Принимая литиевые батареи в самолет, нужно быть осторожным, потому что литиевая батарея является «опасным продуктом».

Летом температура воздуха в период солнцестояния постепенно повышалась. В целях обеспечения безопасности полетов международный аэропорт Далянь Чжоу Шуйцзы вчера напомнил пассажирам о запрете провоза в зарегистрированном багаже с литиевой батареей. Для самостоятельного использования электронных устройств, содержащих литиевые или литий-ионные батареи, необходимо соблюдать соответствующие положения.

25 мая компания China International Airlines Co., LTD., На рейсе из Пекина в Шанхай, внезапное самовозгорание ручной клади в батарее камеры, благодаря экипажу, чтобы вовремя потушить пожар. Мы узнали, что литиевое электричество Chi ZaiChang время в условиях высокой температуры, из-за трения и столкновения легко производить искры и, вероятно, загорится. Таким образом, литиевые батареи международной организации гражданской авиации, управления гражданской авиации Китая как «опасный груз», сфера его транспортировки классифицируется как транспортировка опасных грузов. Федеральное авиационное управление (FAA) выступило с заявлением, в котором говорится, что литиевая батарея после нагрева на большой высоте в окружающей среде легко может самовозгораться. Когда большое количество литиевых батарей сложено вместе, в результате возгорания будет сложно потушить.

Согласно положениям Управления гражданской авиации Китая, в зарегистрированном багаже не допускаются пассажиры с литиевыми батареями; Пассажиры могут перевозить для личного пользования литиевый или литий-ионный аккумулятор с сердечником или бытовую электронику, включая часы, калькуляторы, фотоаппараты, мобильные телефоны, ноутбуки, видеокамеры и т.д. , и его можно перевозить только в ручной клади. Кроме того, количество запасных батарей не должно превышать следующего числа: для литий-металлических или литий-металлических батарей содержание лития не более 2 граммов; Для литий-ионных батарей общее содержание лития качества, например, не более восьми граммов.

Пассажиры могут перевозить с одинаковым общим содержанием лития более восьми граммов и не более 25 граммов ионно-литиевых батарей, если отдельная и для предотвращения ее короткого замыкания должна быть защищена, может перевозиться в ручной клади. Резервную батарею можно использовать по 2 на человека. Для других типов резервных батарей, таких как никель-металлогидридные батареи, вы также можете принять меры по защите от короткого замыкания.

Если пассажиры, перевозящие общее количество, составляет менее 2 штук литиевых батарей, одна из которых может быть помещена в машину, другая запасная батарея должна быть изолирующей упаковкой, иначе катод не может контактировать. Например, может быть в упаковке оригинального производства литий-ионных батарей или обработки изоляции батареи, открытый электрод, запутанный лентой, кроме того, также может быть сохранен после того, как каждая часть батареи упакована в пластиковые пакеты.

Страница содержит содержимое машинного перевода.