Каков режим отказа системы силовой литиевой батареи?

1, неисправность шины:

Если болт присоединен, во время последующего использования окисление или вибрация болта вызывают ослабление болта, что вызывает сильный нагрев в месте соединения проводника, а в крайних случаях может привести к возгоранию аккумуляторной батареи. Поэтому большинство производителей систем аккумуляторных батарей используют лазерную сварку в соединении между сердечником и сердечником или в соединении между модулем и модулем во время проектирования блока, или увеличивают датчик температуры в соединении, чтобы избежать выхода из строя шины посредством обнаружения.

2, неисправность разъема основной цепи системы силовых ячеек:

Высоковольтный провод системы силовых ячеек подключается к внешней системе высокого давления через разъем. Коннектор работает ненадежно, а виртуальные соединения возникают при вибрации, что приводит к высокотемпературной абляции коннекторов. В общем, сбой подключения происходит при температуре разъема выше 90 градусов. Следовательно, в конструкции системы соединителю необходимо добавить функции блокировки высокого давления или присоединить датчик температуры к соединителю, чтобы постоянно контролировать температуру соединителя, чтобы предотвратить выход соединителя из строя.

3, адгезия контактора высокого давления:

У контактора есть определенное количество разъединений привязи, и большинство контакторов срабатывают при замыкании сильноточного ремня. В конструкции системы обычно используется схема с двойным реле, а управление замкнутым, чтобы избежать заедания контактора высокого давления.

4, отказ предохранителя от переполнения:

Подбор типа предохранителя в частях высоковольтной системы требует всестороннего рассмотрения того, какой из градиентов выйдет из строя первым, а какой - позже. Вибрация или выдавливание из-за внешних столкновений приводит к деформации аккумуляторной батареи, повреждению уплотнения и снижению степени защиты IP. Следовательно, при проектировании системы требуется защита конструкции аккумуляторного отсека от столкновений.

В соответствии с указанными выше режимами отказов систем силовых батарей исследователям и производителям батарей необходимо повышать безопасность ядер литиевых батарей путем постоянного совершенствования процессов и технологий. Производители систем BMS должны полностью понимать характеристики батарей, основываясь на принципах безопасности силовых элементов. Разработайте безопасную и надежную аккумуляторную систему, и правильное использование является основным препятствием для обеспечения безопасности аккумуляторной батареи. Пользователи должны правильно использовать систему аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить механическое, термическое и электрическое повреждение, а также эффективно повысить безопасность и надежность электромобилей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.