Как правильно отличить свинцово-кислотные батареи от литиевых?

Для зарядки аккумулятора необходимо выбрать подходящий метод в зависимости от различных обстоятельств и правильного использования зарядного оборудования. Таким образом мы можем повысить эффективность работы и продлить срок службы аккумулятора и зарядного оборудования.

Обычно метод зарядки аккумулятора имеет два типа: заряд с фиксированным током и заряд с фиксированным давлением. В последние годы также постепенно продвигается быстрая зарядка (импульсная зарядка).

(1) Фиксированная текущая зарядка

Во время процесса зарядки зарядный ток поддерживает определенный метод зарядки, называемый зарядкой постоянным током, как показано на рисунке.

Как зарядить свинцово-кислотную батарею - принцип зарядки свинцово-кислотной батареи

Зарядка с фиксированным током имеет большую адаптируемость и может быть произвольно выбрана и отрегулирована, поэтому она может заряжать аккумуляторы в различных ситуациях.

Этот метод можно использовать для первоначальной зарядки новых батарей, перезарядки и снятия заряда серы.

Однако его недостаток - долгое время зарядки и необходимость постоянно регулировать зарядный ток.

(2) Зарядка с фиксированным напряжением

Во время зарядки способ зарядки, при котором напряжение источника питания U остается постоянным, называется зарядкой при постоянном напряжении, как показано на рисунке.

Как зарядить свинцово-кислотную батарею - принцип зарядки свинцово-кислотной батареи

При зарядке при постоянном давлении необходимо выбрать зарядное напряжение: если напряжение слишком высокое, не только зарядный ток слишком велик на начальной стадии зарядки, но также произойдет явление зарядки, что приведет к изгибу пластины, выпадение большого количества активных веществ и сильный нагрев аккумулятора; Если напряжение зарядки слишком низкое, аккумулятор не может быть заряжен.

Зарядка с фиксированным напряжением также требует, чтобы заряженная батарея была подключена параллельно источнику питания для зарядки. Поскольку аккумуляторная батарея подключена параллельно генератору в автомобиле, аккумулятор всегда заряжается при постоянном напряжении генератора (регулируемом регулятором).

Вышеупомянутые способы зарядки в совокупности называются «нормальной зарядкой». Первая зарядка занимает от 60 до 70 часов, а дополнительная зарядка занимает около 20 часов. Поскольку время зарядки слишком велико, это доставляет пользователю большие неудобства.

(3) Импульсная быстрая зарядка

Импульсная быстрая зарядка может значительно преодолеть явление поляризации в процессе зарядки и эффективно повысить эффективность зарядки.

Форма его зарядного тока показана на рисунке:

Как зарядить свинцово-кислотную батарею - принцип зарядки свинцово-кислотной батареи

Преимущества импульсной быстрой зарядки:

Время зарядки значительно сокращается. Как правило, время начальной зарядки составляет не более 5 часов, а время дополнительной зарядки - не более 1 часа.

2 Может увеличить емкость аккумулятора. Благодаря быстрой зарядке импульсов поляризация может быть устранена. Поэтому при зарядке химической реакции достаточно, глубина реакции увеличивается, а емкость аккумулятора увеличивается. Таким образом, новый аккумулятор не нужно разряжать после первоначальной зарядки, поэтому его можно использовать без разряда. Это не только экономит электроэнергию, но и обеспечивает удобство для пользователей.

3 обладает значительным эффектом девулканизации. Поскольку импульсная быстрая зарядка имеет вышеуказанные преимущества, ее преимущества более заметны в отделениях, связанных с концентрацией батареи, частой зарядкой или аварийным использованием. Однако схема управления импульсным зарядным устройством сложна, и его цена выше, чем у обычного зарядного устройства.

Определение положительной и отрицательной полярности аккумулятора во время зарядки

При зарядке положительный и отрицательный полюсы аккумулятора должны быть соединены с положительным и отрицательным полюсами зарядного устройства. Следовательно, необходимо правильно оценить полярность батареи.

Полюса батареи обычно обозначаются знаками «десять» и «-»; или красным цветом на положительном полюсе. Если шкала неоднозначна, для идентификации можно использовать следующий метод:

1 Обратите внимание на цвет полюса колонки. Используемая колонка положительного полюса батареи темно-коричневая, а колонка отрицательного полюса - светло-серая.

Вольтметр постоянного тока используется для соединения двух полюсов батареи и определения ее положительного и отрицательного полюсов в соответствии с направлением маятника указателя.

3 Используйте электролит для идентификации, подключите два полюса батареи к проводу, соответственно вставленному в электролит (не позволяйте двум проводам касаться друг друга), провод вокруг пузыря является отрицательным полюсом.

Обычный режим зарядки

Существует два традиционных метода зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов: флотационная (также известная как зарядка при постоянном давлении) и циклическая зарядка.

При зарядке необходимо строго контролировать зарядное напряжение. Например, батарея с номинальным напряжением 12 В должна иметь напряжение зарядки от 13,5 до 13,8 В. Если напряжение холостого хода слишком низкое, аккумулятор будет слишком полным. Если он будет слишком высоким, это вызовет чрезмерную зарядку. Напряжение следует устанавливать по принципу, согласно которому начальный зарядный ток не должен превышать 0,3 ° C (C - номинальная емкость аккумулятора).

Циклическая зарядка, начальный зарядный ток не должен превышать 0,3 C, количество часов зарядки немного больше, чем часы разрядки. Также можно заряжать в течение нескольких часов при постоянной скорости заряда 0,1 C. Когда количество часов зарядки в ампер-часах достигает 90 часов разрядки в ампер-часах, зарядное напряжение можно использовать для зарядки до полной зарядки.

Вышеупомянутый метод зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов обычно используется, но у этих двух способов есть некоторые недостатки. В процессе зарядки напряжение аккумулятора постепенно увеличивается, а зарядный ток постепенно уменьшается. Поскольку зарядка с постоянным напряжением не зависит от фактического состояния напряжения батареи, напряжение зарядки всегда постоянно, зарядный ток сначала велик, а затем экспоненциально уменьшается; Использование быстрой зарядки может привести к перезарядке аккумулятора, что может вызвать повреждение аккумулятора. Для циклической зарядки, зарядки меньшим током, эффект зарядки лучше. Однако для аккумулятора большой емкости время зарядки будет долгим, а время старения - низким, что доставляет массу неудобств.

Страница содержит содержимое машинного перевода. Для зарядки аккумулятора необходимо выбрать подходящий метод в зависимости от различных обстоятельств и правильного использования зарядного оборудования. Таким образом мы можем повысить эффективность работы и продлить срок службы аккумулятора и зарядного оборудования.

Обычно метод зарядки аккумулятора имеет два типа: заряд с фиксированным током и заряд с фиксированным давлением. В последние годы также постепенно продвигается быстрая зарядка (импульсная зарядка).

(1) Фиксированная текущая зарядка

Во время процесса зарядки зарядный ток поддерживает определенный метод зарядки, называемый зарядкой постоянным током, как показано на рисунке.

Как зарядить свинцово-кислотную батарею - принцип зарядки свинцово-кислотной батареи

Зарядка с фиксированным током имеет большую адаптируемость, и ее можно произвольно выбирать и регулировать зарядный ток, что позволяет заряжать аккумуляторы в различных ситуациях.

Этот метод можно использовать для первоначальной зарядки новых батарей, перезарядки и снятия заряда серы.

Однако его недостаток - долгое время зарядки и необходимость постоянно регулировать зарядный ток.

(2) Зарядка с фиксированным напряжением

Во время зарядки способ зарядки, при котором напряжение источника питания U остается постоянным, называется зарядкой при постоянном напряжении, как показано на рисунке.

Как зарядить свинцово-кислотную батарею - принцип зарядки свинцово-кислотной батареи

При зарядке при постоянном давлении необходимо выбрать зарядное напряжение: если напряжение слишком высокое, не только зарядный ток слишком велик на начальной стадии зарядки, но также произойдет явление зарядки, что приведет к изгибу пластины, выпадение большого количества активных веществ и сильный нагрев аккумулятора; Если напряжение зарядки слишком низкое, аккумулятор не может быть заряжен.

Зарядка с фиксированным напряжением также требует, чтобы заряженная батарея была подключена параллельно источнику питания для зарядки. Поскольку аккумуляторная батарея подключена параллельно генератору в автомобиле, аккумулятор всегда заряжается при постоянном напряжении генератора (регулируемом регулятором).

Вышеупомянутые способы зарядки в совокупности называются «нормальной зарядкой». Первая зарядка занимает от 60 до 70 часов, а дополнительная зарядка занимает около 20 часов. Поскольку время зарядки слишком велико, это доставляет пользователю большие неудобства.

(3) Импульсная быстрая зарядка

Импульсная быстрая зарядка может значительно преодолеть явление поляризации в процессе зарядки и эффективно повысить эффективность зарядки.

Форма его зарядного тока показана на рисунке:

Как зарядить свинцово-кислотную батарею - принцип зарядки свинцово-кислотной батареи

Преимущества импульсной быстрой зарядки:

Время зарядки значительно сокращается. Как правило, время начальной зарядки составляет не более 5 часов, а время дополнительной зарядки - не более 1 часа.

2 Может увеличить емкость аккумулятора. Благодаря быстрой зарядке импульсов поляризация может быть устранена. Поэтому при зарядке химической реакции достаточно, глубина реакции увеличивается, а емкость аккумулятора увеличивается. Таким образом, новый аккумулятор не нужно разряжать после первоначальной зарядки, поэтому его можно использовать без разряда. Это не только экономит электроэнергию, но и обеспечивает удобство для пользователей.

3 обладает значительным эффектом девулканизации. Поскольку импульсная быстрая зарядка имеет вышеуказанные преимущества, ее преимущества более заметны в отделениях, связанных с концентрацией батареи, частой зарядкой или аварийным использованием. Однако схема управления импульсным зарядным устройством сложна, и его цена выше, чем у обычного зарядного устройства.

Определение положительной и отрицательной полярности аккумулятора во время зарядки

При зарядке положительный и отрицательный полюсы аккумулятора должны быть соединены с положительным и отрицательным полюсами зарядного устройства. Следовательно, необходимо правильно оценить полярность батареи.

Полюса батареи обычно обозначаются знаками «десять» и «-»; или красным цветом на положительном полюсе. Если шкала неоднозначна, для идентификации можно использовать следующий метод:

1 Обратите внимание на цвет полюса колонки. Используемая колонка положительного полюса батареи темно-коричневая, а колонка отрицательного полюса - светло-серая.

Вольтметр постоянного тока используется для соединения двух полюсов батареи и определения ее положительного и отрицательного полюсов в соответствии с направлением маятника указателя.

3 Используйте электролит для идентификации, подключите два полюса батареи к проводу, соответственно вставленному в электролит (не позволяйте двум проводам касаться друг друга), провод вокруг пузыря является отрицательным полюсом.

Обычный режим зарядки

Существует два традиционных метода зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов: флотационная (также известная как зарядка при постоянном давлении) и циклическая зарядка.

При зарядке необходимо строго контролировать зарядное напряжение. Например, батарея с номинальным напряжением 12 В должна иметь напряжение зарядки от 13,5 до 13,8 В. Если напряжение холостого хода слишком низкое, аккумулятор будет слишком полным. Если он будет слишком высоким, это вызовет чрезмерную зарядку. Напряжение следует устанавливать по принципу, согласно которому начальный зарядный ток не должен превышать 0,3 ° C (C - номинальная емкость аккумулятора).

Циклическая зарядка, начальный зарядный ток не должен превышать 0,3 C, количество часов зарядки немного больше, чем часы разрядки. Также можно заряжать в течение нескольких часов при постоянной скорости заряда 0,1 C. Когда количество часов зарядки в ампер-часах достигает 90 часов разрядки в ампер-часах, зарядное напряжение можно использовать для зарядки до полной зарядки.

Вышеупомянутый метод зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов обычно используется, но у этих двух способов есть некоторые недостатки. В процессе зарядки напряжение аккумулятора постепенно увеличивается, а зарядный ток постепенно уменьшается. Поскольку зарядка с постоянным напряжением не зависит от фактического состояния напряжения батареи, напряжение зарядки всегда постоянно, зарядный ток сначала велик, а затем экспоненциально уменьшается; Использование быстрой зарядки может привести к перезарядке аккумулятора, что может вызвать повреждение аккумулятора. Для циклической зарядки, зарядки меньшим током, эффект зарядки лучше. Однако для аккумулятора большой емкости время зарядки будет долгим, а время старения - низким, что доставляет массу неудобств.

Страница содержит содержимое машинного перевода.