Анализ стандартов политики в области автомобильных аккумуляторов на новых источниках энергии

Быстрый рост продаж автомобилей на новых источниках энергии дал толчок развитию индустрии литий-ионных аккумуляторов. Согласно прогнозам, с резким увеличением продаж электромобилей в Китае рынок литий-ионных аккумуляторов вступает в золотой период. К 2017 году производство литий-ионных аккумуляторов вырастет до 400%. Большое внимание также уделяется политике в области производства аккумуляторных батарей для транспортных средств, работающих на новых источниках энергии. Давайте посмотрим на анализ стандартов политики Китая в области новых энергетических транспортных средств в области аккумуляторных батарей в 2015 году.

Начались продажи автомобилей на новой энергии. Ожидается, что в 2015 году он вырастет на 150–200%, а объем продаж достигнет от 200 000 до 250 000 единиц, что сделает его крупнейшим в мире рынком транспортных средств на новых источниках энергии. В 2016 году темпы роста останутся выше 50%, достигнув 350 000–400 000 единиц.

В качестве основного столпа транспортных средств на новой энергии развитие отрасли автомобильных аккумуляторных батарей напрямую влияет на технический уровень и перспективы применения продуктов для транспортных средств на новой энергии и является ключом к определению того, можно ли коммерциализировать и продавать автомобильную промышленность на новой энергии.

Согласно недавно опубликованному «Отчету о развитии автомобильной промышленности Китая (2015 г.)», текущее производство литий-ионных аккумуляторных батарей в основном сосредоточено в Китае, Японии и Корее. Кроме того, с точки зрения промышленного развития Япония занимает лидирующие позиции в области технологий, Корея - крупнейшая по объему выпуска продукции, а Китай обладает наибольшим рыночным потенциалом с точки зрения производственных мощностей.

С точки зрения одного только Китая, Китай имеет большое количество литий-ионных аккумуляторов, а также ключевые научно-исследовательские институты и производственные предприятия. Технология производственного оборудования становится все более зрелой, образуя наиболее полную в мире цепочку производственной цепочки литий-ионных аккумуляторов, и привела к воспитанию многих квалифицированных промышленных и технических рабочих, накопивших богатый опыт в производстве литий-ионных аккумуляторов. Для «третьей горизонтали» в технической системе электромобилей «три вертикали и три горизонтали» система управления аккумулятором и аккумулятором всегда была важной в национальной стратегически развивающейся отрасли - энергосбережении и новой энергии. автопром «горизонталь».

В Китае была проведена обширная работа над стандартной формулой и промышленным стандартом управления аккумуляторными батареями для транспортных средств на новой энергии. Из стандартной системы аккумуляторных батарей транспортных средств Китай уже принял национальные рекомендуемые стандарты для требований к рабочим характеристикам, требований безопасности, требований к сроку службы и соответствующих методов испытаний для аккумуляторных батарей для электромобилей и литий-ионных аккумуляторных батарей для электромобилей. Существуют соответствующие национальные рекомендации для пакетов и систем.

Для оценки силовых аккумуляторов необходимо провести углубленную и эффективную оценку и оценку аккумулятора на основе интеграции и фактического использования транспортного средства, а также дополнительно повысить безопасность и комплексные характеристики аккумулятора с хорошей производительностью за счет интеграция интегрированной технологии для продвижения аккумуляторной батареи. Здоровое и быстрое развитие отрасли будет способствовать индустриализации электромобилей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.