленная серная кислота. Обе пластины покрыты сульфатом свинца. Однако после зарядки сульфат свинца на пластине положительного электрода превращается в диоксид свинца, а сульфат свинца на отрицательном электроде превращается в металлический свинец. При разряде происходит химическая реакция в обратном направлении. Свинцово-кислотные батареи имеют электродвижущую силу около 2 вольт и обычно используются последовательно для формирования аккумуляторной батареи на 6 или 12 вольт.

Когда батарея разряжена, концентрация серной кислоты снижается, и метод измерения удельного веса электролита может использоваться, чтобы определить, нужно ли заряжать марганцевую батарею с высоким содержанием лития или можно ли завершить процесс зарядки. Преимущество свинцовой аккумуляторной батареи состоит в том, что электродвижущая сила относительно стабильна во время разряда, а недостатком является то, что она меньше энергии (запасенная электрическая энергия на единицу веса) и очень агрессивна для окружающей среды. Он состоит из группы пластин положительного электрода, группы пластин отрицательного электрода, раствора электролита, контейнера и т.п. Заряженная пластина положительного электрода изготовлена из коричневого диоксида свинца (PbO2), а пластина отрицательного электрода - из серого флисового свинца (Pb). Когда две пластины помещаются в водный раствор серной кислоты (H2SO4) с концентрацией от 27% до 37%, полюсный свинец и серная кислота пластины вступают в химическую реакцию, и катион двухвалентного свинца (Pb2 +) переносится в электролит, оставляя два электрона (2e-) на отрицательной пластине. Из-за гравитационного притяжения положительных и отрицательных зарядов положительные ионы свинца накапливаются вокруг пластины отрицательного электрода, в то время как пластина положительного электрода имеет небольшое количество диоксида свинца (PbO2), проникшего в электролит под действием молекул воды в электролите, где двухвалентные ионы кислорода и вода объединяются. Молекула диоксида свинца превращается в диссоциируемое вещество, разряженное аккумулятором, гидроксид свинца [Pb (OH4]). Гидроксид свинца состоит из четырехвалентного катиона свинца (Pb4 +) и четырех гидроксильных групп [4 (OH) -]. Катион четырехвалентного свинца (Pb4 +) остается на положительной пластине для положительного заряда положительной пластины.

Поскольку отрицательная пластина с отрицательным зарядом, между двумя пластинами существует определенная разность потенциалов, это электродвижущая сила аккумулятора. Когда подключена внешняя цепь, ток течет от положительного к отрицательному. В это время электролит ионизируется на положительные ионы водорода (H +) и отрицательные ионы сульфата (SO42-) в электролите под действием ионного электрического поля. Два иона перемещаются к положительному и отрицательному электродам соответственно, а отрицательные ионы сульфата достигают пластины отрицательного электрода и объединяются с положительными ионами свинца с образованием сульфата свинца (PbSO4). На пластине положительного электрода из-за притока электронов из внешней цепи синтезируется четырехвалентный положительный ион свинца (Pb4 +) для синтеза положительного иона двухвалентного свинца (Pb2 +), который сразу же соединяется с сульфат-анионом рядом с пластиной положительного электрода. с образованием адгезии сульфата свинца на положительном электроде.

При разряде батареи как положительная, так и отрицательная пластины вулканизируются, серная кислота в электролите постепенно уменьшается, а количество воды увеличивается, что приводит к снижению удельного веса электролита. При фактическом использовании удельный вес электролита может быть определен для определения степени разряда батареи. При нормальном использовании свинцовая аккумуляторная батарея не должна чрезмерно разряжаться, в противном случае мелкодисперсный кристалл сульфата свинца, смешанный с активным материалом, превратится в более крупное тело, что не только увеличивает сопротивление пластины, но и затрудняет перезарядку. это во время зарядки. Уменьшение напрямую влияет на емкость и срок службы резервуара. Зарядка свинцового аккумулятора - процесс, обратный процессу разряда. Свинцовые аккумуляторные батареи имеют широкое рабочее напряжение, широкий диапазон рабочих температур и токов, сотни циклов заряда и разряда, хорошие характеристики хранения (особенно подходят для хранения сухого заряда) и низкую стоимость. Добавление наноуглеродных золей с использованием новых свинцовых сплавов и электролитов может улучшить характеристики свинцово-кислотных аккумуляторов. Если в качестве сетки использовать свинцово-кальциевый сплав, можно обеспечить минимальный ток холостого хода свинцовой аккумуляторной батареи, уменьшить подачу воды и продлить срок службы. Использование свинцово-литиевого сплава для литья положительной решетки может снизить саморазряд и удовлетворить требования к герметичности.

Кроме того, открытую свинцовую аккумуляторную батарею следует постепенно переводить на герметичную, а также разработать кислотостойкую, взрывозащищенную и дегидрированную свинцовую аккумуляторную батарею. Свинцово-кристаллический аккумулятор Свинцово-кристаллический аккумулятор является собственной технологией. Используемый силикатный электролит с высокой проводимостью представляет собой сложную модификацию традиционного электролита свинцово-кислотных аккумуляторов. Бескислотный процесс интернализации - это новшество процесса формирования. Эти технологии являются первыми в стране и за рубежом, продукт не связан с производством, использованием и проблемой загрязнения отходов, больше соответствует требованиям защиты окружающей среды, поскольку в свинцово-кристаллической батарее в качестве электролита используется силикат вместо серной кислоты, поэтому Поскольку для преодоления короткого срока службы свинцово-кислотных аккумуляторов, небольшого тока заряда и разряда ряда недостатков, в большей степени в соответствии с основным условием свинцово-кристаллических аккумуляторных батарей, свинцово-кристаллические батареи будут иметь большое значение для силовой батареи поле.

Железно-никелевые батареи еще называют батареями Эдисона. Свинцовая аккумуляторная батарея - это кислотная аккумуляторная батарея. Напротив, электролит железоникелевой аккумуляторной батареи представляет собой щелочной раствор гидроксида калия, который является щелочной аккумуляторной батареей. Положительный электрод изготовлен из оксида никеля, а отрицательный электрод - из железа. Электродвижущая сила составляет от 1,3 до 1,4 вольт. Его преимущества - легкий вес, долгий срок службы и простота обслуживания. Недостаток - невысокий КПД. Положительный электрод никель-кадмиевой батареи представляет собой гидроксид никеля, отрицательный электрод - кадмий, а электролит - раствор гидроксида калия. Его преимущества - легкий, сейсмический, длительный срок службы, часто используется в небольшом электронном оборудовании. Серебряно-цинковая батарея имеет положительный оксид серебра и отрицательный оксид цинка, а электролит - раствор гидроксида калия. Серебряно-цинковый аккумулятор больше, чем энергия, может иметь большой ток разряда, противоударный, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ в качестве космической навигации, искусственного спутника, ракеты и т. Д. Источника питания. Время зарядки и разрядки может достигать приблизительно.

Страница содержит содержимое машинного перевода.