Что такое никель-кобальт-марганец-никель-кобальт-алюминий трехкомпонентная литиевая батарея?

В связи с повсеместной популярностью электромобилей многие друзья задают вопросы об аккумуляторных батареях. Шок - авантюрист. Другие не могут его смотреть, но надежность их собственного приключенческого снаряжения является самым важным. Сегодня я пригласил своего хорошего друга поговорить с вами о силовой батарее.

Всем привет, меня зовут Сяомэн, я звездный представитель семейства аккумуляторных батарей, представляющих собой никель-кобальт-марганцевые тройные литиевые батареи (NCM). История нашего семейства аккумуляторных батарей восходит к 1837 году. В то время Роберт Андерсон из Шотландии установил батареи и электродвигатели на четырехколесную тележку, превратив ее в первое в мире транспортное средство с электрическим приводом. Тогда почему электромобиль появляется так поздно, в основном из-за круиза, времени зарядки, безопасности и других ключевых проблем. Члены нашей семьи рождены для решения этих проблем.

Кто члены нашей семьи?

Более известными являются литий-железо-фосфатные батареи, литиево-титанатные батареи и моя родственная никель-кобальтовая трехкомпонентная литиевая батарея (NCA). Мы состоим из разных элементов, поэтому у нас разные способности и характеристики. Например, литий-железо-фосфатный аккумулятор, самый лучший темперамент, является наиболее стабильным, но энергии, хранящейся в том же объеме (плотности энергии), недостаточно, что влияет на выносливость автомобиля. Давайте поговорим о батареях из титаната лития, которые могут быстро разряжаться и обеспечивать высокую выходную мощность, которые могут питать автобусы и танки. Однако его удельная энергия относительно невысока, а стоимость сырья и производства слишком высока, поэтому обычные электромобили не хотят их использовать. Наконец, мы сказали, что наши братья, у нас хороший характер, плотность энергии выше, и мы можем сбалансировать выносливость и стабильность, поэтому он стал первым выбором для нынешних аккумуляторных батарей для электромобилей потребительского класса.

Что такое тройная литиевая батарея никель-кобальт-марганец-никель-кобальт-алюминий?

Какой у меня аккумулятор?

С научной точки зрения, тройная литиевая батарея представляет собой литиевую батарею, в которой никель-кобальтовый элемент используется в качестве материала положительного электрода, а соль марганца или алюминия используется для стабилизации химической структуры. Мои сильные стороны уже упоминались ранее, здесь в основном речь идет о моем характере. Хотя с моим темпераментом все в порядке, но если мозг закоротит или ударит, проколол и барбекю, я выйду из-под контроля. Поэтому, чтобы не рассердить меня, ученые приложили немало усилий к выбору металлической соли и методов упаковки.

Что такое тройная литиевая батарея никель-кобальт-марганец-никель-кобальт-алюминий?

Выбор устойчивости: алюминий или марганец?

Кроме того, что касается тройной литиевой батареи, мы с братом все еще имеем разные личности и характеристики. Производство никель-кобальт-алюминия не только связано с высокими технологическими процессами и высокой стоимостью, но и алюминий может играть роль в улучшении химической стабильности цикла батареи. В тройной системе содержание никеля может быть увеличено для достижения более высокой плотности энергии батареи. Однако кристаллическая структура никель-кобальт-алюминия нестабильна по сравнению с никель-кобальт-марганцем, и легко вызвать тепловое ускорение после разрушения при более высокой температуре, что создает риск. Напротив, хотя марганец в моем теле сложнее стабилизировать больше никеля, нынешняя никель-кобальт-марганцевая система имеет более низкую плотность энергии, поэтому показатели выносливости не так хороши, как у никель-кобальт-алюминия, но марганецсодержащая тройная система имеет лучшую термическую стабильность. В то же время содержание никеля относительно невелико, поэтому он более безопасен в качестве аккумулятора.

Что такое тройная литиевая батарея никель-кобальт-марганец-никель-кобальт-алюминий?

Выбор способа упаковки: круглая или квадратная, мягкая или жесткая?

Никель-кобальт-марганец в моем теле разлагается при достижении определенной температуры, выделяя кислород, а кислород ускоряет реакцию электролита при высокой температуре, что создает опасность. Поэтому мне нужен более надежный способ упаковки. Это можно сделать тремя основными способами: цилиндрической, квадратной и мягкой.

Цилиндрические: клетки плотно скручены, имеют более компактное внутреннее устройство и больше энергии для сбора. Однако, поскольку цилиндрическая батарея мала, если вы хотите обеспечить больше энергии, вам потребуется большое количество отдельных ячеек, чтобы сформировать батарейный блок, поэтому стабильность батареи трудно гарантировать. Неправильное управление консистенцией батареи может привести к множеству плохих результатов, одним из которых является увеличение внутреннего сопротивления, которое приводит к неконтролируемому выходу внутренней температуры батареи.

Квадратный тип корпуса: он может сделать внутренний материал плотно скрученным, а алюминиевый корпус нелегко расширить, поэтому он относительно безопасен. Этот вид упаковки может быть укомплектован взрывозащищенной заглушкой внутри. В случае теплового разгона расширенный воздух будет выпускаться из фиксированного направления взрывозащищенной пробки, что не повлияет на другие элементы.

Тип мягкой сумки: Конструкция упакована в алюминиевую полиэтиленовую пленку. Поскольку размер алюминиевой оболочки не ограничен, при том же объеме может быть заряжено больше энергии, и реакция будет наиболее прямой и тщательной. Однако, поскольку нет ограничений на алюминиевый корпус, аккумуляторная батарея подвержена газам или деформации, что может представлять угрозу безопасности.

Страница содержит содержимое машинного перевода.