В 2018 году Китай экспортировал 42,30 млн тонн литиевой продукции, а чистый экспорт гидроксида лития - 26000 тонн.

В 2018 году Китай превратился из крупного импортера литиевой соли в страну-экспортера литиевой соли. В целом резкое увеличение экспорта гидроксида лития из Китая является, с одной стороны, высвобождением мощностей по производству лития в Китае, а с другой - быстрым ростом спроса на гидроксид лития за рубежом.

Сегодня, 4 марта, отделение Ли Китайской ассоциации цветной металлургии опубликовало брифинг об импорте и экспорте литиевой продукции в 2018 году. Данные показывают, что в 2018 году, на который повлияла новая политика в отношении 6,12 автомобилей на новых источниках энергии, фосфат лития-железа Рынок был холодным, что привело к 2018 году. Ежегодный импорт карбоната лития снизился, и в то же время гидроксид лития также определяется тенденцией к тройным батареям, и международный спрос значительно увеличился.

(Единица: тонна, 10 000 юаней)

В 2018 году общий импорт карбоната лития в Китай составил 24000 тонн, что на 20% меньше, чем в прошлом году. Средняя цена земли составляла 96 500 юаней за тонну, а общий чистый импорт - 13 000 тонн.

В 2018 году общий экспорт гидроксида лития из Китая составил 27000 тонн, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 40,7%, средняя цена на море составила 96000 юаней за тонну, а чистый объем экспорта гидроксида лития в Китай составил 26000 тонн.

В 2018 году годовой импорт литиевой продукции составил 29000 тонн, что на 20% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; экспорт литиевой продукции составил 42 300 тонн, что на 96,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; общий чистый экспорт составил 13 300 тонн.

В 2018 году Китай превратился из крупного импортера литиевой соли в страну-экспортера литиевой соли. В целом резкое увеличение экспорта гидроксида лития из Китая является, с одной стороны, высвобождением мощностей по производству лития в Китае, а с другой - быстрым ростом спроса на гидроксид лития за рубежом.

В последние годы процесс извлечения лития в Китае постоянно модернизируется, а завод по переработке литиевой соли активно расширяет свои производственные мощности; несколько крупных иностранных производителей литиевой соли также открыли заводы в Китае, такие как Albemarle Corp. и FMC. Внутреннее предложение литиевой соли увеличивается, а разрыв между спросом и предложением на внутреннем рынке с каждым годом сокращается. Следовательно, в случае удовлетворения внутреннего спроса экспорт литиевой соли будет становиться все больше и больше. Кроме того, по мере того, как требования к плотности энергии аккумуляторов продолжают расти, процесс высокой никелированности будет постепенно ускоряться в будущем, а постепенное продвижение на рынок тройных материалов также приведет к увеличению спроса на международный гидроксид лития.

Кроме того, на выставке ABEC 2018 (аккумулятор «Давос»), состоявшейся в прошлом году, Зенгронг Ли, генеральный директор Minmetals Saline Lake Co., Ltd., сообщил, что с развитием аккумуляторной технологии все больше и больше материалов для аккумуляторов используют гидроксид лития в качестве источник лития. . Несмотря на отсутствие крупномасштабной установки гидроокиси лития непосредственно из рассола соленого озера, соответствующие исследовательские институты и литиевые компании соленого озера начали соответствующие работы. Такие компании, как Minmetals и Lake Lithium, включили гидроксид лития в свои планы. Считается, что в ближайшие 1-2 года гидроксид лития аккумуляторного качества, полученный непосредственно из рассола соленого озера, будет доступен, что будет способствовать развитию индустрии литиевых аккумуляторов.