Уроки вывода на пенсию литиевых батарей

Я заряжаю литиевую батарею за раз. Чтобы определить производительность новой литий-ионной зарядной платы, между зарядной платой и литиевой батареей подключается амперметр (мультиметр со стрелкой) для наблюдения за процессом зарядки. После более чем четырех часов зарядки у него появился необычный запах. Причина заключалась в том, что поверхность литиевой батареи сильно нагрелась, и произошла утечка, и питание для зарядки было быстро отключено, пока литиевая батарея не остынет. Напряжение литиевой батареи составляет всего 0,8 В, она не может быть заряжена, а литиевая батарея утилизируется. Когда литиевая батарея заряжается от литиевой батареи, процесс зарядки контролируется путем определения напряжения на литиевой батарее. Когда плата зарядки обнаруживает, что напряжение на аккумуляторной батарее достигает напряжения насыщения зарядки 4,2 В, аккумулятор останавливается. Однако, поскольку амперметр подключается между платой зарядки и аккумулятором, это эквивалентно последовательному подключению понижающего резистора, а напряжение на амперметре, измеренное внешним вольтметром, составляет 0,3 В, даже если напряжение на литиевая батарея достигла напряжения насыщения заряда. 4,2 В, напряжение, обнаруживаемое платой зарядки, составляет всего 3,9 В, и литиевая батарея продолжает заряжаться. Следовательно, литиевая батарея перезаряжена, и если вовремя не отключить зарядку. Есть даже возможность взрыва. Я надеюсь, что мои коллеги никогда не повторят тех же ошибок.

Страница содержит содержимое машинного перевода.