Стоимость литий-ионных аккумуляторов продолжает снижаться, каковы перспективы развития?

23 марта, по сообщениям зарубежных СМИ, если стоимость литий-ионных аккумуляторов продолжит снижаться, то к 2025 году электромобили могут быть дешевле, чем бензиновые.

Согласно новому отчету Bloomberg о финансировании энергетики, некоторые модели электромобилей будут наравне с бензовозами уже в 2024 году и станут дешевле к 2025 году. Лондонский исследовательский институт заявил в четверг, что для этого необходимо, чтобы цены на аккумуляторы упали. поскольку спрос на металлы, содержащиеся в клетках, продолжает расти.

Потребность в электромобилях растет, поскольку страны и предприятия стремятся очистить городской смог и достичь амбициозных климатических целей, изложенных в Парижском соглашении. В сентябре прошлого года депутаты парламента начали исследование рынка, чтобы изучить необходимую инфраструктуру и попытаться определить, следует ли продвигаться вперед к 2040 году, когда будет прекращена продажа бензиновых и дизельных автомобилей.

По данным Green Alliance, Великобритания находится на пути к сокращению дефицита торговли автомобилями на 5 млрд фунтов (7 млрд долларов) с помощью льгот. Всемирный фонд дикой природы заявляет, что отказ от дизельных и бензиновых автомобилей ранее может добавить в отрасль 14 000 рабочих мест. Согласно другим сообщениям на этой неделе, обе группы призвали Великобританию продвинуться вперед с запретом на продажу автомобилей, работающих на топливе, к 2030 году.

Китай, крупнейший в мире загрязнитель, выполняет производственные задачи, направленные на увеличение продаж, надеясь опередить мировую тенденцию в области электромобилей. Ли Шуфу, миллиардер, основатель холдинговой группы Zhejiang Geely, купил в прошлом месяце 7,3 миллиарда (9 миллиардов долларов) акций Daimler.

Ожидается, что к 2030 году цены на аккумуляторы для электромобилей, обусловленные технологиями и рыночным спросом, упадут на 67%.

Агентство Bloomberg New Energy Finance сообщило, что ожидаемое увеличение масштабного производства литий-ионных аккумуляторов должно помочь снизить цены на аккумуляторы до 70 долларов за киловатт-час к 2030 году. В 2017 году средняя цена на аккумуляторы составляла около 208 долларов за киловатт-час, что снижает рентабельность электромобилей, составляющая около двух пятых от общей стоимости таких транспортных средств.

«Продажи электромобилей продолжат расти в следующие несколько лет, но для достижения реальной популярности на массовом рынке цены на аккумуляторы все еще должны снижаться», - сказал Колин МакКеррахер, аналитик Bloomberg New Energy Finance and Transportation. Если стоимость материалов для аккумуляторов продолжит резко расти, это может задержать поворотный момент в ценах на электромобили и топливо для автомобилей ».

Страница содержит содержимое машинного перевода.