Каковы применения технологии эквалайзера высокоэффективной батареи в каскадных аккумуляторных батареях?

Технология выравнивания заряда аккумулятора может продлить срок службы и срок службы аккумуляторного блока, который подходит для никель-металлгидридных аккумуляторов большой емкости, свинцово-кислотных аккумуляторов на 2 В, литиевых аккумуляторов, свинцово-кислотных аккумуляторов на 6 В, свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В и суперконденсаторов. пакет.

Ступенчатая батарея и выбор

Каскадная батарея относится к батарее, которая использовалась и достигла первоначального проектного срока службы, и чья емкость может быть полностью или частично восстановлена другими способами.

Обычно после 5 лет использования эффективная емкость аккумулятора составляет около 80%. Батарея естественного затухания в стабильный период, может в соответствии с батареей небольшой емкости, за счет определенного количества параллельного использования батареи, доступная емкость в несколько раз, полностью удовлетворить потребности в хранении энергии и мощности, до этого момента и до Увеличьте запас хода электромобиля, используя большое количество ячеек параллельно, чтобы увеличить емкость батареи, правда то же самое.

Батарея в использовании через пять лет, доступная емкость и срок службы батареи значительно сократились, пользователи и дилеры часто полностью меняют, мало представьте, это не аккумуляторный блок, все батареи необходимо заменить, это всего лишь одна или несколько из емкости батареи Серьезное ослабление влияет на весь аккумуляторный блок, если таких аккумуляторов несколько, проверяя серьезное затухание аккумулятора, тесты емкости аккумулятора и внутреннего сопротивления, другие могут снова использовать пилот. Каскадное использование силовой батареи, очевидно, продлевает эффективность использования и жизненный цикл батареи, а также снижает загрязнение окружающей среды, вызываемое батареей.

Повторное использование аккумуляторных батарей является ключевым звеном в цепочке производства аккумуляторных батарей для формирования замкнутого контура, который имеет важное значение для защиты окружающей среды, восстановления ресурсов и повышения стоимости всего жизненного цикла аккумуляторных батарей. После испытаний, проверки и повторной сборки выведенные из эксплуатации силовые батареи все еще могут использоваться в низкоскоростных электромобилях, резервных источниках питания, накопителях энергии и других областях с относительно хорошими условиями эксплуатации и низкими требованиями к характеристикам аккумуляторов.

С ростом продвижения и применения транспортных средств на новых источниках энергии каждый год будет производиться большое количество списанных аккумуляторов.

Каскадное использование батареи может улучшить коэффициент использования батареи и продлить срок службы батареи, что имеет большое значение с точки зрения энергосбережения и защиты окружающей среды. Однако следует отметить некоторые моменты в использовании каскадных батарей:

1. По возможности используйте основные элементы, такие как одиночная свинцово-кислотная батарея 2 В и различные литиевые батареи, включая литий-железо-фосфатную батарею, литиево-титанатную батарею, литиевую тройную батарею, литиево-кобальтовую кислотную батарею и литиево-марганцево-кислотную батарею. Батареи, которые упакованы последовательно с несколькими блоками, такими как свинцово-кислотная батарея на 6 В (3 элемента по 2 В) и свинцово-кислотная батарея на 12 В (6 элементов по 2 В), не подходят для каскадного использования. Основная причина в том, что в этих батареях есть несколько батарей внутри, они не сбалансированы и не могут быть устранены извне.

2, должны соответствовать тому же принципу группы батарей. Группа аккумуляторов должна быть однотипной, то есть диапазон рабочего напряжения аккумулятора должен быть одинаковым. Батареи с разным рабочим напряжением нельзя использовать в одном аккумуляторном блоке, а также их нельзя смешивать, даже если они имеют одинаковую емкость.

3. Если возможно, измерение емкости, напряжения и внутреннего сопротивления следует проводить до сборки групп батарей. По возможности следует выбирать батареи с аналогичной емкостью и внутренним сопротивлением, чтобы уменьшить увеличение разницы в консистенции во время повторного использования.

Поскольку емкость каскадных батарей, как правило, ниже номинальной емкости, для получения достаточной емкости необходимо использовать больше батарей для достижения проектной емкости за счет надлежащего последовательного и параллельного подключения, поэтому сборку необходимо выполнять в соответствии с техническими условиями. .

Метод сборки 1: сначала, а затем строка, например, аккумуляторная батарея электромобиля, используя этот способ.

Режим сборки 2: сначала цепочка, а затем слияние, часто используется в центре обработки данных или компьютерном зале.

Оба типа методов сборки имеют преимущества и недостатки и подходят для разных сред:

Недостатки сначала параллельного, а затем последовательного: очень важно выбрать линию подключения и шину батареи блока, иначе это вызовет разницу между зарядкой и разрядкой батареи. Ток утечки (или неисправность) отдельных батарей повлияет на параллельный блок, что сильно влияет на емкость и напрямую влияет на срок службы батареи (пробег). Достоинства: удобство управления, при добавлении эквалайзера аккумулятора нужен только набор (комплект).

Преимущества: простое подключение, удобное обслуживание, быстрое обнаружение и устранение неисправных аккумуляторов, простота обслуживания, емкость каждого элемента в ряду аккумуляторных батарей может быть разной, высокий коэффициент использования аккумулятора, емкость (мощность) может быть произвольным расширением, увеличить время резервного питания, улучшить надежность, особенно подходит для дата-центров; Минусы: требуется несколько комплектов, если добавлен эквалайзер батареи.

4, следующие батареи не могут быть повторно использованы: один - ток утечки (или высокая скорость саморазряда) батареи; Во-вторых, появление деформации, например расширение корпуса батареи; Третий - утечка батареи.

Ступенчатое выравнивание батареи

Пилотная батарея, даже очень строгий скрининг, также трудно обеспечить согласованность батареи, даже отличную согласованность батареи вместе, после десятков циклов зарядки и разрядки все еще может иметь различную степень различия, и эта разница может постепенно увеличивать продолжительность использования, согласованность будет все хуже и хуже, четко покажет разницу в напряжении аккумулятора между менее эффективной зарядкой и временем разряда. Большой объем данных тестирования показывает, что аккумулятор с плохой консистенцией имеет следующие характеристики:

1. Напряжение ячейки имеет очевидное неравномерное и неравномерное распределение;

2. Остаточная емкость ячейки имеет неравномерное дискретное распределение;

3. Внутреннее сопротивление ячейки также имеет неравномерное дискретное распределение.

Дальнейший статистический анализ данных испытаний показывает, что самым большим убийцей дисбаланса батареи являются:

1. Из-за разницы температур аккумуляторной батареи установка аккумуляторной батареи обычно требует значительных усилий. Температура батареи в каждой части разная, что влияет на прочность батареи и увеличивает разницу между батареями;

2, насильственная зарядка и разрядка, ускорение расширения различий между батареями;

Емкость аккумуляторной батареи очень велика, например, до номинальной батареи 500 Ач, предположим, что минимальная и максимальная емкость разницы в емкости вашей батареи составляет 50 Ач, другие различия в диапазоне от 5 до 10 Ач батареи, система максимальной эффективности емкость разряда составляет 450 ач (ориентировочно цифры для батарей D, аналогично далее), при условии, что ток разряда 50 а, теория максимального времени разряда составляет около 9 часов. По истечении этого времени батарея D достигнет напряжения отключения разряда и перейдет в состояние чрезмерной разрядки. Если он продолжит разряжаться, это серьезно повредит батарею D, и ее максимальная полезная емкость резко снизится, что еще больше снизит максимальную полезную емкость аккумуляторной батареи. Это также связано с проблемой скорости разряда, максимальная степень разряда батареи составляет 0,1 C, степень разряда батареи D 0,11 C, другая степень разряда батареи составляет от 0,1 C до 0,11 C, разная скорость разряда, степень ослабления Каждая батарея отличается, это приведет к постепенному расширению различий и емкости батареи, а также к увеличению требований. Кроме того, период зарядки, в соответствии с коэффициентом зарядки 0,1 C, коэффициент зарядки аккумулятора D составляет 0,11 ° C, является самым большим, первым до предела напряжения зарядки, будет продолжать заряжаться до состояния зарядки, дальнейшее повреждение аккумулятора D, другого аккумулятора скорость зарядки от 0,1 C до 0,11 C, разница в коэффициенте зарядки добавит к батарее и стабильности, а также ускорению требований. Такой аккумуляторный блок после многократной зарядки и разрядки в конечном итоге приведет к все меньшей и меньшей эффективной емкости, а эффективное время разряда будет все короче и короче. Аккумулятор большой емкости имеет серьезную проблему, то есть риск проблемы теплового разгона, для этого аккумуляторного блока, если не для эффективного предотвращения и контроля, элементы D могут быть аккумулятором процесса зарядки и разрядки при самой высокой температуре, легко произошедшего теплового безнадежная поломка, легкая батарея полностью утилизирована, даже причина выхода из строя батареи или, может быть, даже более серьезных проблем с суставами, даже не осмелилась представить. Если аккумуляторная батарея может поддерживать каждую батарею во время работы без зарядки или разрядки, то эффективная емкость и время разряда аккумуляторной батареи могут быть гарантированы, а аккумуляторная батарея всегда находится в состоянии естественного ослабления. Таким образом, видно, что баланс батареи очень важен для нормальной и безопасной работы аккумуляторной батареи.

Для батареи D в этом примере, если ее ток разряда может быть автоматически снижен до менее 50 А, например, 47 ~ 48 А, а недостаточный ток 2 ~ 3 А автоматически обеспечивается другими батареями с большой емкостью, тогда общее время разряда может быть уменьшено. более 9 часов, вместе с другими батареями, чтобы добраться до разрядной клеммы, и разряд не произойдет; Точно так же, если его зарядный ток может быть автоматически снижен до менее 50 А, например 47 ~ 48 А, оставшийся ток 2 ~ 3 А будет автоматически передан другим батареям с большой емкостью, а ток зарядки батарей большой емкости будет автоматически увеличиваться. Если он достигнет предельного напряжения зарядки вместе с другими батареями, разряда не произойдет. Можно видеть, что балансный ток должен превышать 5А, чтобы соответствовать требованиям, особенно в конце зарядки и разрядки, из принципа баланса, только эквалайзер батареи переносного типа может быть компетентным.

В настоящее время развитие эффективных технологий выравнивания заряда батарей неравномерно, особенно в отношении тока выравнивания и эффективности выравнивания. Хотя в некоторых схемах используется технология синхронного выпрямления, максимальный ток выравнивания в основном ограничен в пределах 5 А, а непрерывный ток выравнивания составляет всего 1–3 А, что не может удовлетворить потребности. Из-за необходимости поддерживать двунаправленный баланс эффективность конвертации валюты обычно невысока, и проблема нагрева большего тока баланса все еще актуальна. Еще одно важное препятствие - стоимость оборудования. Поскольку используется большинство микросхем синхронного выпрямителя, стоимость значительно возрастает.

Эффективная технология выравнивания заряда батареи

В настоящее время через много лет Чжоу Баолинь из транспортного бюро Дацина успешно разработал своего рода мощную, высокоэффективную технологию эквалайзера с динамическим переключением в реальном времени. Он использует национальную патентную технологию (патенты № 201220153997.0 и 201520061849 X) в качестве сердечника и объединяет изобретение технологии двустороннего синхронного выпрямителя (подана заявка на получение патента: батарея реального времени, которая выполняет функцию двустороннего синхронного выпрямителя. сдвигающий эквалайзер, номер приложения: 201710799424.2), и это своего рода технология двустороннего синхронного выпрямителя, не требующая микросхемы синхронного выпрямителя, не только значительно снижена стоимость оборудования, но и сбалансирована, значительно повышена эффективность тока и равновесие. Он добился прорыва в сбалансированных технических индикаторах со следующими характеристиками:

1. Широкий диапазон балансировочного тока. Большой ток равновесия означает, что скорость равновесия очень высокая, см. Прилагаемую таблицу. В настоящее время в усовершенствованной версии эквалайзера литиевой батареи реализовано соотношение между уравнительным током и разностью напряжений около 1 А / 13 мВ. Например, когда разность напряжений достигает 130 мВ, ток выравнивания может достигать примерно 10 А, что особенно полезно для высокоскоростной компенсации.

2. Высокая равновесная эффективность. Высокая эффективность выравнивания означает меньшие потери мощности, более высокий коэффициент использования и меньшее повышение температуры оборудования, как показано в таблице 1.

3. Динамический баланс в реальном времени. Статическое состояние батареи, максимальное напряжение в группе может контролироваться в пределах 10 мВ или меньше (в зависимости от набора эталонной разницы напряжений), рука об руку для детального определения состояния ожидания потребления энергии, заряда аккумулятора в состоянии зарядки или в состоянии разряда, как только обнаруженная разность напряжений превышает опорную разность напряжений, сразу устанавливается равновесие, динамическое равновесие в реальном времени является самым большим преимуществом, эффективное время равновесия велико, эквалайзер имеет наивысшую эффективность, его уникальная импульсная технология имеет хорошее обслуживание и емкость аккумулятора эффект улучшения, был применен тест.

Использование высокоэффективного эквалайзера аккумуляторной батареи с большим током может минимизировать ослабление перезаряда, переразряда и теплового разгона. Даже если ослабление емкости аккумуляторной батареи стало фактом плохой согласованности, оно также может очень хорошо снизить скорость ослабления. Автоматически поддерживая постоянство напряжения, это может в определенной степени повысить эффективную емкость аккумуляторной батареи, продлить срок службы аккумуляторной батареи, особенно значительно снизить затраты на техническое обслуживание и техническое обслуживание.

Страница содержит содержимое машинного перевода.