Большой Юго-Восток находится в грязи литиевого энергетического бизнеса и сталкивается с риском ухода с рынка.

Учитывая скорость интеграции литиевой промышленности, группа неэффективных компаний сталкивается с риском выхода из бизнеса.

28 апреля объявление на Большом Юго-Востоке (002263) показало, что компания прекращает реализацию «проекта строительства мощных литий-ионных батарей мощностью 300 млн Ач в год».

Предполагается, что реализующим органом проекта является Zhejiang Green Sea, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности компании. Предполагаемый общий объем инвестиций в проект составляет 795,6 млн юаней. По состоянию на 31 декабря 2017 года компания инвестировала 83 768 млн юаней, а реализация проекта составила 10,53%.

В заявлении Большого Юго-Востока говорится, что из-за текущего состояния департаментов, связанных с политикой субсидирования автомобильных аккумуляторов, не ясно, слабый спрос на переработку, энергетические продукты компании в контексте вялого рыночного спроса, осторожного расширения производства. В то же время рост цен на сырье для литиевых батарей является относительно большим, что делает неясной рыночную тенденцию цен на готовую продукцию. Во избежание вышеперечисленных рисков компания планирует прекратить реализацию проекта.

Будучи ветераном пластиковой пленки, предприятия по производству пластиковой упаковки на Большом Юго-Востоке изначально хотели преобразовать литиево-электрическую энергию в поисках новой точки роста прибыли, теперь из-за отсутствия основной конкурентоспособности литий-электрический бизнес, похоже, является развитием нефтяной компании колба ".

Понятно, что в настоящее время существует два основных аспекта бизнеса литиевой электроэнергии, задействованного на Большом Юго-Востоке, в основном литиевая диафрагма и литий-ионная батарея, и ее участие в литиевой электроэнергии не ново. Большой Юго-Восток занимается производством литиевой диафрагмы более 7 лет. Литий-ионные аккумуляторы тоже не менее 5 лет.

Согласно финансовым данным, в 2016 году выручка бизнеса по производству изоляционных пленок для литиевых батарей на Большом Юго-Востоке составила 1,565 млн юаней, а общая выручка составила 0,16%; Литиевые батареи бизнес доход 7,4874 млн юаней, общий коэффициент доходов 0,79%. В 2017 году объем продаж диафрагмы компании составил всего 1,7148 млн квадратных метров, что на 30,94% меньше, чем годом ранее; Объем продаж литиевых батарей составил 1,3337 миллиона, что на 24,35% меньше, чем годом ранее.

С одной стороны, развитие литиевого энергетического бизнеса неудовлетворительно. С другой стороны, сфера, в которую компания инвестировала большие средства в области онлайн-игр, также развивалась медленно. В 2016 и 2017 годах чистая прибыль Большого Юго-Востока составила 186 миллионов юаней и 568 миллионов юаней соответственно.

Согласно газете Greater Southeast 2017 Daily News, поскольку чистая прибыль компании, проверенная в течение двух финансовых лет подряд, была отрицательной, акции компании были предупреждены о риске исключения из листинга со 2 мая, и аббревиатура акций была изменена с «Большого Юго-Востока» на « * СТ Юго-Восток ».

Что еще хуже, отчет за первый квартал показал, что выручка Большого Юго-Востока составила 291 миллион юаней, что на 31,28% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; Убыток чистой прибыли составил 6 457 700 юаней, что на 169,2% меньше, чем годом ранее. Это означает, что положение на Большом Юго-Востоке все еще не улучшилось.

Стоит отметить, что Большой Юго-Восток, испытывающий серьезные проблемы, может приветствовать смену собственника контролирующего акционера. 2 января 2018 года Greater Southeast опубликовало объявление о том, что контролирующий акционер компании Da Southeast Group ведет переговоры с Jiangsu BaiNeng New Energy Automobile Co., Ltd. по вопросам передачи капитала. Если соглашение будет подписано и передача будет окончательно завершена, контрольные права компании изменятся.

Комментарии: Большой Юго-Восток глубоко вовлечен в бизнес литиевой энергии, это микрокосм индустрии аккумуляторных батарей начал перемещаться. Как зарегистрированная компания, которая почти семь лет работала в литиевой энергетической отрасли, будь то диафрагма литиевых батарей или силовая батарея, она не сформировала своих собственных характеристик. Литий составляет менее 1% бизнеса, и план ее расширения не что иное, как воздушный замок. Литий-электрическая промышленность не лишена порога, если у нее нет основных преимуществ, компания, которая хочет полагаться на концепцию новой энергии, чтобы взлететь, окончательное падение должно быть довольно уродливым.

Страница содержит содержимое машинного перевода.