Каков срок службы типичной необслуживаемой батареи?

Как правило, срок службы нового автомобиля составляет около 3-4 лет, а срок службы примерно после одной замены - около 2 лет.

Необслуживаемый аккумулятор

Определение:

Герметичный необслуживаемый аккумулятор имеет полностью герметичную конструкцию новой конструкции и современный производственный процесс 1990-х годов. Он обеспечивает высокую производительность, длительный срок службы, не загрязняет окружающую среду, не требует технического обслуживания, безопасную и надежную работу.

2, правильное обслуживание, правильное использование и обслуживание аккумулятора имеет следующие 7 пунктов:

Проверить затяжку болта крепления аккумулятора на кронштейне. Если установка ненадежна, корпус будет поврежден из-за вибрации при работе. Также не кладите на аккумулятор металлические предметы, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Всегда проверяйте надежность соединения полюса и клеммы. Чтобы предотвратить окисление терминала, можно нанести защитный агент, например, вазелин.

Невозможно проверить заряд аккумулятора прямым зажиганием (испытание на короткое замыкание), что может привести к повреждению аккумулятора.

В обычных свинцово-кислотных аккумуляторах следует обратить внимание на регулярное добавление дистиллированной воды. Сухозаряженный аккумулятор перед использованием необходимо зарядить надлежащим образом. Что касается необслуживаемой батареи, в которую можно доливать воду, провести надлежащий осмотр не исключено. При необходимости долейте дистиллированную воду, чтобы продлить срок службы.

Воздушные отверстия на крышке аккумуляторного отсека должны быть чистыми. Когда аккумулятор заряжен, будет образовываться большое количество пузырьков воздуха. Если вентиляционное отверстие заблокировано, газ не может выйти. При повышении давления до определенной степени корпус батареи лопнет.

Часто вокруг полюса батареи и крышки имеется желто-белая паста, потому что серная кислота разъедает корневую колонку, линейную карту, фиксирующую рамку и тому подобное. Стойкость этих веществ очень велика, и ее нужно вовремя устранять.

Когда две батареи необходимо использовать последовательно, емкость батарей предпочтительно должна быть одинаковой. В противном случае это повлияет на срок службы батареи.

Все мы знаем, что каждый компонент в автомобиле имеет срок службы, и аккумулятор такой же. Функция аккумулятора включает: когда транспортное средство готово к запуску, аккумулятор разряжается в стартер, и стартер приводит во вращение маховик и коленчатый вал, тем самым заводя транспортное средство. Когда двигатель недостаточно активен или не запускается, питание подается на внутренние электроприборы, такие как звуковая система, система освещения и т. Д. Когда двигатель начинает нормально подавать питание, аккумулятор накапливает и сохраняет электроэнергию для дальнейшего использования. использовать.

Сегодня автомобильные аккумуляторы в целом можно разделить на необслуживаемые и универсальные (не необслуживаемые). В большинстве моделей, представленных в настоящее время на рынке, используются необслуживаемые аккумуляторные батареи, а в большинстве японских автомобилей используются необслуживаемые аккумуляторы, которые являются обычными аккумуляторами.

Обычная батарея также называется свинцово-кислотной батареей, ее электрод состоит из оксида свинца и свинца, а электролит представляет собой водный раствор серной кислоты. Главное преимущество - стабильное напряжение и невысокая цена; недостаток - частое ежедневное обслуживание. Старомодные обычные батареи обычно имеют срок службы около 2 лет, и необходимо регулярно проверять уровень электролита и доливать дистиллированную воду.

Необслуживаемые батареи, как следует из названия, являются наиболее необслуживаемыми. Доливать дистиллированную воду в течение срока службы принципиально нет необходимости. Он также обладает характеристиками ударопрочности, стойкости к высоким температурам, небольшого размера и небольшого саморазряда. Конечно, его цена будет дороже обычных аккумуляторов. Что касается срока службы, то рекомендуемый срок замены необслуживаемых аккумуляторов в нормальных условиях составляет около 3 лет.

С точки зрения использования и обслуживания, независимо от того, оснащен ли ваш автомобиль необслуживаемым аккумулятором или обычным аккумулятором, нормальный срок службы составляет около 2–3 лет, при его использовании - от 3 до 4 лет, и пробег от 6 до 90 000 км. Если вы чувствуете, что не получаете электричество или стартер слабый, фары явно темнее. Вам необходимо снять аккумулятор и зарядить его зарядным устройством в течение 12-24 часов. Если все равно не работает, пробег достигнет более 50 000 километров, а генератор исправен. Вам нужно подумать о замене батареи. ,

Хорошие года два-три, а то и больше, следующий продукт сказать сложно. Но вас и ремонтников можно заменить в течение гарантийного срока. Бесплатно. Цвет электролита имеет три цвета: красный, зеленый, и желтый цвет электролита может пройти. Из отверстия в окошке видно, что зеленый цвет означает, что нормальный срок службы батареи обычно составляет около двух лет, что вызывает повреждение батареи по многим причинам:

1: чрезмерная разрядка

2: аккумулятор хранится долгое время (не заряжается при хранении)

3: не может заряжаться от автомобильного двигателя

4: без электролита

5: уровень электролита слишком высок

6: Зарядка в условиях высоких температур

7: Загрязненный (например, загрязненный соляной кислотой, морской водой, органическими кислотами и т. Д.)

8: Добавьте чрезмерный ток при зарядке аккумулятора

9: Деформация электродной пластины приводит к тому, что пластина положительного электрода и пластина оболочки контактируют друг с другом, тем самым вызывая явление короткого замыкания.

10: грязь оседает на верхней и нижней частях опоры, вызывая короткое замыкание

Страница содержит содержимое машинного перевода.