Tesla в срочном порядке реализует целевые производственные мощности Model 3, чтобы решить проблему узких мест в производственных мощностях.

Согласно источникам, знакомым с этим вопросом, Tesla отправила роботов и оборудование из Европы в Калифорнию, чтобы удовлетворить спрос на батареи модели 3.

Для автомобильной промышленности использование оборудования производственной линии воздушного транспорта является относительно дорогим и труднодостижимым. Чтобы избежать этой ситуации, автопроизводители обычно планируют выпускать оборудование несколько месяцев или даже несколько лет назад. Этот шаг также показывает, что генеральный директор Tesla Илон Маск стремится устранить узкие места в производстве и как можно скорее получить прибыль.

Инвесторы давно задавались вопросом, сможет ли Tesla достичь целей по мощности модели 3. Однако Tesla застряла в узком месте производства и не смогла достичь своих плановых производственных мощностей. В результате внешний мир сомневается в стремлении Маска достичь прибыльности к концу третьего квартала. Собственный денежный поток Tesla в первом квартале этого года был отрицательным в 1 миллиард долларов. Ранее в этом месяце Tesla также была представлена в качестве залога в качестве залога на своем заводе по сборке автомобилей во Фремонте, штат Калифорния.

Инженеры немецкой инженерной фирмы Grohmann настраивают линии аккумуляторов на суперзаводах недалеко от Невады, пытаясь устранить узкие места, связанные с производительностью, сообщили источники, знакомые с этим вопросом. После наладки производственная линия будет становиться все более автоматизированной.

Страница содержит содержимое машинного перевода.