May 13, 2019 Вид страницы:393
Литий-ионный аккумулятор имеет высокую плотность энергии, высокую эффективность преобразования, длительный срок службы, отсутствие эффекта памяти, отсутствие заряда, отсутствие задержки разряда, низкую скорость саморазряда, широкий диапазон температур и экологические преимущества, поэтому он становится идеальный носитель электроэнергии и широко используется в различных областях.
В общем, при использовании литий-ионного аккумулятора мы остановимся на некоторых технических показателях, как на основном показателе для измерения его производительности «и». Что нам нужно во время использования, на что следует обратить особое внимание?
Емкость 1.
Это одна из самых больших проблем по всем параметрам. Смартфоны уже распространились, мы пользуемся смартфонами, больше всего беспокоит то, что батарея разряжена, требуется частая зарядка, иногда не удается найти локальную зарядку. Раннее функционирование машины при нормальном использовании, заполненном аккумуляторе, могло быть в режиме ожидания 3 ~ 5 дней, некоторые продукты могут даже находиться в режиме ожидания более 7 дней. Но в эпоху смартфонов время ожидания просто ужасно. Это очень важно по одной причине: потребление энергии становится все больше и больше, емкость мобильного телефона и аккумулятора - не одинаковая пропорция роста.
Емкость устройства обычно равна «мАч» (мАч) или «Ач» (анн) при использовании с номинальной емкостью и разницей между фактической емкостью. Номинальная емкость относится к литий-ионной батарее, заполненной в лабораторных условиях (идеальная температура и влажность окружающей среды), с определенной степенью разрядки (C - rate) разрядом до напряжения отключения, способной обеспечить полную мощность. Фактическая емкость обычно не равна номинальной емкости, она напрямую связана с температурой, влажностью, скоростью заряда и разряда и т. Д. В нормальных условиях фактическая емкость меньше номинальной емкости, иногда даже намного меньше номинальной емкости. Зимой на севере, например, при использовании сотовых телефонов на открытом воздухе емкость аккумулятора быстро падает.
2. Плотность энергии
Плотность энергии относится к единице объема или веса батареи, может накапливать и выделять электричество, устройство бывает двух видов: Втч / кг и Втч / л, соответственно, чем энергия и объемный вес. Мощность здесь - это указанная выше емкость (Ач) и интегральное рабочее напряжение (В). Во время применения плотность энергии данного индекса имеет руководящее значение.
На основе современной технологии литий-ионных аккумуляторов, может достичь уровня плотности энергии около 100 ~ 200 Втч / кг, а значение является низким, много раз становилось узким местом приложений литий-ионных аккумуляторов. Проблема также возникла в области электромобилей, объем и вес жестко ограничены, определяют удельную мощность батареи электромобиля за один максимальный пробег, затем появилась характеристика термина «беспокойство о запасе хода». Если вы хотите, чтобы у электромобиля разовый пробег достигал 500 километров, а у традиционного бензинового автомобиля вполне), удельная энергия мономера аккумулятора должна достигать более 300 Втч / кг.
Плотность энергии литий-ионной батареи восхождения, это медленный процесс, по закону Мура намного ниже, чем в индустрии интегральных схем, это может сделать производительность электронных продуктов с плотностью энергии батареи между ножницами восхождения и увеличиваться со временем.
3. Скорость заряда и разряда
Этот индекс повлияет на работу литий-ионного аккумулятора при постоянном токе и пиковом токе, его единица обычно C (C - скорость сокращений), например C, 1/10 1/5 C, 1 C и 5 C, 10 C и т. Д. В качестве примера для уточнения конкретного значения индекса отношения емкость батареи составляет 10 ач, если номинальная степень заряда и разряда составляет 1 с, это означает, что этот тип батареи может с током 10, повторяющимся зарядка и разрядка, до момента отключения напряжения зарядки или разрядки. Если максимальная степень разряда составляет 10 с при 10 с, максимальная степень зарядки 5 с при 10 с, тогда аккумулятор может находиться при токе 100 разряда в течение 10 секунд, при 50 токах зарядки в течение 10 секунд.
Скорость заряда и разряда, соответствующая значению тока, умноженному на рабочее напряжение, позволяет сделать вывод о литий-ионной батарее по мощности и индикатору пиковой мощности. Индекс коэффициента заряда и разряда определяется более подробно при использовании в качестве ориентира. В частности, в качестве литий-ионной батареи электропитания электромобиля, необходимы правила при различных температурных условиях непрерывного и индекса частоты пульса, чтобы гарантировать, что литий-ионная батарея используется в разумном диапазоне.
4. Напряжение
Напряжение литий-ионного аккумулятора, есть напряжение холостого хода и рабочее напряжение, зарядка по некоторым параметрам, таким как напряжение, напряжение отключения разряда, эта статья больше не разделяется по одному, но дает объяснение.
Напряжение холостого хода, как следует из названия, означает, что батарея снаружи не принимает никакой нагрузки или мощности, измерение разницы потенциалов между батареей отрицательное, это напряжение холостого хода батареи.
Рабочее напряжение, внешняя нагрузка - это аккумулятор или питание, в рабочем состоянии, когда у нас есть ток, измеряемый при измерении разности потенциалов, отрицательный. Как правило, в результате наличия внутреннего сопротивления батареи рабочее напряжение ниже, чем напряжение холостого хода в состоянии разряда, рабочее напряжение зарядки выше, чем напряжение холостого хода.
Напряжение отключения заряда / разряда относится к самому высокому, а наименьшее напряжение аккумулятора позволяет достичь рабочего напряжения. Превышение предела может привести к необратимому повреждению аккумулятора, что приведет к снижению производительности аккумулятора, что может быть серьезным даже при пожаре, взрыве и других несчастных случаях.
Напряжение холостого хода и рабочее напряжение аккумулятора есть определенная соответствующая зависимость с емкостью аккумулятора.
Жизнь 5.
Срок службы литий-ионной батареи будет постепенно сокращаться по мере использования и хранения, и это станет более очевидным. Тем не менее, в смартфонах, например, использованных мобильных телефонах в течение определенного периода времени, батарея телефона может отчетливо ощущаться «прочной», может заряжаться только один раз в день, вначале может потребоваться зарядка дважды в день позже, и это вариант Время автономной работы постоянно затухает.
Срок службы литий-ионной батареи разделен на цикл и два параметра календарного срока службы. Для блока с количеством циклов жизни в целом, количество аккумуляторов может быть циркуляционным зарядом и разрядом. Здесь условно, конечно, обычно при идеальной температуре и влажности, номинальном токе заряда и разряда по глубине заряда и разряда (100% DOD или 80% DOD), расчет затухания емкости аккумулятора до 80% от номинальной. емкость, циклы.
Календарный срок службы более сложен, определение батареи не может быть в зарядке и разряде, хранении и хранении, не могло быть идеальных условий окружающей среды, она будет испытывать различные температурные и влажностные условия, скорость зарядки и разрядки также является определяющей. момент в изменении, поэтому срок службы актуален для моделирования и тестирования. Проще говоря, это батарея календарного срока службы при условии использования окружающей среды, за счет использования определенных условий, достигают условий прекращения жизни (например, ослабление емкости до 80%) промежуток времени. Календарный срок жизни и тесно сочетается с использованием определенных требований, обычно необходимо прописывать конкретные условия эксплуатации, условия окружающей среды, место для хранения и т. Д.
Тогда жизненный цикл календарной жизни более значим, но в результате календаря расчет срока службы очень сложен и занимает слишком много времени, поэтому общий производитель батарей указывает только циклический срок службы данных. По календарю жизни они хотят получить данные, как правило, доплачивать и долго ждать.
6. Внутреннее сопротивление
Внутреннее сопротивление литий-ионного аккумулятора относится к аккумулятору в рабочем состоянии, ток течет через внутреннее сопротивление аккумулятора, которое включает в себя омическое сопротивление и сопротивление поляризации, сопротивление поляризации и включает сопротивление электрохимической поляризации и сопротивление поляризации концентрации.
Ом внутреннее сопротивление материала электрода, электролита, диафрагмы сопротивления и контактного сопротивления каждой части. Сопротивление поляризации относится к электрохимической реакции, вызванной сопротивлением поляризации, включая электрохимическую поляризацию и сопротивление поляризации концентрации.
Единицей измерения сопротивления обычно является миллиом Ом (м), внутреннее сопротивление батареи во время зарядки и разрядки, высокая внутренняя мощность, серьезная температура, вызывают затухание, ускоренное старение и срок службы литий-ионной батареи также могут ограничивать большое соотношение заряда и разряда приложений. Таким образом, чем меньше сопротивление, тем лучше будет срок службы литий-ионной батареи и соотношение производительности.
7. Саморазряд
Батарея на месте, ее емкость падает, скорость снижения емкости называется скоростью саморазряда, обычно выражается в процентах от% / месяц.
Саморазряд - это мы не хотим видеть, полностью заряженный аккумулятор, положите несколько месяцев, аккумулятор будет намного меньше, поэтому мы надеемся, что скорость саморазряда литий-ионного аккумулятора будет ниже, тем лучше.
Здесь необходимо особое внимание, как только литий-ионный аккумулятор саморазряда разрядки аккумулятора, воздействие часто необратимо, даже если перезарядка, доступная емкость аккумулятора будет иметь много повреждений, жизнь быстро распадется. Таким образом, не используется в течение длительного времени литий-ионный аккумулятор, обязательно не забывайте регулярно заряжать, избегайте из-за саморазряда, приводящего к разрядке, на производительность сильно влияет.
8. Диапазон рабочих температур.
Литий-ионные батареи из-за внутренних характеристик химических материалов, литий-ионные батареи имеют разумный диапазон рабочих температур (общие данные от -40 ℃ ~ 60 ℃), если выходят за рамки разумного использования, могут оказать большое влияние на производительность литий-ионный аккумулятор.
Различный материал литий-ионного аккумулятора, его диапазон рабочих температур также отличается, некоторые из них обладают хорошими высокотемпературными характеристиками, некоторые способны адаптироваться к низкотемпературным условиям. Параметры работы литий-ионных аккумуляторов, такие как напряжение, емкость, скорость заряда и разряда, будут изменяться в зависимости от температуры, изменение очень значительное. Использование высоких и низких температур в течение длительного периода времени также может ускорить сокращение срока службы литий-ионных батарей. Таким образом, усилия по созданию подходящего диапазона рабочих температур могут стать максимальным пределом улучшения характеристик литий-ионных аккумуляторов.
В дополнение к пределу рабочей температуры, литий-ионный аккумулятор также имеет строгие ограничения по температуре хранения, высокой температуре или хранению при низкой температуре в течение длительного времени, что вызовет необратимое влияние на производительность аккумулятора.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами