Является ли технология литиевых аккумуляторов препятствием в автомобильной промышленности Китая?

1 мая небольшой долгий отпуск, автору нечего делать, чтобы увидеть автосалон Ханчжоу Xibo.

После круга я многое почувствовал.

Кривую нового энергетического автомобиля непросто обогнать

В настоящее время рынок потребительских автомобилей включает автомобили, работающие на традиционном топливе, и автомобили на новых источниках энергии. В последние годы наши отечественные топливные автомобили стремительно развиваются, но двигатель и шасси противостоят этим трем большим частям автомобиля, и разрыв в мировом продвинутом уровне все еще велик.

После появления транспортных средств на новой энергии такие детали, как двигатели и переменные, которые требуют технического накопления, опускаются. Некоторые люди думают, что это возможность для отечественных автомобилей обогнать автомобили, но с точки зрения китайских автомобилей на новой энергии и международных сравнений, все еще существует много технических трудностей, которые необходимо преодолеть.

Разрыв между технологиями электрического управления и международным уровнем очевиден

В качестве замены традиционных транспортных средств на топливе ядро транспортного средства на новой энергии по-прежнему находится в энергосистеме. Система состоит из батарей, двигателей и электронного управления. Среди них двигатель и электрическая система управления являются ядром энергосистемы, и их производительность напрямую связана с основными показателями, такими как ускорение, производительность и набор высоты для транспортных средств на новой энергии.

В частности, электрические технологии являются ключом к автомобилям на новой энергии. Электрическая система управления используется для замены функции как традиционного двигателя, так и коробки передач.

Параметры электронной системы управления, такие как логика работы и срок службы, чрезвычайно требовательны. В настоящее время большая часть электрических систем управления многих транспортных средств на новой энергии в нашей стране импортируется, а некоторые независимые научно-исследовательские компании все еще находятся в руках иностранцев. Трудность можно представить.

Безопасность и стабильность - ключи к технологии литиевых батарей

Во-вторых, технология литиевых батарей, используемая в транспортных средствах на новой энергии, Китаю еще предстоит пройти долгий путь.

В настоящее время технология литий-ионных аккумуляторов в основном ориентирована на большую емкость, малый объем, быструю зарядку и другие аспекты, в более критических аспектах безопасности, стабильности, долговечности и других аспектах Китай все еще отсутствует.

Комментарии:

Основатель Tesla Маск однажды прокомментировал BYD, сказав, что его технология не очень яркая, а продукты слишком плохие.

Это правда, что нам еще многому нужно научиться. Если в один прекрасный день эти проблемы удастся решить, недостатка в области транспортных средств на новой энергии в Китае не будет. В Китае действительно наступит уважаемая эра автомобилей на новой энергии.

Страница содержит содержимое машинного перевода.